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의 공식 발표에 따라 실제 모습과 달라질 수 있습니다.| | ||||
| HDH 픽업트럭 | → | 액티언 스포츠/코란도 스포츠 | → | 토레스 EVT |
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1. 개요
KG모빌리티에서 토레스 및 토레스 EVX를 기반으로 개발 중인 전기 픽업트럭.2. 세대별 구분
2.1. 1세대 (O100, 2025년 1분기 예정)
2.1.1. 출시 전 정보
토레스를 기반으로 한 유니 바디 형식 전기 픽업트럭으로, 2023년 3월 31일 제14회 서울모빌리티쇼에서 컨셉트카가 첫 공개되었다. 토레스 대비 휠베이스를 연장하고 뒷문부터 트럭 베드에 이르는 철판 금형들을 새로 만들었으며, 트럭 베드의 용량을 대한민국의 화물차 분류기준에 맞추면서도 C필러의 손잡이같은 액세서리를 활용해 캐릭터라인을 자연스럽게 연출하였다. #| |
| KG모빌리티 미래 발전 전략 |
소형급인지 중형급인지는 불명이나 기반이 되는 토레스는 투싼과 동급이고 투싼 기반의 픽업트럭인 싼타크루즈가 소형급이니 O100도 소형일 가능성이 높다. 마찬가지로 준중형 SUV인 액티언을 기반으로 한 액티언 스포츠와 코란도 스포츠도 소형이다. 중형급은 이미 렉스턴 스포츠가 담당하고 있기도 하다.[2] 이렇게 된다면 코란도 스포츠 단종으로 인한 소형 픽업의 공백이 채워질 예정이다.
공개 이후 EVT라는 이름으로 명명되었으며, KGM 웹사이트가 개편되며 토레스 EVT로 출시명이 확정되었다.[3] 픽업 이미지에 묻혀 기반 모델이 부진한 성과를 보여왔던 만큼 토레스라는 이름을 그대로 유지한 것은 아쉽다는 반응.
최근 포착된 테스트뮬 스파이샷에 따르면 후륜에 모터가 위치해 있는 것으로 파악됐다. # KGM 영국 웹사이트에 따르면 4륜구동으로 출시될 예정이다. # 이후 나온 KGM 공식자료에 따르면 배터리는 80.5kWh 용량의 BYD의 lfp 배터리가 탑재될 것으로 보이며, 전륜에 152kW 출력[4]의 모터가 탑재된 싱글모터 사양 및 후륜에도 152kW 출력의 모터가 탑재된 4륜구동 듀얼모터 사양으로도 출시될 예정이다. 주행가능 거리는 싱글모터 기준 400km이상, 듀얼모터 기준 370km 이상을 목표로 두고있다. #
최근 특허청 키프리스에 확인 결과 무쏘 EV5라는 차명이 보였다. 상표설명에 전기픽업트럭이라고 명시 되어있다. 즉 토레스 EVT가 아닌 무쏘라는 이름을 다시 활용할 가능성이 생긴 것이다. 그러나 차명에 뜬금없이 EV5가 존재하는데, 기아 EV5와 동명의 이름인지라 혼선과 카피 논란을 불러올 수 있는만큼 실제 사용될지는 불명이다. #[5]
최근 위장막 테스트 차량에 실내를 보면 액티언과 똑같은 실내를 적용 된 것을 볼 수 있다. #
3. 둘러보기
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[1] Electric Vehicle Truck의 약자로 추정된다.[2] 픽업트럭과 SUV의 체급 차이가 없는 미국에서는 차이가 없지만 국내에서는 풀사이즈 차량의 부제로 SUV 차량들의 체급의 분류가 사뭇 달라서 장르 내에서 '중형'이라고 불린다고 하더래도 중형 세단보는 중형 SUV를 반 체급 크게 보고 거기서 또 반 체급을 올려야 중형 픽업 트럭이 된다.[3] ![파일:KGM 쇼츠 O100.jpg]()
해당사진처럼 차명이 확정되지 않은 O100 시절에는 후면부에 S가 적혀있었고 토레스의 폰트로 되어있었기에 토레스 EVT로 출시될 가능성이 높았다.[4] 약 207마력[5] 액티언 역시 출시 전 여러 차명 후보들이 존재했었기에 무쏘 EV5 역시 O100의 여러 이름 후보들 중 하나로 보인다. 머니투데이의 11월 24일 기사에서는 KGM 관계자가 차명이 아니라 서브네임, 모델 트림 정도로 이해해달라고 기사를 빌어 설명했다. #