최근 수정 시각 : 2026-04-06 13:12:58

YFQ-44

파일:미합중국_공군_마크.svg 현대 미합중국 공군 항공병기 둘러보기
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<colbgcolor=#005a99> 미합중국 공군
United States Air Force, USAF
전투기 <colbgcolor=#005a99> 4세대/4.5세대 F-16(A/B/C/D/CM/DM 파이팅 팰컨/V 바이퍼)N | F-15(C/D 이글/E 스트라이크 이글/EX 이글 II)N
5세대 F-22A 랩터N | F-35A 라이트닝 IIN | F-23 블랙 위도우 II | F-32
6세대 {F-47}
공격기 AT-6B 울버린 | A-29C 슈퍼 투카노 | A-10C 썬더볼트 II | AC-130(H 스펙터 II/U 스푸키 II/W 스팅어 II/J 고스트라이더)
전자전기 EC-130H 컴퍼스 콜 | F-4G 팬텀 II | EF-111A 레이븐
폭격기 B-52(H/{J}) 스트라토포트리스N | B-1B 랜서 | B-2A 스피릿N | {B-21 레이더}N
수송기 전술 C-12(C/D/F) 휴론 | C-12J | C-27J 스파르탄 | C-41 아비오카 | C-144 | C-295W | C-145 | C-146A 울프하운드 | LC-130H | C-130(H/J/J-30) 허큘리스NG
전략 C-17A 글로브마스터 III | C-5M 슈퍼 갤럭시
지원기 조기경보기 E-3(B/C/G) 센트리 | E-8C JSTARS | {E-7A 웨지테일} | E-2D 호크아이 | E-10 M2CA
정찰기 E-9A 위젯 | U-2S 드래곤레이디 | U-28A 드라코 | CN-235
해상초계기 P-9A 페일 에일
통신중계기 E-11A BACN
계측통신정보기 RC-135S 코브라 볼
전자정찰기 RC-135U 컴뱃 센트 | EC-130(H 컴퍼스 콜/J 코만도 솔로 III) | EA-37B 컴퍼스 콜
신호정보수집기 RC-135V/W 리벳 조인트 | RC-26B 메트로라이너 | RC-12(D/G/H/K/N/P/Q/X/X+) 가드레일
기상관측기 WC-130J
대기분석기 WC-135(C/W/R) 컨스턴트 피닉스
관측지원기 OC-135B 오픈 스카이즈
공중지휘기 E-4 나이트워치 | {E-4C SAOC} | {EC-130J 피닉스 II}
공중급유기 KC-10A 익스텐더 | KC-135R/T 스트라토탱커 | KC-46A 페가수스
회전익기 CV-22B 오스프리 | TH-1H 이로쿼이 | UH-1N 트윈 휴이 | M/HH-60(G/U/W) 페이브호크 | MH-139 그레이 울프 | V-44
무인기 SUAV RQ-11B 레이븐 | RQ-20B 퓨마
UAV RQ-4A/B 글로벌 호크 | RQ-170 센티넬 | RQ-180
UCAV MQ-1B 프레데터 | MQ-9A/B 리퍼 | MQ-20 어벤저 | {CCA}
표적기 QF-16(A/C) | QF-4(C/D/E/G) | QF-106(A)
훈련기 T-1A 제이호크 | T-41C 메스칼레로 | T-51A | T-52A | T-53A 카뎃 II | TG-16 | T-6 II 텍산 II | T-38(A/C) 탈론 | TU-2S 드래곤레이디 | T-7A 레드호크 | F-117A 나이트호크
다목적기 UV-18B 트윈 오터 | C-23 셰르파 | U-27 캐러밴 | U-28 드라코 | HC-130J 허큘리스
특수목적기 MC-130(J 코만도 II/H 컴뱃 탈론 II/P 컴뱃 섀도우/W 컴뱃 스피어) | MC-12W 휴론 | OA-1K 스카이레이더 II
주요인사 탑승기 VC-25 에어 포스 원 | {VC-25B 에어 포스 원} | C-20(A/B/C) 걸프스트림 III | C-20(G/H) 걸프스트림 IV | C-21A | C-32(A/B) 에어 포스 투 | C-37(A/B) 걸프스트림 V | C-38A 쿠리어 | C-40(B/C)
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파일:YFQ-44_ground_test.jpg
Anduril Industries YFQ-44 Fury
1. 개요2. 제원3. 상세

1. 개요

미국의 방위산업체 안두릴 인더스트리즈에서 개발한 아음속 장거리 UCAV. 퓨리(Fury)는 안두릴 사에서 붙인 명칭으로 아직 공군에서 공식적으로 사용하지는 않는다.

2. 제원

Anduril Industries YFQ-44 Fury
분류 UCAV
개발사 안두릴 인더스트리즈
초도비행 2025년 10월 31일
전장 20 ft (6.1 m)
전폭 17 ft (5.2 m)
최대이륙중량 5,000 lb (2,268 kg)
엔진 윌리엄즈 FJ44-4M 터보팬 엔진 x1기
엔진추력 4,000 lbf (18 kN)
최대속력 마하 0.95
최대상승한도 50,000 ft (15,000 m)
최대/소 중력하중계수 +9.0 G/-3.0 G
하드포인트 주익 하부 2개소
무장 AIM-120 AMRAAM x2

3. 상세

블루 포스 테크놀로지스(Blue Force Technologies)가 설계한 대항군용 무인기 설계안을 2023년 안두릴이 업체를 인수한 뒤 발전시켜 개발한 무인기이며, 초기 명칭은 그래클(Grackle)이었고 레드 미디움(REDmedium)을 거쳐 고위협을 모사한다는 의미의 현재 명칭인 퓨리가 되었다. 미 공군의 무인전투기 프로젝트인 CCA에 선정되어 YFQ-44와 함께 선정되었으며 정식 채용된다면 제식명은 FQ-44가 될 가능성이 높다.

목업은 2024년 9월에 YFQ-42와 함께 공개되었으며, 통상적인 '로열 윙맨' 형상과는 다르게 F-16 파이팅 팰컨과 유사하게 동체 아래의 공기흡입구와 십자 형태의 미익을 가지고 있고, 내부무장창을 채택하지 않았으며 그 대신 무장은 주익 아래의 하드포인트에만 탑재된다. MUM-T와 저렴한 비용을 목표로 개발하고 있기 때문에 유인기 대신 위험이 높은 임무에 투입될 수 있을 것으로 기대받고 있다.

2025년 10월 31일 첫 비행을 실시했다. #

2026년 2월 23일(미국 동부 기준) 시제기가 AIM-120 AMRAAM 공대공 미사일을 장착하고 비행했다.#