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| 카트바디 설명 |
| 파일:골스블V1 트랜스폼.gif |
| 트랜스폼 |
질주하는 완전체, 골든 스톰 블레이드 V1 [1]
1. 개요
2024년 3월 28일 중국 카트라이더에 출시된 스톰 블레이드 시리즈의 12번째 카트바디이자 최초의 V1엔진 레전드 등급 바이크 카트바디이다.2. 획득 경로
| <colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭 | 黄金风翼 v1(황금풍익 V1) |
| 획득 방법 | 청단 뽑기 |
3. 성능
| <colcolor=#000> 성능 수치 | |||
| <colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> 드리프트 | 1120 | ||
| 가속력 | 1105 | ||
| 코너링 | 1018 | ||
| 부스터 시간 | 870[🔒] | ||
| 부스터 충전량 | 920 | ||
| 속도 | |||
| 직선 속도 | 207km/h | ||
| 부스터 속도 | 292km/h | ||
| 출발 부스터 | 317km/h | ||
| 헤어핀 감속 | 117~123km/h | ||
| 익시드 시스템 | |||
| 최고 속도 | 221km/h | ||
| 부스터 속도 | 312km/h | ||
| 지속 시간 | 1.5초 (Type C) | ||
| 충전 시간 | 5.225초 | ||
| 주행 물리 | |||
| 안정성 | 최상 | ||
| 접지력 | 최상 | ||
| 몸싸움 | 중하 | ||
| 무게중심 | 중간 | ||
| 발동 조건 | |||
| 자동 변신 | 100km/h | ||
| 익시드 | 15% | ||
| 크래시 게이지 | 210km/h | ||
V1의 완전체 바이크답게 좋은 성능을 보여준다. 4륜을 압도하는 익시드와 부스터 3칸, 또한 부스터 지속 시간도 꽤 길어저서 많은 트랙에서 홍기와 블랙비틀을 능가하는 타임어택 기록이 나온다. 유니크 파츠를 장착하면 평가가 더욱 올라갈 것으로 보인다. 레전드 등급 카트바디 중에서 스펙터, 파라곤, 멘티스와 함께 가장 높은 평가를 받는다.
타임어택 뿐만 아니라 멀티에서도 높은 평가를 받는데 실제로 2024 KCL리그 현역 팀들도 1명 이상은 골스블을 기용했다. 모든 V1 카트바디를 탑승할 수 있어 팀 전체를 홍기 V1-아르테미스 V1-골든 파라곤 V1-블랙비틀 V1의 유니크 카트로 채울 수 있음에도 아르테미스를 밀어내고 당당히 등장할 정도면 괜히 완전체 바이크가 아닌 셈.
최근에는 바이크만이 가능한 라인과 익시드 효율이 더욱 많이 연구가 되었기 때문에 평가가 날로 상승하고 있다. 그래도 바이크라 호불호가 좀 갈리고 바이크가 약한 맵에서는 약점을 드러내기도 하나, 골스블의 잠재력 자체는 크게 인정받고 있다.
레전드 등급임에도 유니크 카트와도 맞먹는 미친 성능을 보여준다.[4] 거의 매 코너마다 나가는 익시드만해도 충분히 유니크와 맞먹을 수 있는 압도적인 성능을 보여주지만 여기서 그치지 않고 익시드 상한 210km/h와 바이크 특유의 접지력, 압도적인 게이지 충전량등 강점이 매우 뚜렷한셈.
다만 바이크가 유리한 트랙에서는 압도적인 성능을 보여주지만 반대로 바이크가 좋지않은 트랙에선 일반적인 레어 카트바디보다 좋지않은 성능을 보여준다.또한 바이크의 가장 대표적인 약점인 몸싸움의 문제는 여전하다. 동이문같은 출발후 바로 유턴코너가 있는 트랙에선 벽에 꽂히기 일쑤이며 차이나 서안 병마용같은 트랙에선 바이크가 강점을 가지기 힘들며 오히려 바이크 특유의 드리프트 끌림 현상으로 인해 낙하하는 경우가 굉장히 많다. 또한 골스블 하나만을 타기위해 바이크의 물리엔진을 적응해야 한다는 점은 유저들에게 부담으로 다가오며 바이크에 대한 적응도가 낮다면 익시드 상한이 너무 높은 나머지 라인에 신경쓰지 못하고 차체를 바로잡기 일쑤다.