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| 카트바디 설명 |
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| 트랜스폼 |
1. 개요
2024년 7월 25일 중국 카트라이더에서 블랙비틀 V1과 함께 출시된 아이템 카트바디.2. 획득 경로
| <colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭 | 纵帆海盗船 V1(종범해적선 V1) |
| 획득 방법 | 여름 보물찾기 이벤트 |
3. 성능 및 기능
| <colcolor=#000> 성능 수치 | |||
| <colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> 드리프트 | 1015 | ||
| 가속력 | 1025 | ||
| 코너링 | 1030 | ||
| 부스터 시간 | 910 | ||
| 부스터 충전량 | 300 | ||
| 주행 물리 | |||
| 안정성 | 상 | ||
| 접지력 | 상 | ||
| 몸싸움 | 상 / 중 / 하 | ||
| 무게중심 | 앞 / 중간 / 뒤 | ||
- 아이템전에서 출발 부스터 강화
- 필살기 슬롯 2개
- [바나나]를 [태엽 폭탄]으로 변환
- [물파리]를 [시한 물파리]로 변환
- [물폭탄], [물파리] 재빨리 탈출
- [물폭탄], [물파리] 탈출 시 순간 부스터 사용
- 아이템전에서 슬롯 1개 증가
4. 평가
4.1. 장점
같이 시한 물파리를 사용하는 것은 스쿠너 X와 장점을 공유한다. 재빨리 탈출이 적용되지 않으며, 탈출 후 순간 부스터고 막히기 때문에 강력한 무기가 된다.여기에 태엽 폭탄을 통해 미들로만 사용되었었던 스쿠너 X의 한계를 뚫고 올라운더형 카트바디가 되었다. 스쿠너 X의 단점이었던 1등으로 나서면 특수 공격을 하지 못하는 카트바디가 된다는 점을 태엽 폭탄을 통해 고침으로서, 미들에서 시한 물파리로 난리를 치거나 1등으로 나서서 태엽 폭탄으로 중위권을 휘저어 놓는 것이 둘 다 가능하다.
재빨리 탈출이 적용되어 있는 것도 큰 장점이다. V1 엔진 들어서는 재빨리 탈출 자체가 희귀해졌기 때문에 은근히 도움이 된다.
4.2. 단점
시한 물파리 자체의 문제를 전혀 고치지 않고 출시했기 때문에 스쿠너 X의 단점 또한 공유한다. 팀킬 가능성이 여전히 건재한 데다 본인이 공격한 시한 물파리에 본인이 맞을 수 있으며, 시한 물파리를 맞는 본인은 실드를 사용하면 피격 없이 시한 물폭탄 효과만 남겨두고 빠져나갈 수 있기 때문에 상당히 높은 운용 난이도를 필요로 한다.올라운더의 고질병인 이도저도 아니다라는 점을 뼈저리게 느낄 수 있는 카트바디이기도 한데, 태엽 폭탄과 시한 물파리 기능은 서로 아무런 연관이 없는데다 특성상 동시에 발동할 수 없기 때문에 어느 한쪽에 특화된 골머리 V1, 웨이브 V1 등등의 카트바디보다 메리트가 떨어질 수 있다.
5. 여담
- 스쿠너 시리즈 최초로 레전드 등급을 달성하는 쾌거를 이뤘다.