최근 수정 시각 : 2024-09-25 11:01:46

스토커 V1

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1. 개요2. 획득 경로3. 성능4. 여담5. 관련 문서
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카트바디 설명
파일:스토커 V1 트랜스폼.gif
트랜스폼

1. 개요

중국 카트라이더에 2023년 4월 27일 패치로 출시된 스토커 시리즈의 V1 엔진 버전 카트바디. 2018년 7월 26일 스토커 9가 출시된 후 약 5년 만에 등장한 신규 스토커 시리즈 카트바디이다.

2. 획득 경로

<colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭 天蠍 V1(천갈궁 V1)
획득 방법 캐시 빙고

3. 성능

<colcolor=#000> 성능 수치
<colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> 드리프트 1110
가속력 1105
코너링 1022
부스터 시간 1005
부스터 충전량 510
속도
직선 속도 ?km/h
부스터 속도 293km/h
출발 부스터 310km/h
헤어핀 감속 126~131km/h
익시드 시스템
최고 속도 ?km/h
부스터 속도 313km/h
지속 시간 2.5초 (Type L)
충전 시간 9.59초
주행 물리
안정성
접지력
몸싸움 상 / 중 / 하
무게중심 중간
발동 조건
자동 변신 140km/h
익시드 20%
크래시 게이지 200km/h

파라곤 V1으로 인한 무관심으로 인해 묻혔으나, 스펙 자체는 나름 좋은 편이다. 같은 익시드 특성을 가진 사이버 비스트 V1과 비교하면 스토커 V1은 안정성과 감속이 더 좋고 무게중심도 고르게 잡혀 있지만, 가성비 면에서 밀린다. 또한 비슷한 스펙에 최고속도가 1km 빠른 상위호환 격인 황금기사가 출시되어 입지가 위험해졌다.

4. 여담

  • 스프린트 V1과 같이 X엔진 시대에 출시하지 않은 카트바디를 V1 엔진에 출시한 카트바디이다. 두 카트바디 모두 한국 카트라이더 서비스 종료 후에 출시되었다.
  • 중국 카트라이더 공식 홈페이지에 파라곤 V1의 스케치가 공개된 적이 있었는데, 스토커 V1 보다 기대를 많이 받기 때문에, 상대적으로 비선호 될 가능성이 높다.
  • 후방 롤러가 부스터가 된다. 미니카를 충실히 반영했다.
  • 태극 V1/사이버 비스트 V1에 이어 두 번째로 익시드 관련 추가 능력을 부여받은 레전드 카트바디다.

5. 관련 문서