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| 금강로 金剛路 | Geumgang-ro | |||
| ← 거창 방면 청군로 | 37번 국도 | 파주 방면 → 신영일로 | |
| ← 세종 방면 동구릉로 | 43번 국도 | 철원 방면 → 전도치로 | |
| ← 인천 방면 동구릉로 | 46번 국도 | 고성 방면 → 신경춘로 | |
| ← 안산 방면 경춘북로 | 47번 국도 | 철원 방면 → 진접우회도로 | |
| ← 안산 방면 진건오남로 | 철원 방면 → 와수로 | ||
| ← 김포 방면 청군로 | 56번 국가지원지방도 | 인제 방면 → 태봉로 | |
| ← 내선 순환 남가로 | 98번 국가지원지방도 | 외선 순환 → 포천로 | |
| ← 파주 방면 포천로 | 364번 지방도 | 가평 방면 → 청군로 | |
| 기 점 | 23번 남양주시도 | 종 점 | |
| ← 갈말 방면 도로명 없음 | 12번 철원군도 | 근남 방면 → 미개통 | |
| 노선 번호 | |||
| 37번 국도 43번 국도 46번 국도 47번 국도 56번 국가지원지방도 98번 국가지원지방도 364번 지방도 23번 남양주시도 12번 철원군도 | |||
| 기점 | |||
| 경기도 구리시 갈매동 갈매교차로 | |||
| 종점 | |||
| 강원도 철원군 근남면 사곡교차로 | |||
| 연장 | |||
| 83.57km | |||
| 개통 | |||
| 1981년 4월 6일 | 남양주군 별내면 갈매리 ~ 포천군 이동면 도평리 | ||
| 1981년 4월 13일 | 철원군 군서면 자등리 ~ 금화읍 학사리 | ||
| 1993년 4월 13일 | 철원군 서면 자등리 360m 구간 | ||
| 1997년 6월 30일 | 퇴계원 ~ 진접간 도로 개통 (구리시 갈매동 ~ 남양주시 진접읍 장현리) | ||
| 퇴계원우회도로(現 퇴계원로) 해제 (구리시 갈매동 ~ 남양주시 진접읍 내곡리) | |||
| 내곡우회도로 380m 구간 폐지 | |||
| 내각우회도로(現 내각1로) 1.1km 구간 폐지 | |||
| 장현우회도로(現 장현로) 2.1km 구간 폐지 | |||
| 1997년 12월 31일 | 남양주시 진접읍 장현리 ~ 팔야리 개통 기존 1.5km 구간 폐지 | ||
| 포천군 내촌면 음현리 1.8km 구간 개통 기존 700m 구간 폐지 | |||
| 포천군 내촌면 내리 ~ 신팔리 구간 개통 기존 1.57km 구간 폐지 | |||
| 1999년 12월 31일 | 진접 ~ 신팔간 도로 확장 개통 (남양주시 진접읍 팔야리 ~ 포천군 내촌면 신팔리) 기존 100m 구간 폐지 | ||
| 2003년 12월 30일 | 신팔 ~ 일동간 도로 확장 개통 (포천시 내촌면 신팔리 ~ 일동면 기산리) | ||
| 2006년 9월 30일 | 일동 ~ 이동간 도로 확장 개통 (포천시 일동면 기산리 ~ 이동면 도평리) 기존 16.8km 구간 폐지 | ||
| 2011년 12월 12일 | 퇴계원IC ~ 구 진관IC 확장 개통 (구리시 사노동 ~ 남양주시 진건읍 진관리) | ||
| 2012년 6월 29일 | 퇴계원IC 연결도로 개통 (구리시 사노동 ~ 남양주시 별내면 화접리) | ||
| 2013년 4월 30일 | 구 진관IC ~ 임송IC 확장 개통 (남양주시 진건읍 진관리 ~ 진접읍 내곡리) | ||
| 2014년 4월 30일 | 임송IC ~ 연평IC 확장 개통 (남양주시 진접읍 내곡리 ~ 연평리) | ||
| 2015년 12월 15일 | 철원서면우회도로 개통 기존 7.5km 구간 폐지 | ||
| 관리 | |||
| 경기도, 강원도 | |||
| 왕복 차로 수 | |||
| 2~8차로 | |||
| 주요 경유지 | |||
| 퇴계원IC ↔ 진관IC ↔ 내곡교차로 ↔ 이동 ↔ 김화 | |||
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1. 개요
경기도 구리시 갈매동 담터사거리[1]와 강원도 철원군 근남면 사곡교차로를 잇는 도로이다.도로 대부분이 47번 국도에 속한다.
도로명은 '금강산으로 가는 길'이라 하여 정해졌다.
2. 구간
담터사거리[2] - 갈매사거리[3] - 갈매IC[4] - 퇴계원IC[5] - 사노IC[6]- 진관IC[7] - 구진관IC[8]- 신월IC - 임송IC[9] - 임송사거리[10] - 내곡IC[11]- 내곡리입구 - 밤섬유원지[12] - 내각리입구[13] - 내각사거리 - 장현리입구[14] - 장현사거리[15] - 금곡교차로[16] - 진접읍사무소 교차로 - 장승부락 교차로 - 교차로 - 부평IC - 철마교차로 - 팔야리입구 - IC[17][18] - 남양주ᆞ포천시계 - 음현3리 - 내촌IC[19] - 음현2리 - 음현4리 - 내촌중학교 교차로 - 내촌IC [20] - 베어스타운 - 소학3리 - 신팔2리 - 청담마을 - 서파IC[21] - 봉수교차로[22] - 서파교차로 - 화현교차로 - 선촌교차로 - 일동IC[23] - 수입교차로[24] - 신연곡교차로 - 이동교차로[25] - 도평교차로[26] - 경기도/강원도간 도 경계 - 장명교차로 - [27] - 음지교차로 - 신술교차로[28] - 신술교차로[29] - 자등교차로 - 강원도 철원군 서면 - 와수로 직결[30] - 도로 단절 - 사곡삼거리 - 사곡교차로[31][32]3. 여담
- 진접, 오남에서 유일한 간선도로인지라, 매일 아침마다 헬게이트가 열린다. 그나마 과부하를 줄이는 차원에서, 박기춘 의원이 47번 국도 우회도로를 추진했고 완공되었다. 다만 우회도로도 임송IC에서 금강로로 합류하며, 임송IC 북쪽에 있는 내곡IC에서 유입되는 교통량도 많아서 그런지, 우려되는 부분이다. 이를 대비해서 사노IC ~ 임송IC 구간을 8차선으로 확장해놓기는 했다. 하지만 왕숙신도시가 3기 신도시로 공사가 진행 중이기 때문에 국도우회도로와 임송IC 이후 구간의 추가적인 확장이 필요한 상황.
- 거의 산업도로라 해도 무방할 정도로 트럭이 많이 다닌다. 이는 포천, 남양주 일대의 산업단지나 창고 때문이다. 그나마 세종포천고속도로(구리-포천)가 개통되면서 많이 분산되기는 했다. 일동 이북부터는 전방인고로 군용차량도 많이 다닌다.
[1] 20번 서울특별시도(화랑로)와 직결[2] 불암로와 교차. 본래 사거리이나 담터마을 일대 재개발에 따라 일시적으로 도로가 폐지되었다. 추후에 갈매역사거리로 빠지는 도로가 새롭게 개통될 예정이다.[3] 경춘북로와 교차, 47번 국도와는 여기서 만난다.[4] 서울방면은 송산로 진출가능, 철원방면은 진출불가.[5] 수도권제1순환고속도로와 교차.[6] 43, 46번국도와 합류, 서울 방면은 퇴계원으로 절대 못 나간다. 신월IC나 갈매IC에서 진출해야 한다.[7] 46번 국도가 여기서 빠져나간다.[8] 철원 방면은 못나간다. 서울 방면 진출입만 가능하며 경춘북로에서 철원 방면으로의 진입만 가능하다.[9] 철원 방면에서 진입 불가, 47번 국도가 여기서 빠져나간다.[10] 좌회전 불가, 퇴계원은 못 감. 퇴계원은 신월IC를 통해서 진출입가능[11] 43번 국도가 여기서 빠져나간다.[12] 정식 교차로명은 없음, 덕송내각고속화도로(서울 노원 · 별내 방면)와 98번 국지도(수동, 오남 방면)와 교차. 98번 국지도가 여기서 합류.[13] 금강로는 내각1로 양 방향 진출 가능, 내각1로는 금강로 서울 방면만 진입 가능.[14] 금강로는 장현로 양 방향 진출 가능, 장현로는 금강로 서울 방면만 진입 가능.[15] 383번 지방도가 여기서 합류.[16] 본래 입체교차로였으나 진접택지지구 개발을 계기로 평면화가 이뤄졌다.[17] 교차로 이름 없음.[18] 47번 국도가 여기서 재합류. 금강로 서울 방향 진출만 가능, 47번 국도는 철원 방면 진입만 가능.[19] 수도권제2순환고속도로와 교차.[20] 87번 국도가 여기서 합류. 98번 국지도와 383번 지방도는 여기서 빠져나간다.[21] 37번 국도가 여기서 합류.[22] 47번 국도의 구도로인 화동로가 여기서 분리된다.[23] 37번 국도가 여기서 분리된다.[24] 387번 지방도와 여기서 교차.[25] 78번 국지도와 교차.[26] 372번 지방도가 합류, 여기서부터는 왕복 2차로로 도로폭이 줄어드는데다가 서파IC - 도평IC 구간이 고속화도로처럼 깔끔한 선형과 과속하기 좋은 곳인것과는 달리 선형도 확실히 나빠지기에 운행에 주의해야 한다.[27] 2015~2017년 사이에 47번 국도를 새로 건설하면서 그쪽에 금강로라는 도로명을 주었다. 현재는 자등로와 이어진다.[28] 463번 지방도와 교차.[29] 56번 국지도가 여기서 분리.[30] 이쪽도 신도로 건설 때문에 금강로라는 이름은 여기서 끊기며, 구도로인 와수로와 직결되며, 현재 47번 국도와도 여기서 분리된다.[31] 56번 국도(호국로)에 접속, 구리 기점에서 83.1km 종점.[32] 다만 이후 구간이 없어서인지 금강로라고는 인정되나 표지판은 없다.