1. 역사
네덜란드 공화국은 독립하고 나서부터 해외 무역에 엄청난 투자를 시작해서 서유럽에서 가장 활발한 해양 국가로 발전했던 시기도 있었다. 네덜란드 공화국이 본격적으로 해양 무역을 시작하면서 먼저 진출해 있던 모든 국가를 압도하고 세계의 무역을 선도하는 국가가 되었다.2. 무역
2.1. 선박 출항과 운송 규모
네덜란드 공화국은 이미 1500년에 서유럽에서 아시아로 가장 먼저 진출한 포르투갈 왕국 다음으로 1590년에 아시아와의 무역을 시작한 국가였다. 처음으로 독점을 막기 시작한 네덜란드 공화국은 1600년부터는 계속 서유럽에서 아시아와의 무역 규모가 가장 많은 국가로 발전했다. 1700년까지는 네덜란드 공화국 다음으로 무역을 많이 했던 잉글랜드를 여유롭게 앞설 정도였고 1800년까지는 아시아에서 무역을 크게 늘렸던 프랑스까지 상대할 수 있을 정도였다. 이외에도 덴마크, 스웨덴, 벨기에도 아시아에서 무시할 수 없는 규모의 무역을 하고 있었지만 네덜란드 공화국에는 상대도 되지 않았다.| 유럽 국가들의 아시아 선박 출항과 운송 규모 | |||
| 국가 | 16세기 | 17세기 | 18세기 |
| 포르투갈 | 705,000t | 370,000t | 195,000t |
| 네덜란드 | 65,000t | 1,770,000t | 2,950,000t |
| 잉글랜드 | 810,000t | 1,865,000t | |
| 프랑스 | 155,000t | 1,300,000t | |
| 기타 | 55,000t | 350,000t | |
| 합계 | 770,000t | 3,160,000t | 6,660,000t |
네덜란드 공화국이 아시아에서 가지고 온 상품도 상당히 다양했다. 네덜란드 공화국의 아시아 무역은 네덜란드 동인도 회사의 독점으로 운영되었고 자카르타에 거점을 두었다. 네덜란드 공화국이 처음에 가장 많이 가지고 온 상품은 당시 많은 국가가 그랬던 것처럼 후추였는데 이것만으로 다른 모든 국가를 넘어설 정도의 물량을 가지고 왔다. 다른 여러 향신료도 많이 운송해 와서 서유럽에서 가장 많은 이익을 보는 국가로 발전했다. 직물과 생사도 상당히 많이 가지고 왔고 다른 상품도 어느 정도 균형있게 운송해 왔다. 네덜란드 공화국이 아시아 무역으로 얻은 선박의 운송 규모에 따른 상품의 물량은 다음과 같다.
| 17세기 네덜란드가 유럽으로 운송한 아시아의 상품 구성 | ||||
| 상품 | 향신료 | 직물/생사 | 기타 | |
| 후추 | 기타 | |||
| 물량 | 1,000,000t | 310,000t | 285,000t | 175,000t |
네덜란드 공화국은 이후에도 여전히 아시아와의 무역에서 최고의 위치를 유지했다. 네덜란드 공화국의 대표적인 무역 상품은 여전히 후추와 다른 여러 향신료였지만 다른 상품의 비중도 크게 늘어났다. 우선 직물과 생사의 비중이 더 늘어나서 상대적으로 많아졌다. 커피와 차도 들여 오기 시작해서 주요 무역 상품으로 떠올랐다. 다른 상품도 물량이 크게 증가해서 아시아와의 무역이 더 균형적으로 자리잡았다. 선박의 운송 규모에 따른 상품의 물량은 다음과 같다.
| 18세기 네덜란드가 유럽으로 운송한 아시아의 상품 구성 | ||||
| 향신료 | 직물/생사 | 커피/차 | 기타 | |
| 후추 | 기타 | |||
| 325,000t | 720,000t | 965,000t | 675,000t | |
2.2. 은화 수입
서유럽에서 엄청나게 많은 은과 금이 유입되었을 시기에는 이것을 다시 수출하는 무역도 많이 이루어지고 있었다. 당시 은과 금을 수입해서 사용하고 있던 대표적인 지역은 발트해 지역과 동지중해 지역이었다. 네덜란드 공화국이 주도하던 네덜란드 동인도 회사와 잉글랜드가 주도하던 영국 동인도 회사도 많은 물량의 은과 금을 수입했고 나중에는 네덜란드 공화국과 잉글랜드가 다른 지역에 비해서도 많이 들여 오고 있었다. 금을 은과 교환되던 가치로 변환한 물량은 다음과 같다.| 주요 지역들의 서유럽 은화와 금화 수입과 수송 규모 | ||||
| 국가 | 17세기 | 18세기 | ||
| 초반 | 후반 | 초반 | 후반 | |
| 발트해 | 2,500t | 2,800t | 2,800t | 3,300t |
| 동지중해 | 2,500t | 2,500t | 2,500t | 2,500t |
| 네덜란드 | 400t | 800t | 2,200t | 2,400t |
| 잉글랜드 | 300t | 1,000t | 2,500t | 2,400t |
| 합계 | 5,700t | 7,100t | 10,000t | 10,600t |
2.3. 상업 선박과 운송 규모
네덜란드 공화국은 무역에서도 뛰어난 역량을 가졌던 국가지만 전체적인 상업 선박의 운송 규모에서도 전세계의 다른 모든 국가를 넘어설 정도로 독보적이었다. 네덜란드 공화국은 당시 세력이 훨씬 컸던 유럽의 주요 국가인 독일, 잉글랜드, 프랑스, 남유럽,(이탈리아, 포르투갈, 스페인) 북유럽,(덴마크, 노르웨이, 스웨덴) 미국을 모두 제치고 수백년동안 해상 활동을 주도한 국가였다. 나중에 가서야 많은 국가가 네덜란드 공화국을 넘어서기 시작했고 네덜란드 공화국은 여전히 적은 세력으로도 많은 영향력을 가지고 있었다. 상업 선박의 운송 규모에서 유럽의 전세계에서 차지하는 비중은 다음과 같다.| 유럽의 전세계에서 차지하는 상업 선박의 운송 규모 비중 | ||||
| 국가 | 15세기 | 16세기 | 17세기 | 18세기 |
| 네덜란드 | 19% | 32% | 39% | 11% |
| 독일 | 19% | 15% | 7% | 4% |
| 잉글랜드 | 7% | 18% | 25% | |
| 프랑스 | 11% | 6% | 18% | |
| 남유럽 | 17% | 14% | ||
| 북유럽 | 14% | |||
| 미국 | 11% | |||
| 기타 | 62% | 35% | 13% | 3% |
| 합계 | 100% | 100% | 100% | 100% |
네덜란드 공화국이 운용하던 상업 선박이 활동했던 지역도 정말 다양해서 위치마다 장악하지 않은 해역이 거의 없을 정도였다. 네덜란드 공화국이 상업 선박의 선박 개수와 운송 규모에서 활동했던 지역에 따라 차지하는 비중은 다음과 같다.
| 17세기 네덜란드의 활동 지역에 따른 상업 선박의 비중 | ||
| 위치 | 개수 | 규모 |
| 노르웨이 | 6% | 7% |
| 아르한겔스크 | 1% | 1% |
| 그린란드 | 4% | 7% |
| 지중해 | 6% | 13% |
| 발트해/유럽 | 21% | 36% |
| 청어 어장 | 28% | 11% |
| 해안 수송 | 28% | 7% |
| 서아프리카/서인도 | 3% | 7% |
| 아시아 | 3% | 11% |
| 합계 | 100% | 100% |
네덜란드 공화국이 보유했던 선원이 활동했던 지역도 그만큼 엄청난 인원이었고 모든 해역에서 상대적으로 흔하게 볼 수 있을 정도로 많이 진출했다. 네덜란드 공화국이 선원의 수효에서 활동했던 지역에 따라 차지하는 비중은 다음과 같다.
| 네덜란드의 활동 지역에 따른 수효로 분류한 선원의 비중 | ||||
| 위치 | 17세기 | 18세기 | ||
| 초반 | 중반 | 후반 | ||
| 발트해 | 12% | 9% | 4% | |
| 노르웨이 | 12% | 9% | 7% | |
| 아르한겔스크 | 2% | 2% | 2% | |
| 북해 | 2% | 2% | 2% | |
| 잉글랜드 | 3% | 2% | 1% | |
| 프랑스 | 13% | 10% | 7% | |
| 이베리아/지중해 | 15% | 13% | 11% | |
| 서아프리카/아메리카 | 6% | 9% | 4% | |
| 아시아 | 6% | 9% | 15% | 26% |
| 해양 어장 | 20% | 15% | 12% | 9% |
| 포경 | 0% | 3% | 16% | 13% |
| 해군 | 9% | 17% | 19% | 5% |
| 합계 | 100% | 100% | 100% | 100% |
3. 상품 무역량
3.1. 1650년 네덜란드 상품 무역량
1650년을 기준으로 네덜란드의 상품 무역량은 다음과 같다.| 지역 | 수출 | 수입 |
| 유럽 | 115,000,000길더 | 125,000,000길더 |
| 기타 | 5,000,000길더 | 15,000,000길더 |
| 합계 | 120,000,000길더 | 140,000,000길더 |
| 재수출 | 60,000,000길더 |
3.2. 1720년 네덜란드 상품 무역량
1720년을 기준으로 네덜란드의 상품 무역량은 다음과 같다.| 지역 | 수출 | 수입 |
| 유럽 | 83,000,000길더 | 84,000,000길더 |
| 기타 | 7,000,000길더 | 24,000,000길더 |
| 합계 | 90,000,000길더 | 108,000,000길더 |
| 재수출 | 48,000,000길더 |
3.3. 1770년 네덜란드 상품 무역량
1770년을 기준으로 네덜란드의 상품 무역량은 다음과 같다.| 지역 | 수출 | 수입 |
| 유럽 | 92,000,000길더 | 105,000,000길더 |
| 기타 | 8,000,000길더 | 38,000,000길더 |
| 합계 | 100,000,000길더 | 143,000,000길더 |
| 재수출 | 69,000,000길더 |
4. 인구
4.1. 1820년 네덜란드 지역별 인구
1820년을 기준으로 네덜란드 제국의 지역별 인구는 다음과 같다.| 지역 | 지역별 인구 |
| 네덜란드 | 2,350,000명 |
| 벨기에 | 3,450,000명 |
| 아루바 | |
| 퀴라소 | |
| 신트마르턴 | |
| 수리남 | 50,000명 |
| 인도네시아 | 17,950,000명 |
| 합계 | 23,800,000명 |