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1. 개요
| 청량리 방향으로 본 시점[1] |
| 경주 방향으로 본 시점 |
| 대강터널 폐 지 | |||
| 소재지 | |||
| 충청북도 단양군 대강면 | |||
| 다국어 표기 | |||
| 영어 | Daegang Tunnel | ||
| 한자 | 大崗터널 | ||
| 터널길이 | |||
| 2000m | |||
| 관리 기관 | |||
| 중앙선 | 국가철도공단 | ||
| 개업일 | |||
| 중앙선 | 1942년 | ||
| 폐쇄일 | |||
| 중앙선 | 2020년 | ||
| 경주 방면죽 령 ← -.- ㎞ | 중앙선 대강터널 | 청량리 방면단 성 -.- ㎞ → | |
충청북도 단양군 대강면 용부원리에서 당동리를 잇는 터널이었다. 형태는 루프형 터널이다.
중앙선의 죽령터널을 이 터널로 오해하는 경우가 많은데, 이 터널은 똬리굴이고 죽령터널은 직선터널이다.
2. 역사
1942년도 중앙선이 완전 개통함과 동시에 단양역이 영업을 시작하면서 이 터널 또한 이용되었다. 그러나 중앙선 복선전철 공사로 2020년에 이용이 중지되었다.현재는 이용중지로 의한 유지관리 중지로 터널 일부에 지하수가 비오듯이 누수되고 있다고 한다.
3. 사건 사고
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