이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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| E05-1정거장 | ||
| | ||
| 수성구민운동장 방면 E05정거장← 0.9 ㎞ | 4호선 추진 중 | E10정거장 방면 E05-2정거장1.2 ㎞ → |
| 주소 | ||
| 대구광역시 동구 신암동[A] | ||
| 관리역 및 고객센터 | ||
| 4호선 | ||
| 운영 기관 | ||
| 4호선 | 대구교통공사 | |
| 개업일 | ||
| 4호선 | 2030년 | |
| 역사 구조 | ||
| 지상 3층 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 상대식 승강장 (횡단 가능) | ||
1. 개요
| |
| 4호선 역사 외관(투시도) |
| 2공구(E05정거장 ~ E10정거장) 역사는 모두 위 디자인컨셉을 베이스로 통일된다. |
대구 도시철도 4호선 E05-1정거장.[A] 대구광역시 동구 신암동 공고네거리 부근[A] 동편의 아양로에 건설될 예정이다.
2. 역 정보
이 역은 예비타당성조사 과정에서는 삭제된 역이었으나 전략환경영향평가에서 부활하였다. 대구교통공사 사장인 전 계명대 교통공학과 교수 김기혁 사장은 시의회 인사청문회에서 이 역의 필요성을 적극 주장했다.출입구는 1개소로 중앙교통섬에 설치된다.
인근의 대구공업고등학교는 대구 동구 권역의 자격증 및 수능시험장으로 지정된 곳이므로 사시사철 시험응시자 및 수험생들의 이용이 많을 것으로 예측된다.
역 주변으로 신암재정비촉진지구가 있고 그 외에도 재개발사업이 진행되고 완료된 곳이 많아 역이 개통될 쯤에는 대형 아파트 단지들이 많이 들어서 있을 것이다.
2.1. 역명
대도시권광역교통위원회 고시 상 건설사업 정거장 가칭으로 E05-1이 부여되었다.[A]역 위치 특정을 위한 가명으로 지자체와 정부가 임의로 붙인 '공고네거리역'이 있다.#
2.2. 승강장
| E05-2정거장 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ E05정거장 | |||
| 상 | | E06정거장, E08정거장, E10정거장 방면 |
| 하 | 동대구역, 범어역, 수성구민운동장역 방면 |
2.3. 일평균 이용객
||<tablewidth=200><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#0099CC><bgcolor=#0099CC><width=30%> 연도 ||<width=40%> ![파일:Daegu4.svg]()
||<width=30%><bgcolor=#0099CC> 비고 ||
| 2030년 | 명 | [5] |
기본계획(안) 보고서에서 예측한 2031년 일평균 승하차량은 5,304명으로 4호선 역 중 최하위이다.
3. 역 주변 정보
4. 연계 교통
||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1f2023> 공고네거리(20671) ||
| 순환 | |
| 간선 | |
| 지선 |
||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1f2023> 공고네거리(21501) ||
| 간선 | |
| 지선 |
||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1f2023> 대구동부고용복지플러스센터(21502) ||
| 순환 | |
| 간선 | |
| 지선 |
5. 둘러보기
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