이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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| 100정거장 | ||
| | ||
| 시종착 | 1호선 (100) 건설 중 | 반석 방면판 암 2.4 ㎞ → |
| 주소 | ||
| 대전광역시 동구 삼정동 36[1] | ||
| 운영 기관 | ||
| 1호선 | 대전교통공사 | |
| 개업일 | ||
| 1호선 | 2027년 8월 예정 | |
| 역사 구조 | ||
| 미상 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 불명 | ||
1. 개요
대전 도시철도 1호선의 계획 중인 역. 판암차량사업소 내부의 직원 전용 승강장을 일반 승객들도 이용할 수 있게끔 개량해서 신설할 예정이다. 이 역이 개통하면 대전 1호선의 유일한 지상역이 생기는 것이며, 또한 대전 1호선은 전구간 지하로 운행한다는 타이틀도 사라질 예정이다.역명은 사실상 식장산역으로 확정되었다고 봐도 무방하다.
2. 추진 경과
본래 충청권 광역철도와 대전 1호선에 모두 건설해 환승역으로 개통할 계획이었으나 충청권 광역철도는 터널 입구에 곡선 구간이라는 어려운 시공 조건 때문에 역 건설이 무산되었고 대전 1호선만을 연장하기로 하였다고 한다. # 충청권 광역철도는 세천역에 대신 정차할 예정이다. 150억 원만 투입되어 예비타당성조사 대상이 아니라 사업이 수월하다.2024년 3월 보도에 따르면, 개발제한구역 관련 행정절차가 늦어지면서 개통이 연기되었다.#
2024년 6월 3일, 역사 설계 공모 당선작이 확정되었다.#
2024년 7월 1일 기준, 식장산역 개통은 2026년 중으로 연기된 것이 대전 TV 유튜브에서 밝혀졌다. # 2025년 11월 보도에 따르면 12월 2일 판암기지 내에서 착공식을 한다고 한다. # 그간 개발 제한 구역 관리 계획과 도시 관리 계획 변경 용역에 착수했고, 11월 국토교통부와 미반영 시설 협의도 끝냈다.
2025년 12월 2일, 식장산역 착공식을 하였고 2027년 6월 개통을 목표로 추진한다.# 판암차량기지 내 유치선(차량 대기선) #1(S1)을 활용하여 역을 조성한다. 대전지하철 1호선의 본 구간(1단계, 2단계) 이후 오랜만에 생기는 연장역인지라 지역 언론에서 기대하고 있다. 판암역에서 식장산삼거리까지 걸어서 1시간인 거리가 10분 안쪽으로 줄어든다고. #
3. 역 정보
4. 역 주변 정보
주변에 대전동신과학고등학교와 식장산이 있다. 현재 이 정거장의 가칭 역시 이 식장산에서 따온 식장산역으로 불리고 있다.직선거리로 용운동, 대전대학교와 그나마 가장 가까운 역이지만 산에 막혀서 의미가 없다.
향후 충청권 광역철도 세천역을 거쳐 옥천군까지 연장을 추진하고 있다.
5. 승강장
| 하 | | 대전역·정부청사·유성온천·반석 방면 |
6. 여담
대전의 녹동역이라고 볼 수 있다. 둘은 공통점이 많다. 특히 대전 1호선 전동차와 광주 1호선 전동차가 동일하기에 건축 시기의 차이에 따른 위화감이 좀 있긴 해도 거의 동일한 모습일 것으로 예상된다.
7. 둘러보기
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