탄방(다빈치병원)역 | ||
판암 방면용 문 ← 1.2 ㎞ | 1호선 (110) | 반석 방면시 청 0.8 ㎞ → |
역명 표기 | ||
1호선 | 탄방(다빈치병원) Tanbang(Davinci Hospiltal) 炭坊 / [ruby(炭坊, ruby=タンバン)] | |
주소 | ||
대전광역시 서구 문정로48번길 지하19 (탄방동 1449) | ||
운영 기관 | ||
1호선 | 대전교통공사 | |
개업일 | ||
1호선 | 2006년 3월 16일 | |
역사 구조 | ||
지하 3층 | ||
승강장 구조 | ||
복선 상대식 승강장 (횡단 가능) |
[clearfix]
1. 개요
대전 도시철도 1호선 110번. 대전광역시 서구 문정로48번길 지하19 (탄방동)[1] 소재.둔산신도시 최남단에 위치한 역이며, 인근에 보라매공원이 있다. 서울특별시에 있는 보라매공원하고는 전혀 다른 공원이지만 유래는 같다.
2. 역 정보
대합실 |
역 안내도 |
구조가 무척 독특한데, 1, 2, 4, 5번 출구는 도로변에 있는 반면, 3번 출구는 그 중간에 있는 소공원 안에 있다.
근처에 SK텔레콤 빌딩이 있고 좀 더 가면 학원가(주로 미술학원)이 밀집해있다. 로데오타운도 그 근처에 있다. KT 탄방사옥과 직접 연결통로가 나있다. 예전에는 홈플러스 대전탄방점이 매우 가까이 있었으나 지금은 철거되고 오피스텔이 들어설 예정이다.
다른 '~역교차로'들과 달리 탄방역삼거리는 탄방역으로부터 북동쪽으로 200m 떨어져 있다.
3. 일평균 이용객
탄방역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#007448><bgcolor=#007448> 연도 || ||<bgcolor=#007448> 비고 ||
2006년 | 4,132명 | [2] |
2007년 | 6,165명 | |
2008년 | 7,457명 | |
2009년 | 8,650명 | |
2010년 | 9,180명 | |
2011년 | 9,672명 | |
2012년 | 9,761명 | |
2013년 | 10,341명 | |
2014년 | 10,761명 | |
2015년 | 10,784명 | |
2016년 | 10,610명 | |
2017년 | 10,784명 | |
2018년 | 10,835명 | |
2019년 | 10,796명 | |
2020년 | 7,095명 | |
2021년 | 7,154명 | |
2022년 | 7,691명 | |
2023년 | 8,427명 | |
출처 | ||
대전교통공사 정보공개 목록 |
대전의 행정/상업/업무 중심지인 둔산신도시에 해당하는 첫 번째 역으로서, 신도시 구간의 특성상 젊은층이 많고 이용률이 상대적으로 높은 편에 속한다. 고작 1만여 명의 승객으로 이용률이 높다고 한다면 의아해 할 사람들이 있겠지만, 이는 탄방역의 입지를 고려해야 한다. 이곳은 신도시의 초입부라 주변 지역은 유동 인구가 많은 편이 아니고, 약 300m 거리에 떨어진 계룡로와 직접 연결되지 않기 때문에 이용객을 끌어오는 데에 많은 제약이 있다. 즉 탄방역은 의외로 접근성이 나쁘면서 역세권의 범위가 좁고, 버스 환승을 통한 간접 이용객을 끌어오기 매우 불리한 위치에 있다.[3] 그럼에도 불구하고 탄방역 주변에 밀집된 오피스 빌딩 덕분에 이용객 수는 중구청역의 2배 가량으로 딱 1호선 평균의 수요를 보인다.
105번 버스의 영향인지 한남대생들이 탄방역에서 환승하는 경우가 있다. 실제로, 탄방역 버스 환승 인원은 전체 이용객의 2.7% 가량으로 매우 적지만 그 중 절반이 105번 이용객이며, 탄방역에서 환승한 105번 이용객 중 1/4 가량이 한남대와 한남로삼거리에서 하차한다.
4. 승강장
승강장 |
용문 ↑ | |||
하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
↓ 시청 |
상 | 대전 도시철도 1호선 | 중앙로·대전·판암 방면 |
하 | 정부청사·유성온천·반석 방면 |
5. 역 주변 정보
역세권으로 삼고 있는 주거지는 협소하고 둔산동 상권에도 끄트머리만 살짝 걸쳐있지만 그 대신에 둔산동 최고의 오피스 밀집지역이다. 둔산서로에 위치한 오피스빌딩보다도 더 큰 규모의 기업체 사옥들이 탄방역 바로 옆에 밀집해있으며, 비슷한 수준의 기업체와 기관이 많이 있는 정부청사역 인근보다 밀집도도 높다. 이 때문에, 대전 1호선 상행 탄방역 ~ 용문역 구간은 퇴근시간대에 엄청난 혼잡도를 자랑한다.홈플러스 대전탄방점[4]- KT 대전사옥
- 계룡건설산업
- SK텔레콤 중부지역본부
- 국민연금공단 서대전지사
- 한국방송통신전파진흥원 충청본부
- 대전지방고용노동청 대전고용복지플러스센터
- 한국국토정보공사 대전·충남본부
- 한국교직원공제회 대전지부
- 대전 로데오타운
- 메가박스 대전
- 백화점 세이 탄방점
- 보라매공원
- 샤크존
- 대전서구문화원
- 대전대학교 대전한방병원
- 둔산제일감리교회
- 한국가스안전공사 대전광역본부
- 대전서부농협 본점
- 금성백조주택
- 대전상공회의소
6. 요금
1구간 요금으로 갈 수 있는 범위 | ||||
노은 | ◁ | 탄방 | ▷ | 판암 |
7. 연계 교통
7.1. 1번 출구
||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 탄방역1번출구(31060) ||
간선 |
7.2. 2,4번 출구
||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 탄방역종점(31080) ||
간선 |
||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 탄방역.대전고용센터(31100) ||
간선 |
||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 탄방역.대전고용센터(31090) ||
간선 |
[1] 탄방동 1449[2] 2006년 자료는 개통일인 3월 16일부터 12월 31일까지 291일간의 집계를 반영한 것이다.[3] 이 역을 종점으로 하는 104번이 가장 가깝고, 기타 노선으로 환승하려면 계룡로, 문정로까지 가야 한다.[4] 90년대에 까르푸 시절부터 있던 건물이었으나 2021년 6월에 완전히 철거되었다.
8. 둘러보기
대전 도시철도 1호선의 역 목록 | ||
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