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ダービー卿チャレンジトロフィー 더비 경 챌린지 트로피 | ||
개최국 | 일본 | |
주최 | 일본중앙경마회 | |
개최지 | 나카야마 경마장 | |
경주 정보 | ||
거리 | 잔디 1600m 우회전 | |
등급 | G3 | |
상금 | 1착 4100만엔 | |
출주조건 | 서러브레드계 4세 이상 | |
부담중량 | 핸디캡 | |
레이스 레코드 | ||
피아노 로마노(2019년) 1:31.7 |
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1. 개요
JRA의 중상경주 레이스. 레이스 명의 더비 경은 엡섬 더비의 창시자인 그 더비가 맞다.2. 상세
야스다 기념의 전초전에 해당하는 마일 중상경주. 핸디캡 조건에 G3로 상대적으로 급이 낮기 때문에 전성기 중상마의 참전은 적고, 오랜만에 복귀하거나 유망마들의 참전이 많은 레이스다.코스는 1코너 안쪽 인입선에서 시작하여 외근 코스를 돌고 쭉 뻗어진 직선은 골 앞뿐이라는 독특한 형태이다. 스타트 지점부터 첫 번째 코너까지는 240m 정도로 짧아 필연적으로 박진감 있는 선행 경쟁을 볼 수 있다. 2코너부터는 계속 내리막 경사이고, 3코너도 커브가 완만하다. 마지막 직선은 310m이고 직선 중반에는 고저차 2m를 넘는 가파른 언덕이 기다린다. 골 앞 언덕에서 선행마의 다리는 둔해지지만 짧은 직선으로 내달리려면 단숨에 가속할 수 있는 순발력이 필요하다.
3. 역사
1969년에 JRA가 영국에서 레스터 피곳, E. 존슨, A. 바클레이 등 3명의 기수를 초청하여 도쿄 경마장과 교토 경마장에서 '영국 기수 초대 경주'가 총 4경주 진행되었다. 그 중 한 경주에 제18대 더비 백작[1]인 에드워드 존 스탠리 백작으로부터 트로피를 기증받은 것을 기념해 더비 경 챌린지 트로피가 창설됐다. 창설 당초에는 3세 이상에 의한 별정 중량 중상경주로서 11월에 도쿄 경마장의 잔디 1800m에서 행해졌으나, 1981년에 나카야마 경마장으로 옮겼다. 이후 여러 차례 변경을 거쳐 1990년에 4세 이상 조건, 1996년에 잔디 1600m 조건이 정착되었다. 또한 부담 중량은 2002년에 핸디캡으로 변경되었다.4. 역대 우승마
'''[[더비 경 챌린지 트로피|더비 경 챌린지 트로피 {{{#!wiki style="display: inline; display: none"]]''' {{{#!wiki style="margin:0 -11px -5px; color:#fff" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px; color:#000; word-break: keep-all" | <tablewidth=100%> 1969 스즈노 츠바사 |
1970 쿠리시바 | 1971 조세츠 | 1972 토쿠 자쿠라 | 1973 유시오 | 1974 자오 류진 | 1975 야마부키 오 | 1976 메르시 샤다이 | 1977 그레이트 세이칸 | 1978 모델 스포트 | 1979 마크 히류 | |
1980 니치도 아라시 | 1981 타케노 해피 | 1982 토쇼 갓 | 1983 튜드넘 킹 | |
그레이드제 도입, 중앙 GIII 지정 후 | |
1984 토쇼 페가수스 | 1985 · 1986 스즈 퍼레이드 | 1987 · 1988 윈드스토스 | 1989 아이비 토코 | |
1990 야마노 탄포포 | 1991 나이스 파워 | 1992 · 1993 토모에 리젠트 | 1994 사쿠라 바쿠신 오 | 1995 오기 티파니 | 1996 후지노 맛켄 오 | 1997 로열 스즈카 | 1998 블랙 호크 | 1999 케이완 바이킹 | |
2000 후사이치 에어데일 | 2001 체크메이트 | 2002 그래스 월드 | 2003 단츠 저지 | 2004 마이네르 모르겐 | 2005 다이와 메이저 | 2006 그레이트 저니 | |
국제 GIII 지정 후 | |
2007 피카레스크 코트 | 2008 사일런트 프라이드 | 2009 타케미 카즈치 | |
2010 쇼와 모던 | 2011 블리첸 | 2012 가르보 | 2013 토케이 헤일로 | 2014 카렌 블랙 힐 | 2015 모리스 | 2016 매직 타임 | 2017 로지 찰리스 | 2018 히즈 인 러브 | 2019 피아노 로마노 | |
2020 클루거 | 2021 테르체토 | 2022 타임 투 헤븐 | 2023 인더스트리아 | 2024 페럴렐 비전 | }}}}}}}}} |