도쿄메트로 소속 전동차 | ||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 ・ 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" | 긴자선 | 마루노우치선 | ||||
| | 1000계 | | | 2000계 | |
히비야선 | 도자이선 | |||||
| | 13000계 | | 05계 N05계 07계 | 15000계 | |
치요다선 | ||||||
| 05계 | 16000계 | | | 10000계 17000계 | |
한조몬선 | 난보쿠선 | |||||
8000계 | 08계 | 18000계 | 9000계 | |||
※도쿄메트로의 전신인 제도고속도교통영단의 전동차도 함께 서술하였음. 회색 처리된 취소선 : 전 편성이 퇴역 / 밑줄 : 일부, 대부분 편성이 퇴역 / 취소선 : 도입 예정 [a] 현재 도자이선으로 이동 |
1. 본선(52량)
<rowcolor=#fff> 차량번호 | 인버터 소자 | 전조등 | 소속 | 제작사 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 |
<colcolor=#f62e36> 2101F | <colbgcolor=#f7570b,#14567d> 도시바 SIC | LED | 나카노 차량기지 | 일본차량제조 | 2019년 | 02계 전동차 대차분 | 환경대신상 수상차량 |
2102F | |||||||
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2117F | |||||||
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2121F | 2020년 | ||||||
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2133F | 킨키차량 | 2021년 | |||||
2134F | 2022년 | ||||||
2135F | |||||||
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2140F | 2023년 | ||||||
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- IGBT 52개 편성