이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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동나주 나들목 東羅州 나들목 East Naju Interchange | ||
| 강진광주선? (미개통) | |
주소 | ||
전라남도 나주시 산포면 | ||
관리기관 | ||
강진광주선 | 한국도로공사 | |
개통 | ||
2026년 (예정) | ||
접속도로 | ||
빛가람로 |
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1. 개요
강진광주고속도로 ?번. 전라남도 나주시 산포면에 건설중인 강진광주고속도로의 나들목.2. 구조
2.1. 광주 방향
2.2. 강진 방향
3. 역사
4. 특징
- 광주전남공동혁신도시와 나주시의 관문역할을 할 예정이다. 2022년 12월 19일까지는 수도권에서 광주전남공동혁신도시에 가려면 호남고속도로 북광산 나들목, 장성 나들목과 서해안고속도로에서 올 경우 고창담양고속도로 장성물류 나들목 들이 주 관문 역할을 했다. 이후 2022년 12월 20일에 광주외곽순환고속도로 남광산 - 남장성 구간이 개통한 뒤 2026년에 이 나들목이 개통할 때까지는 남광산 나들목이 주 관문역할을 한다. 그러나 이 나들목이 남광산 나들목의 관문 역할을 완벽히 넘겨받지는 못 할 것으로 보이는데, 강진광주고속도로가 바로 호남고속도로로 접속되는 것이 아니라 상습적으로 정체가 일어나는 제2순환로를 경유해 산월 나들목까지 가야 하기 때문이다. 반면 남광산 나들목을 경유하는 빛가람장성로(49번 지방도)는 가끔 지체가 발생하기도 하는 석전교차로(광주전남공동혁신도시) - 본덕IC(13번 국도) 구간을 제외하면 통행 차량이 많지 않아 정체를 겪을 일이 없어 빠르게 고속도로로 진입이 가능하다.[4]
5. 둘러보기
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도로 | 고속도로 | 무안광주고속도로나주IC 문평IC · 강진광주고속도로남나주IC 나주SA 동나주IC | ||
국도 | 1번 · 13번 · 23번 | |||
지방도 | 49번 · 55번 · 801번 · 818번 · 820번 · 821번 · 831번 | |||
버스 | 시내 · 농어촌버스 | 나주시 시내버스나주콜버스 | ||
광주 | 좌석02 · 대촌170 · 진곡196 | |||
영암 | 110 · 111 · 112 · 113 · 114 · 116 | |||
함평 | 100동강 · 500명하 | |||
화순 | 218 · 318-1 | |||
시외 · 고속버스 | 터미널 | 나주버스터미널 · 영산포공용터미널 · 다시공영버스터미널 · 동창터미널 | ||
정류소 | 빛가람시외버스정류소 · 동강정류소 | |||
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전라남도의 교통 |
[A] 완도군, 광주~완도 간 고속도로 건설 2019년 예산 1,138억 증액, 매일일보, 2018-12-12[A] [3] 20여년 전 시작됐는데…또 제동 걸린 강진∼광주 고속도로, 파이낸셜뉴스, 2022-01-21[4] 대구 방향으로 광주대구고속도로를 타려는 차량이나 담양군, 곡성군 방면은 물론 이 나들목을 이용할 것이다.