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| 두만강철교 | |
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1. 개요
북한 라선시 선봉구역 두만강동과 러시아 하산을 잇는 다리.
두만강역과 하산역을 연결하기 위해 건설한 교량이며 두만강을 경계로 양국의 국경이 갈린다.
2. 역사
6.25 전쟁 중이던 1951년에 건설했다.[1] 처음에는 철교가 아닌 간이형 목조교였다가 러시아와 북한 간 협의를 통해 여러 번 현대화를 통해서 철교로 현대화되었다. 철로가 놓인 후 북러간 교역이 점차 늘었다.3. 특징
- 철로가 듀얼게이지로 되어 있다.
- 철교의 높이가 매우 낮아서 큰 배가 다닐 수 없다.[2] 오죽하면 중국이 철교 높이를 올리라고 북한과 러시아에게 계속 요구 중이다. 북한과 러시아는 라선시, 블라디보스토크와 같은 동해와 접한 항구도시가 있기 때문에 굳이 두만강을 통해 동해로 나갈 필요가 없지만, 중국은 만주에서 동해로 나가려면 여기를 통과할 수밖에 없는데 이 철교가 억제제가 되고 있는 셈이다.
- 다리 위에 광 케이블이 놓여 있다.
4. 여담
남북철도 공동조사단이 여기를 종점으로 철도 공동조사를 마무리지었다고 한다.두만강철교 오른쪽으로 동해가 나오는데 어렴풋이 녹둔도가 보인다고 한다.