| |
| |
| EMEYA |
Lotus Emeya
1. 개요
영국의 자동차 제조사인 로터스에서 생산하는 전기 대형 세단이다.2. 상세
2.1. 1세대 (Type 133, 2023~현재)
'타입 133'은 코드명이며, 로터스 에뛰드 혹은 엔비야라는 이름이 등록상표로 올라온 것을 통해 이들 중 하나로 결정될 가능성이 있다. 차량의 생산은 중국 후베이 성 우한 시에 위치한 공장에서 이루어질 예정이다.플랫폼은 지리 SEA 플랫폼에서 파생된 EPA(Electric Premium Architecture)가 적용되며, 영구 자석 동기식 이중 모터가 적용되어 592마력의 최고 출력을 낼 것으로 예상하고 있다.
| |
| 티저 이미지 |
2023년 8월 30일, 티저 이미지가 공개되면서 이름은 에메야(Emeya)[1]로 확정됐다.
| | | |
| 에메야 | ||
| | | |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1.5px -13px" | | |
| 중국형 에메야 R+ | |
| 에메야 |
2023년 9월 7일에 정식으로 공개됐다. 전체적인 디자인은 동사의 SUV인 엘레트라를 세단형으로 다듬은 듯한 파격적인 형상이며, 파워트레인은 102kWh 용량의 모터가 탑재되어 최대 출력은 905마력, 100kgf·m의 토크를 뽐낸다.
주행성능 등은 이미 스펙 상을 통해 어림잡아 짐작할 수 있었으나, 특이할 정도로 충전 속도가 빠른 것을 시승 영상들을 통해 확인할 수 있다. 참고 영상 독일 현지 IONITY 충전기[2]의 우수성도 있으나, 국내에서도 이렇게 빠른 충전이 가능한 지 시험해보고 싶다는 코멘트가 많은 상황. [3]
2024년 4월에는 도쿄에서 임시번호판을 단 차량이 목격되기도 했다. 그리고 일본 시장에는 2024년 8월 30일 19시에 공개됐다.
2024년 로터스자동차코리아 홈페이지에 신규 등록되었고, '24년 11월에 국내 공식 공개됐다. 스타팅 가격이 1.48억으로, 국내에 경쟁을 해야 하는 타이칸 등의 차량들의 가격을 어떻게든 맞추려고 하는 모습이다. 생각보다 실물이 많이 크고, 고급지다는 리뷰들이 많은 것으로 보아 고가 전기차 세그먼트에서 나름의 움직임을 보일 것으로 예상되나, 8월 벤츠 화재 이후 전기차 시장이 어려워져 상황은 지켜봐야 할 듯하다.
3. 기타
- 24년 4월에는 중국 전용 특별 에디션을 공개했다. 모터그래프 오토차이나 에메야 영상
4. 경쟁차량
5. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablebordercolor=#142D27><tablealign=center><tablebgcolor=#142D27> | }}} | |
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| <colbgcolor=#142D27,#191919><colcolor=#fff> 중형차 | - | 코티나 | |
| 준대형차 | - | 오메가 / 칼튼 | |
| 대형차 | 에메야 | - | |
| 그랜드 투어러 | - | 에스프리 · 유로파 · 엘리트 · 에클라 | |
| 로드스터 | - | 7 | |
| 초경량 스포츠카 | - | 엘리스 | |
| 엔트리 스포츠카 | 에미라 | 엑시지 | |
| 플래그십 스포츠카 | - | 엑셀 · 에보라 | |
| 하이퍼카 | 에바이야 | - | |
| 중형 SUV | 타입 134출시예정 | - | |
| 준대형 SUV | 엘레트라 | - | |
| 레이스 카 | - | 3-일레븐 · 2-일레븐 · 일레븐 · 340R · T125공도 주행 불가 |
[1] 에미야라고 불리는 경우도 있다.[2] 정확하게는 ABB Terra HP Gen 3 충전기의 성능. IONITY 망에는 SK시그넷 장비도 있지만, 급속 충전이 요구되는 Autohof 엔 대부분 ABB Terra HP 시리즈 충전기가 들어간다. ABB칠러가 포함된 스툴로 매우 낮은 액침 냉각이 이루어지는 케이블, 대부분의 800V 시스템의 최고 전압인 900V 대에 딱 맞추어 만든 파워팩 덕에 500+A 의 전류를 흘릴 수 있다. HMG측에서 제시하는 자사망의 충전 속도가 350kW 라 홍보하는 부분에서, 1000V 나 1200V 일 때 350kW 라는 것을 쏙 숨긴 것과 달리 ABB의 경우 이 부분을 잘 설명해두고 있다.[3] 전술한 것과 같이, HMG 의 표준안에 따라 충전기가 시공된 한국은 극히 일부의 SK시그넷 장비가 아닌 이상 해당 전류값이 나오는 충전기가 없어서 불가능하다.