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| Mercedes - AufrechtMelcherGroßaspach Formula1 Wagen12 E Performance |
1. 개요
메르세데스-AMG F1 W12 E 퍼포먼스는 메르세데스-AMG 페트로나스 포뮬러 원 팀이 2021년 포뮬러 1에서 사용한 차량이다.2020 시즌은 물론 F1 역사를 통들어서 가장 빠른 차량 중 하나였던 W11을 기반으로 제작되었으나 2021 시즌부터 변경된 플로어 디자인 규정으로 인하여 전작만큼의 압도적인 퍼포먼스를 발휘할 수 없었다. 그러나 시즌 후반기부터 성능이 반등하여 브라질, 카타르, 사우디 GP까지 해밀턴이 3연승을 기록하는데 성공하며 메르세데스는 W12로 다시금 더블 타이틀의 의지를 불태웠다. 그러나 시즌 최종전이었던 아부다비 GP에서 마시의 판정 논란과 이를 이용한 레드불의 소프트 타이어 교체로 막스에게 추월당하는 등 악재에 휘말리며 드라이버 타이틀의 주인공은 레드불이 되었다. 반면 컨스트럭터 챔피언십 부문에서는 해밀턴과 보타스의 활약으로 8연속 컨스트럭터 우승이라는 대기록 달성을 성공시켰다.
2. 여담
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| 사우디 아라비아 GP에서는 타계한 프랭크 윌리엄스 경을 추모하는 의미로, 프랭크 윌리엄스 레이싱 카 팀의 로고를 노즈콘에 부착하였다. |
레고 스피드 챔피언에서 메르세데스-AMG ONE과 같이 동봉된 76909 번호의 제품으로 나온다.
3. 제원
| Mercedes-AMG F1 W12 E Performance | |
| <colcolor=white> 차급 | 포뮬러 1 |
| 컨스트럭터 | 메르세데스-AMG 페트로나스 포뮬러 원 팀 |
| 이전 모델 | 메르세데스-AMG F1 W11 EQ 퍼포먼스 |
| 후속 모델 | 메르세데스-AMG F1 W13 E 퍼포먼스 |
| 기술 제원 | |
| <colbgcolor=black> 엔진 | 메르세데스-AMG F1 M12 E 퍼포먼스 (AMG HPP M12) 1.6L V6 터보차저 |
| 전기 모터 | MGU-K & MGU-H |
| 배터리 | 메르세데스 리튬 이온 배터리 |
| 변속기 | 메르세데스-AMG & Xtrac 공동 개발 반자동 심레스 시프트 시퀀셜 8단 변속기 |
| 공차 중량 | 749kg |
| 연료 | 페트로나스 프라이맥스 |
| 윤활유 | 페트로나스 신티움 & 투텔라 |
| 타이어 | 피렐리 P 제로(슬릭), 신투라토(트레드) |
| 클러치 | ZF 카본파이버 강화 플레이트 |
| 경기 기록 | |
| 운용 팀 | 메르세데스-AMG 페트로나스 포뮬러 원 팀 |
| 드라이버 | 44. 77. |
| 데뷔 | 2021 바레인 GP |
| 경기수 | 22회 |
| 우승 | 9회 |
| 포디엄 | 14회 |
| 퀄리파잉 패스티스트 | 2회 |
| 폴 포지션 | 3회 |
| 패스티스트 랩 | 5회 |
| 컨스트럭터 순위 | 1위 |
| 드라이버 종합 우승 | 0회 |
4. 성적
| 번호 | 드라이버 | 점수 | 총점 |
| <colbgcolor=#000><colcolor=#BEBEBB> 44 | | 387.5 | 613.5[1][2] |
| 77 | | 226 |
5. 둘러보기
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