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| Belknap-class Cruiser |
1. 개요
벨크냅급 방공순양함은 리히급 방공순양함의 개량형으로, 최초 건조 시에는 지칭시는 호위함, 함종 분류 기호는 선도구축함(DLG; destroyer leaders guided missles)이었으나 1975년 순양함 격차 논쟁의 결과 미사일 순양함(CG)로 재분류되었다.벨크냅급 순양함은 리히급 운용 과정에서 제기된 비판을 받아들여 리히급 순양함의 함미쪽 RIM-2 테리어 2연장 발사기를 철거하고 그 자리에 Mk.42 5인치 함포를 설치한 디자인으로 건조되었다. 또한 리히급에서는 존재하지 않던 헬기 갑판과 격납고가 마련되어 초기에는 DASH 무인헬기, 후기에는 SH-2 대잠헬기를 운용했다.
리히급이 함수에 테리어 2연장 발사기와 아스록 8연장 발사기를 보유한 것과 달리, 벨크냅급 순양함은 이 둘을 통합하여 Mk.10 Mod 7 연장발사기 1기를 함수에 탑재했다. 이 연장발사기는 탄약고의 테리어 40발과 아스록 20발을 선택하여 발사할 수 있었다. 초기에는 근접 대잠전투용으로 양 현측에 Mk.25 어뢰발사관 1문씩이 존재했으나, 곧 Mk.32 3연장 경어뢰 발사기로 대체되었다. 소나 역시 리히급의 SQS-23에서 보다 발전된 SQS-26으로 교체되었다.
80년대 초에는 테리어 대신 SM-1 함대공 미사일을 운용하는 개량을 받았고, 곧이어 80년대 후반 리히급과 마찬가지로 NTU(New Threat Update) 개수를 받았다. NTU 개수의 결과 벨크냅급은 SM-2ER 함대공 미사일 운용능력을 획득했고 SPS-48, SPS-49, SPG-55B로 레이더가 교체됐으며 2연장 3인치 포탑 2기가 철거된 자리에 팰렁스 2문과 하푼 4연장 발사대 2기가 설치됐다.
단 1번함 벨크냅은 NTU 개량을 받지 못했다. 후술할 충돌사고에서 알루미늄제 상부구조물 전체가 타버린 이후 수리 과정에서 함대 기함으로 함 구조 자체의 개장이 있었기 때문이다. 벨크냅은 1976년부터 1980년 사이의 수리 및 개장 과정에서 함대 참모진을 수용하기 위해 상부구조물과 헬기 격납고 크기가 증대됐고, 팰렁스 2기와 하푼 4연장 발사대 2기도 이 때 설치됐다.
2. 제원
| 이전 함급 | 리히급 | |
| 다음 함급 | 캘리포니아급 | |
| 파생형 | 트럭스턴급 | |
| 배수량 | 경하 | 7,930t |
| 만재 | 8,057t | |
| 전장 | 167m | |
| 전폭 | 17m | |
| 흘수 | 8.8m | |
| 추진 장치 | 프로펠러 | 2축 |
| 보일러 | 1200PSI급 4기 | |
| 증기 터빈 | 2기 | |
| 출력 | 85,000SHP | |
| 최고 속력 | 32kn(약 59 km/h) | |
| 승조원 | 477명 | |
| 전자 장비 | 대함 레이더 | AN/SPS-10 |
| 대공 레이더 | 3차원식 AN/SPS-48 2차원식 AN/SPS-49 | |
| 대공 미사일 통제 레이더 | AN/SPG-55 | |
| 음파탐지기 | AN/SQS-26 | |
| 무장 | 대공 미사일 | Mk.10 Mod.7 발사대 1문에 SM-2ER 40발 탑재 |
| 대함 미사일 | 4연장 발사대 2문에 하푼 8발 탑재 | |
| 대잠 미사일 | RUR-5 ASROC 20발[1] | |
| 어뢰 발사관 | 3연장 12.75인치급 2문 | |
| 어뢰 | Mk.46 ?발 | |
| 함포 | 5인치 54구경장 Mk.42 1문 | |
| CIWS | 6연장 20mm 팰렁스 2문 | |
| 헬리콥터 | SH-2 시스프라이트 1기 | |
3. 자매함 목록
| 순서 | 함번 | 함명 | 기공 | 진수 | 취역 | 퇴역 | 기타/특이사항 |
| 1 | CG-26 | 벨크냅 (Belknap) | 1962.2.5 | 1963.7.20 | 1964.11.7 | 1995.2.15 | 네임쉽, 표적함으로 처리됨('98/9/24) |
| 2 | CG-27 | 조세푸스 다니엘 (Josephus Daniel) | 1962.4.23 | 1965.10.2 | 1966.5.8 | 1993.11.15 | '99년도, 브라운스빌에서 스크랩됨 |
| 3 | CG-28 | 웨인라이트 (Wainwright) | 1962.7.2 | 1965.4.25 | 1966.1.8 | 1993.11.15 | 표적함으로 처리됨(2002/5/12) |
| 4 | CG-29 | 주엣 (Jouett) | 1962.9.25 | 1964.6.30 | 1966.10.3 | 1994.1.28 | 표적함으로 처리됨(2007/7/10) |
| 5 | CG-30 | 호른 (Horne) | 1962.12.12 | 1964.10.30 | 1967.4.15 | 1994.2.4 | 표적함으로 처리됨(2008/7/29) |
| 6 | CG-31 | 스터렛 (Sterett) | 1962.9.25 | 1964.6.30 | 1967.4.8 | 1994.3.24 | 브라운스빌에서 스크랩됨(2005년) |
| 7 | CG-32 | 윌리엄 H. 스탠리 (William H. Standley) | 1963.7.29 | 1964.11.21 | 1966.7.9 | 1994.2.11 | 표적함으로 처리됨(2005/6/25) |
| 8 | CG-33 | 폭스 (Fox) | 1963.1.15 | 1964.11.21 | 1966.5.8 | 1994.4.15 | 브라운스빌에서 스크랩됨(2005년) |
| 9 | CG-34 | 비들 (Biddle) | 1963.12.9 | 1965.7.25 | 1967.1.21 | 1993.11.30 | 필라델피아에서 스크랩됨(2001) |
4. USS 벨크냅 - USS 존 F. 케네디 충돌사건
1975년 11월 22일, 이탈리아 인근의 시칠리아 해안에서 미군 순양함 'USS 벨크냅(CG-26)'과 키티호크급 항공모함 'USS 존 F. 케네디(CV-67)'가 야간훈련 중 충돌한 사건이다.이 사고로 화재가 발생한 벨크냅은 알루미늄으로 만들어진 상부구조물 전체가 녹아내리는 엄청난 피해를 입었다. 사상자도 발생했는데 벨크냅에서 7명이, 존 F. 케네디에서 1명이 사망했다. 수리부터 재취역까지는 자그마치 5년이 걸렸다. 이 사건으로 알루미늄의 화재 취약성을 인식한 미 해군은 이후 건조되는 전투함 상부구조물의 재질을 전강철제로 변경하기로 결정한다.
5. 트럭스턴급 원자력 방공순양함
CGN-35 USS 트럭스턴(Truxtun)
리히급 방공순양함의 설계에 원자력 추진을 설치한 '베인브리지' 함과 같은 경우로, 벨크냅급의 설계에 원자력 추진을 설치한 CGN-35 트럭스턴(Truxtun) 함이 건조되었다. 대부분의 무장 구성은 벨크냅과 동일하지만 함미의 5인치 함포가 함수 2연장 미사일 발사기 앞쪽으로 옮겨간 것이 특징. 1963.6.17. 진수, 1967.5.27. 취역, 1995.9.11. 퇴역.
6. 관련 문서
벨크냅급 방공순양함트럭스턴급 원자력 방공순양함
[1] Mk.10 Mod.7 발사대에 탑재