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| 대 ~ 대대 | 본부근무대(대대) (육), 근무지원대(대대) (해), 기지대(대대) (공) | |
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1. 개요
연대, 대대급 부대의 업무를 지원하기 위한 중대급 근무지원 부대. 군 부대의 본부인 중대. 대한민국 육군은 대대급 이상부터 존재하며, 소수의 특수 보직을 가진 병사들을 한데 모아 중대화시킨 것이다.2. 편제
본부중대장에 관한 것은 밑에서 별도 서술.2.1. 대한민국 육군
2.1.1. 여단 본부중대
전방 상비사단[1] 여단 본부중대의 경우 군수, 인사[2], 정보&작전 처부 행정병 분대가 각각 있으며, 그 다음으로 본부 중대장이나 행보관이 직접 관할할 수 있는 조리병, 공관병[3] 등이 포함된 본부 분대 및 경계 임무와 이런저런 잡일에 동원되는 경비소대(평시 편제는 분대)가 있다.참모소대: 참모소대는 연대 참모부서에서 인사, 군수, 작전 등에서 일하는 행정병 분대들을 아우르는 소대. 다만 본부 내에 각자 흩어져 일하고 무엇보다 소대라 하기엔 자체 소대장이 없기에 개별적인 분대로만 불리기도 한다.
경비소대[4]: 경비소대는 여단본부 경계와 유사시 출동 임무
기타 사항으로 여느 전투부대들처럼 분대장, 부분대장, 기관총, 유탄수 등이 있는 본부 중대 내 유일한 전투소대(분대)다.[7] 하지만 중대 내 작업시킬 일손이 부족해 일과 대부분을 행보관의 작업에 동원당하며, 그나마 소대 자체 훈련[8]을 하긴 하는데 끽해야 일 년에 두어 번 정도 있는 전방(혹은 작계지) 진지공사[9]를 위한 행군이나[10] 실질적 주특기인 텐트 치는게 전부다. 또한 여력이 되는 부대에선 중대행정병,[11] 조리병, PX병이 끼어있을수도 있다. 하지만 제한된 티오 내에 이들의 비중이 늘수록 대규모 작업이 힘들어지거나 할 수가 없어[12] 전투지원중대에 의존해야 하는 상황도 벌어지기에[13] 일손이 아쉬운 부대는 이 보직들을 이웃 본부분대나 참모 쪽에 짬시키고 신병을 받을 수도 있다.
본부소대: 경비소대와 마찬가지로 본부중대장과 행보관의 노예인 분대. 일반적으로 본부중대 행정병, 조리병 같은 비전투 병과들로 구성되며 부대에 따라 일부 인원이 경비소대 소속이 되기도 하는 등[14] 구성 병과와 인원이 다를 수 있다. 독립적으로 있을수도 있고 참모소대와 같이 편성되어 있을수도 있다.
2.1.2. 보병대대 본부중대
일단 사령부의 최소 여건인 여단급은 본부, 수색[15], 의무, 통신, 지원, 수송 등이 별개의 직할 중대로 나뉘어 있지만, 그보다 영세한 예하 대대들은 이런저런 자잘한 병과들이 모두 본부중대 소속으로 묶여있다.대대본부: 지휘부(대대장, 주임원사, CP병[16]), 참모부[17][18] 지역방위·동원사단의 경우 동원과도 포함.] 그리고 의무관 및 행정병으로 구성.
중대본부: 본부중대 내의 본부. 다른 전투중대에도 다 있는 곳으로 하는 일은 여타 중대본부와 다르지 않다. 본부중대장, 행정보급관, 급양관리부사관, 조리병 등으로 구성.
통신소대: 유선반, 무선반으로 통신소대본부로 구성. 중, 소위급 통신소대장, 중,상사급 통신부소대장, 중,하사계급의 각 반장들로 구성된다. 현재는 부대개편으로 통신소대는 대대 직할소대이다.
정찰소대: 저격반(교본상 6개조), 지상정찰반, UAV운용반 등으로 구성. 다만 추가로 더 필요하다거나 대대간부가 저격수가 되고싶어한다거나 등등의 이유가 있게되면 교육보내줘서 추가로 일반 전투중대에 저격수를 갖기도 한다.
화기소대[19]: 화기소대장(중-상사급), 박격포반
수송분대: 여단 군수지원대대에서 파견된 수송관, 운전병, 정비병 등이 있다. 다만 전차, 포병, 공병같이 차량이 필수적인 대대는 운전병이나 정비병들이 대대에 직접 편제되기도 한다. 게다가 수송관이나 정비관은 보통 준위이기에 행보관이 닥달하기 쉽지 않다.
전투근무지원 소대: 여단 경비소대와 본부 분대를 합친 성격의 소대로, 대대장 및 참모부 과장들에게 예속된 행정병들을 제외한 나머지는 대대 유지보수 같은 잡역에 동원된다. 또한 전시에는 본부 일대를 감제하는 경계진지에 투입되나, 통상적으로 본부는 후방에 있기에 전방 중대들에 비하면 교전할 일은 적다. 그러나 그에 비례해 경계와 침투 저지에 실패했을 경우의 후폭풍은 어마어마하다.
취사분대: 말 그대로 대대 식당에서 근무하는 조리병들을 모아놓은 분대이나, 10~12명 규모다.
의무반 군의관[20], 응급구조부사관, 의무병 3명 편제다.
2.1.3. 포병대대 본부포대
포병대대에서는 각 중대들을 포대로 호칭하기에 본부중대도 본부포대로 호칭한다. 다만 보통의 본부중대들과 달리 포병은 넓은 부지가 필요한 탓에 본부포대와 각 포대들의 거리가 멀거나 아예 다른곳에 있는 경우도 있어, 여기 출신들은 포병부대임에도 훈련때나 포를 보거나 전역때까지 포를 못보는 경우도 생긴다.대대본부: 지휘부(대대장, 공보정훈, 주임원사), 작전과(정보, 작전, FDC), 지원과(인사, 군수, 탄약)[21] 포대 내에서 분대관리 시 작전분대와 지원분대(혹은 분과로 호칭)로 나누어진다. 각각의 과는 10명 내외로 구성되며, 작전과의 경우 지휘통제실 근무를 24시간 전담하기 때문에 경계근무는 서지 않는다.
포대본부: 본부포대장, 행정보급관, 본부포대 행정장교[22],
측지과: 측지담당관,
관측과[26]: 관측장교, 3~5명 내외의 관측병으로 구성된다. 보통 포대본부 또는 측지과와 합쳐서 보병의 전투근무지원 소대 역할을 한다.
수송정비과: 상사 이상의 수송관[27]과 하사 이상의 정비관. 약 30명 내외의 운전병과 2~3명 내외의 정비병으로 구성된다. 인원이 많다보니 고정배차인원[28]을 제외하고는 주야간 경계근무에 열외없이 투입되며 포대 인원이 부족하거나 행정보급관이 매우 깐깐하다면 배차가 났어도 배차 시간을 제외한 다른 시간에 편성시켜버린다. 즉, 운전병이 꿀이란 말은 포병대대에선 절대 성립하지 않는다. 거기에 더하여 수송관의 짬까지 낮다면 주특기교육이 없는 B급 이상 운전병들은 다른 과의 여유인원들과 더불어 작업하러 삽들고 나가야한다.
자주포의 경우에는 정비반장(준위급)이 추가되고 수송과와는 별개로 (궤도)정비반을 운용한다. 이때, 정비반에는 본부포대 소속의 궤도정비병과 각 포대별 지휘장갑차와 자주포 조종수들이 배속된다. 물론 포대별 지휘장갑차와 자주포 조종수는 자기 포대 소속으로 본부포대는 오직 대대 사격지휘장갑차 조종수만 소속이다. 자주포대대 기준 포대 내에서 분대관리 시 소중형차 1개 분대, 대형차 1개 분대, 정비반 1개 분대로 총 3개 분대화하여 관리한다.
의무반: 군의관, 5명 내외의 의무병으로 구성된다. 의무병은 모두 본부포대 소속이고 훈련이나 실작전, 5대기 등의 임무일 때 곡사포대로 1명씩 파견을 나간다. 평시에는 의무대기를 위해 짬찌를 제외하고는 경계근무나 작업을 하지 않는다.
통신소대: 유선반과 무선반으로 구성되며 각각 10명 내외이다. 편제는 곡사포대의 필수 통신병을 제외한 나머지 모두가 대대 통신소대 소속이지만 실질적으로 통신소대장(혹은 통신장교)과 유선반장, 무선반장이 곡사포대 통신병까지 포함하여 관리한다. 통신소대장이 상사일 경우 유선반장과 무선반장은 짬이 낮은 중하사급이지만 장교 통신소대장일 경우에는 철저히 짬높은 중사급들이 각 반장을 맡는다. 작전과와 마찬가지로 지휘통제실에서 24시간 유선/무선대기를 해야 하므로 절반 정도는 작업 및 경계근무를 아예 서지 않으나, 인원이 많다보니 신병들은 경계근무나 작업에 동원되는 경우도 많다.
취사반: 급양담당관과 취사병 3~5명으로 구성. 급양담당관은 엄밀히 말하자면 군수과이긴 하다. 본래 취사병은 1명당 50명 내외의 식수인원을 담당할 수 있기 때문에 보통 100~120명 내외의 본부포대의 인원을 생각하면 5명은 굉장히 많다고 볼 수 있다.[29] 하지만 이는 병사가 아닌 간부가 예하 포대보다 많고 별도로 간부식당을 운영하기 때문에 그런 것이다.
2.1.4. 사단 직할대대
=====# 공병대대 본부중대 #=====공병대대 역시 보병보다 적은 인원이라 본부중대 역시 작다.
대대본부: 지휘부(대대장, 주임원사, CP병[30]), 참모부[31] 간부 및 행정병으로 구성.
중대본부: 본부중대 내의 본부. 다른 전투중대에도 다 있는 곳으로 하는 일은 여타 중대본부와 다르지 않다. 본부중대장, 행정보급관, 본부중대 자체 행정병 등으로 구성.
통신반: 중-상사급 통신반장 밑으로 4~5명 정도의 통신병[32]으로 이루어진다.
정비반: 말이 정비반이지만 사실상 부대 내에서는 수송부로 일컫는 곳. 공병대대는 보병대대와 달리 자체적으로 수송부와 운전병들을 운용한다. 주로 상사-원사급 차량정비 부사관이 반장 (사실상 수송관)을 맡고, 편제상으로는 본부중대 소속 중/소형 운전병들이 편제되어 있다. 공병대대 특성상 어마무시한 댓수의 덤프트럭이 편제되어 있어서 일과 중에는 타 전투중대 소속 운전병 및 수송 간부들도 내려와서 일과를 한다. 대형 운전병은 전투중대에만 배속돼서 소.중형 운전병들은 주로 상용차 (버스, 카운티, 메가, 마이티, 봉고, 렉스턴, 코란도 등) 배차가 잦은 편이다.
장비반: 공병 특성상 굴리는 각종 건설장비(굴삭기, 지게차, M9 ACE)를 관리하는 곳. 심지어 전시에 사용하는 발전기나 정수장비도 장비반 소관이다. 부대에 따라 용접병들이 소속되어 있기도 한다.
취사반: 말그대로 대대 식당에서 근무하는 조리병들을 모아놓은 분대이나, 2~4명 규모다.
의무반: 군의관 1명과 의무병 2명 정도로 이루어진다. 군의관없이 의무부사관과 3~4명정도의 의무병으로 이루어진 대대도 존재
2.2. 대한민국 공군
공군의 경우, 미상의 시기부터 본부중대가 해편되었으며, 과거에 비행단급 이상 부대에서 존재하던 시절에도 상술된 육군의 그것과는 다른 개념이었다.이는 대대별로 주둔지가 분리된 육군과 다르게, 공군은 하나의 기지에서 비행단 예하의 전 부대(서)가 근무하기 때문이다. 그렇기에 일개 대대 단위마다 본부중대를 구성해서 행정/경계/조리 등 인력을 굴리는 것은 비효율적이다. 그래서 기지 전체의 경계는 기지방호전대에게, 식당 운영 및 복지시설 관리 등 근무지원은 작전지원전대에게 일임한다. 따라서 본부중대가 존재하던 시절에도 특수한 일부 경우[33]만을 제외하고 대부분의 부대에서 상술된 육군의 참모소대와 같이 행정병들로만 구성되어 이들 병력의 관리를 주 목적으로 하였었다.
현재는 근무하는 참모부서가 곧 소속부대가 되는데, 이들 병사들을 묶어서 부를 때는 ‘단본부(독립전대의 경우 전대본부)’라고 한다[34] 단본부가 참모부서와 관련된 사람들을 모아놓은 비공식적인 본부중대라고 보면 되며, 내무생활은 물론 화생방/사격훈련, 당직근무 등도 같이 실시한다. 병의 경우 부서에 상관없이 생활관 구성원끼리 선/후임 관계를 형성한다. 참모부서끼리 모아놓은 대대이니 어쩌면 당연한 현상.
예하 대대의 경우에도 본부중대는 존재하지 않는다. 대대 규모에 따라 운영통제실 또는 운영계라는 이름의 참모부서가 존재하고, 운영통제실 밑에는 행정계를 비롯하여 대대 업무에 필요한 여러 실 또는 계가 편성되어 있다. 마찬가지로 하나의 기지에 살기 때문에 근무 지원 기능은 기방전대와 작지전대 예하에 짬 때리는게 효율적이기 때문. 이들 부서에서 근무하는 병사들도 공식적으로 해당 부서 소속이나, 상술한 것과 같이 관리 편의를 위해 중대 단위로 묶을 때는 ‘대대본부’ 내지는 ‘운영통제실’ 소속으로 묶인다.
3. 기타
3.1. 특징
본부중대는 예하 전투 부대 및 이를 지원하는 화기+포병대에게 식량과 탄약 같은 필수품을 지원해주고 상급부대에게 작전 지역의 상황을 취합해 보내거나, 혹은 수신해 뭘 해야 하고, 추가로 뭘 지원받을지 결정하는 등 부대의 척추 역할을 수행한다.[35]또한 본부중대는 군수과, 인사과, 정보과, 작전과, 정훈과, 취사반끼리 따로 논다. 게다가 일과시간이 끝나도 날이 밝거나 일이 있으면 자기 처부로 출근하고를 반복하기 때문에 중대원 전체가 한데 모이는 경우가 거의 없다. 특히 군수병, 인사병, 작전병, 정보병, 정훈병으로 이루어져 있는 참모분대의 경우엔 분대원이 모두 모여서 밥을 같이 먹는 게 몇 달에 한 번 정도.
만일 당신이 자대에 갔는데 통신특기도 아니면서 본부중대로 배속이 된다면 행운을 빈다. 본부중대 행정병의 야근은 전투중대 행정병의 그것과는 스케일부터가 다르기 때문에[36] 일이 밀리면 야근은 필수다. 게다가 훈련을 뛸 동안 일은 일대로 쌓이고 그 누구도 대신 해줄 수 없기에 심할 경우 복귀하자마자 군장 풀고 대충 씻고 사무실로 출근하는 등[37] 반폐인이 되는 건 확정.[38]
하여간 말년까지 피로를 달고 살기에 내무부조리는 잘 생기지 않는 편이다. 거기다 각 처부에서는 계원 한 명 잘못 뽑아놓으면 처부 인원 모두가 고통분담을 해야 하기에 인사과에서는 이를 가급적 신중하게 가려서 뽑으려는 편이다.참모분대의 경우엔 분대원 전체가 이름 좀 있거나 인서울 대학인 경우도 비일비재. 물론 예하 대대에서 이런저런 이유로 방출된 이들이 이따금 여기로 전출되는데, 능력(자격증 혹은 빽)이 있다면 스카웃 제의도 들어온다.
가능하면 각 대대 내 행정보급관 중 가장 짬이 높은 사람이 본부중대 행정보급관을 맡게하려고 하기는 한다. 지휘관이 가장 짬이 낮기 때문에 중대별 힘의 균형을 맞추려는 것이 가장 큰 이유. 다만 잘 되지는 않는데 본부 행보관 자체가 권한은 적은데 부대끼는 상급간부[39]들은 많아서 짬차면 안정적이고 진급에도 유리한 전투중대로 내려가 있으려고 하기 때문이다. 보통 행보관 업무 입문을 위한 상사 2차 (임시) 보직으로 발령되며 임기도 들쭉 날쭉하다.
단 전술훈련을 나가면 상황이 다른데, 본부중대가 워낙에 규모가 작은데 비해 담당하는 자재들이 크고 우람한 관계로 원래 임무와 상관없이 취사반과 의무대, 운전병을 뺀 나머지가 한꺼번에 몰려다녀야 하는 경우가 부지기수다. 예를 들어 지휘소 텐트와 내부 기자재 설치와 철수는 대대 계원들만으로는 절대로 힘에 부치기 때문에 통신소대고 중대본부고 뭐고 다같이 달라붙어서 도와주는게 불문율일 정도.
3.2. 본부중대 지휘관
3.2.1. 육군 여단급 이상
여단 본부의 경우 여단장과 참모부는 별도 독립 편제로 되어있다. 하지만 이렇게 되면 참모부 행정병이나 CP병들이 소속될 참모부대를 따로 만들어야 하기에 편의상 본부대에 거주하고 일과 시간 이외에만 본부대 통제를 따르는 구조가 된다. 또한 여단 본부중대는 예하 전투중대들처럼 대위가 중대장을 맡지만, 대개 1, 2차 중대장을 모두 마치고 참모까지 끝나서 이제 소령 진급을 눈앞에 두고 있는 대위거나 전역을 얼마 안남긴 말년대위 대부분이다. 즉, 여단전체 최선임 중대장인 셈. 이 때문에 전투중대장들이 함부로 까불지 못한다. 심지어는 대대 작전과장과 동기인 경우도 있다.게다가 일반 전투대대와 달리 본부 내에서 언제든 동원 가능한 인원이 경비 소,분대[40]로 제한되어 있기에[41] 본부 내에서 대규모의 인원을 필요로 하는 공사나 위병소 근무자가 모자라거나 할 경우 인근 전투지원중대에 도움을 요청하여 분담하기도 한다.
단 본부대와 마찬가지로[42] 본부중대 업무를 위해 참모부 행정병들을 쉬이 차출할 수 없어 검열 때 행정병들 훈련 숙련도나 숙지 관련해 털리기도 한다.
3.2.2. 육군 보병대대 본부중대장
하지만 보병대대는 사정이 좀 다르다. 일정한 임기가 없으며 보통 고참 중위가 맡는데,[43] 중대의 규모가 작은데다 중대원 대부분이 대대 참모부에서 임무수행을 하기 때문에 일반적인 병력관리가 주 업무이다.[44]중위라는 계급의 한계로 인해 부대에서 치이는 일이 잦다. 사회 초년생과 다름없는 20대 중반의 중위가 수십여명의 자기 또래 병사들을 지휘, 통솔하고, 대대장이나 다른 중대장들을 비롯한 고참 간부들 사이에서 어깨를 부딪히며 중대장의 역할을 온전히 수행하기는 쉽지 않다. 참모부 간부들이 허구한날 병사들을 빼다 쓰고 타 중대들과의 경쟁이나 마찰이 생기면 대위인 다른 중대장들에게 계급으로 짓눌리는 것은 당연지사.
그나마 본부행보관으로는 원사 진급을 앞둔 상사나 주임원사 보직경쟁에서 탈락한 원사가 보직되는 경우가 많은데, 이 경우 행보관의 짬을 빌어 다른 중대나 참모부를 밀어붙일 수 있다는게 위안이라면 위안. 다만 경우에 따라 행보관과 대립각을 세우게 되면 마찬가지로 짬에서 상대가 안되는 행보관에게 밀리는 경우가 많다.
3.2.3. 그 외 본부중대장
육군 포병대대의 경우 보병과 마찬가지로 보통 중위가 맡게 된다. 역시 대위가 보임되는 포대장들 중에서 가장 막내일 수밖에 없다. 의외로 힘든 보직이기도 한데, 포대 내 간부가 중대장과 행보관 단 둘 밖에 없기 때문이다. 게다가 포병 본부포대는 타 포대들보다 인원수도 많은데, 그 인원들을 단 두 명이 모두 관리해야 한다. 휴가도 쉽게 나갈 수가 없으며 서로 당직이 겹치면 안되기 때문에 당직 순번이 꼬이는 것도 정말 머리가 아프다. 그나마 보통 포대 근무지원이라는 명목으로 각 처부별로 하사급 인원 한명씩이 도와주러 오기도 한다.[45] 거기에 처부의 잉여인원들을 부대 내의 작업을 시키거나 근무를 세우고 싶어도 꼬장꼬장한 처부장 및 담당관들이 계급과 짬으로 찍어누르게 되면 정말이지 속터질 노릇. 이 때문에 처부와의 힘싸움 밸런스를 위해서 본부 행보관을 대대에서 가장 짬 높은 상사 or 원사로 배치시켜 주기도 한다. 물론 이런 짬킹 본부 행보관들은 실세를 점한 왕고보다는 눈치 안보고 꼬장이 가능한 말년의 개념에 가깝다.지역방위·동원사단의 경우 본부중대장을 소위가 맡는 경우도 있다. 소위가 중대장을 맡아도 되는 이유는 상술한 포병대대의 본부포대장과 이유가 비슷하다. 어차피 대대장이 있기 때문에 일종의 대대장 직속 부대의 부관 역할 느낌으로 보임하는 것이고, 지역방위·동원사단은 편제 인원 자체도 적기 때문에 부대관리 업무가 부담이 없기 때문.
3.3. 병사들의 생활
일과시간에 일하는 처부가 각기 다르고 마주칠 일도 적은 편이니 중대 내 단결력 면에서 전투 중대에 비해 떨어지는건 어쩔 수 없다. 하지만 본부에서 부대끼는 행정병 계원들은 전투원 병사들에 비하면 굉장히 개인주의적이며 사람 냄새, 직업인 냄새가 많이 난다.만약 연대급 이상 행정병 보직으로 본부중대로 오게 된다면 사실상 사무실 직원이나 마찬가지다. 사회에 있을 때보다 컴퓨터 앞에 오래 앉게되다 보니 군복입고 총쏘고 행군하는 게 오히려 더 어색하다.
하지만 대대급 부터는 야전 훈련에 대부분 참여한다. 훈련은 훈련대로 구르고 밤에는 밀린 업무처리하고 전투휴무 때도 업무에 시달리는지라 훈련 시즌에는 오히려 소총수 보다 더 빡센 경우 역시 존재한다.[46] 덕분에 연대급 이상 행정병인 경우 군대가서 규칙적인 생활로 살을 뺀다는 게 남의 일처럼 되기 쉽다. 그리고 어느덧 사수가 되면 인수인계 + 업무 분담을 위한 후임이 최소 한 명은 들어오기에 그나마 편해지지만 이들의 작업을 관리 + 감독하다 보면 역시 정신적으로 피곤해진다. 물론 출근 전이나 퇴근 후 내무생활과 잡일은 여타 병사들과 똑같이 해야하고 이 과정에서 갈굼이나 부조리도 존재하며 군대 특유의 험악한 쌍욕과 갈굼을 경험해야 한다는 것은 타 병과와 마찬가지다. 작전병도 비슷하지만 훈련 준비 및 현장에서나 헬이지 평시에는 권한 문제 때문에 대부분 작전행정 업무가 작전장교나 교육지원담당관에게 몰려있어 아스테이지 같은 물품 제작 셔틀 역할만 한다.
그밖의
그리고 매일 3인 1조[52]로 국기게양 및 하기식을 맡지만 상술했던 이유 등으로 인원에 여유가 없다면 행정병 막내를 차출하거나 이것도 안 되면 2인 1조로 급히 때우거나 아예 2인 1조가 고정으로 되어 있기도 하다. 더 심하면 전술 훈련 복귀하자마자 이걸 한다(...) 이 부분은 부대마다 차이가 있는데 상술하였듯이 본부의 인원이 안그래도 적은 편인데 일과 중 본부에 있는 인원은 더더욱 적다보니 그냥 분대별로 돌아가서면서 하게 하기도 한다.
대대본부 전투근무지원의 경우 예하 중대 식사추진, 탄약 같은 물자 운반에 동원되기도 하며, 여단와 마찬가지로 인원이 부족해서 보급관이나 중대장의 지시로 중대내 다른 처부(참모,통신 등)에서 인원을 차출해 작업이나 경계에 동원시키는 경우가 매우(...)많은데, 이로 인해 다른 처부 인원들이 전투근무지원소대에 불만이 있는 경우가 많다. 서로 이해 해주자.
그리고 대대와 가깝거나 대대 본부중대일수록, 그리고 예하 전투중대가 5분대기조를 할 여력이 없으면 이 임무를 떠맡기도 한다. 하지만 야근과 철야가 일상인 대대참모부의 특성상 누군가가 빠질수록 업무에 차질이 생기는 경우가 다반사인 데다 5대기 소대장을 맡을 간부마저 심각하게 부족하다! 그렇다보니 본부중대가 5대기를 맡는 순간 터져나오는 처부장들의 반발로 하루나 며칠만에 원점 복귀. 안타깝게도 간혹 있는 무개념 알못 대대장의 의지로 인해 강행하는 부대도 몇몇 있기도 하다. 그리고 그 부대는 반드시 행정업무 펑크로 검열에서 박살나게 된다.
전방 본부중대 복무의 장점은 서로 충돌이 잘 안나고 내무생활이 상대적으로 편하고 업무도 간부들하고 하기에 인간적이란 것이다. 다만 단점은 본부중대의 만성적인 인력부족 때문에 허구헌 날 행보관이 주도하는 중대 작업에 동원된다는 것이다. 특히 통신소대가 제일 많이 동원된다. 물론 대대 본부 계원들은 간부들의 비호가 있어서 중대 작업엔 잘 동원되지 않지만, 대신에 수면시간과 주말 휴식이 거의 없다는 단점이 있다. 뭔 훈련이나 검열이라도 앞두고 있으면 허구헌날 밤새고 근무취침도 없이 다음 날에도 이어서 일하고 주말에도 일하는게 일상이기 때문에 건강관리가 매우 어렵다. 일장일단이 있는 것.
그리고 후방 동원사단 본부중대의 경우 평시 구성 인력이 10분의 1 에 불과한 동원사단 특성상 위의 상비, 지역방위사단 본부중대와는 또다른 양상을 보이게 되는데, 병사 입장에서는 헬게이트가 열렸다고 볼 수 있다. 동원사단 여단 본부중대 경우에는 동원사단 편제상
아무튼 이 중대로 배속받게 되면 일반 보병중대에 비해 인원이 턱없이 모자르기에 말년까지 워드 혹은 삽질만 하다 전역하는게 일상이다.[53]
4. 여담
- 대대 예하 중대에서 적응 못하거나 질환으로 낙오된 병사들이 여기로 오고, 그 중 대부분이 경비로 떨어지는 일도 있는데 이런 전출자가 오면 아랫기수들이 잡아먹으려고 대놓고 공기 취급하거나 놀려먹거나 위협하는[54] 사례도 일어난다. 게다가 일에 차여 사는 근무환경을 견디지 못해 보직변경이나 재전출을 요구해 결원이 생기는 경우도 많다.
5. 관련문서
[1] 참고로 후방 지역방위사단이나 동원사단의 연대 본부중대는 행정병이 경비 일을 겸업하기에 따로 구분짓지 않는다.[2] 보통 이 둘을 지원과로 통합하여 호칭한다. 정훈+군종병 포함. 그리고 후술할 이유로 당번병도 포함되기도 한다.[3] 해당 편제는 박찬주 대장 부부 갑질 사건 이후 사라졌다.[4] 평시엔 분대급으로 감편.[5] 다만 일부에선 편의상 소대장으로 부르기도 한다.[6] 즉, 이들의 일과란 보통 5대기마냥 전투복 차림으로 생활관이나 행정반에 대기하다 행보관의 작업 지시가 떨어지자마자 연장챙겨서 무언가를 뚝닥대거나 영외로 출동하는 거다. 또한 작업이 끝나도 행보관 입장에선 노예들이 노는 꼴을 못 보기에 (말년을 포함) 어떻게든 다른 일거리를 찾아 시키기에 작업은 일과 내내 이어진다. 심지어 비가 와도 배수로 순찰이나 실내에서 할 수 있는 작업들, 예컨데 화장실 배관이나 공구리질, 실내청소를 시킬 수 있으며, 지휘관이 마사토 테니스장을 이용하고 싶다면 금요일이나 토요일 내내 롤링질을 할수도 있다. 또한 부대마다 다르긴 하지만 시즌과 비시즌 또한 존재하는데 여름은 완벽한 시즌이라 말할 수 있다. 예초기는 물론이고 삽질부터 치장창고, 물자창고 정리, 꽃심기, 병영이나 병사식당 미싱 혹은 정화조 청소, 기타 대역지원등 인력이 필요한 일이라면 어디든지 달려가는 반면, 겨울에는 제설, 동파 같은 것만 빼면 하루종일 자잘한 잡역이나 일 없이 빈둥대다 끝날 수도 있다개꿀[7] 물론 부대 따라 본부중대 행정병 1~2명도 포함될 수 있기에 100% 전투원들로만 이루어지지 않기도 하다. 물론 사람이 부족한 곳은 이조차도 본부분대로 짬시킬 수 있다.[8] 말인즉슨 연대급 이상 훈련이나 동원 훈련 제외.[9] 임무 특성상 벙커와 초소 등의 색바래고 갈라진 도색을 새로 칠하고 무너진 곳을 손보는 게 대부분이다. 다만 1개 분대가 처리하기엔 일이 많을 경우 1주일 이상 가기도 한다.[10] 주로 이조차도 일손과 시간이 부족하면 닷지를 타고 나가거나 간소화 시키기도 한다.[11] 참고로 보직 변경이나 본부분대로 전출 처리가 없는 한 편제상 소총수(전투병)로 행정 업무를 한다.[12] 저 세 보직들은 각자의 근무지에서 각자의 일들에 묶여있어 행보관이 언제든 작업을 시킬수가 없다.[13] 게다가 지원중대도 똑같은 노예라지만 일단은 사람이기에 이 기간이 늘수록 불만도 높아질 수밖에 없다.[14] 다만 위 경비소대에서도 언급했듯 거기에 비전투 병종이 늘수록 5분작업대기(..) 부담이 늘어나기에 어지간해선 이 분대에 모아놓는다.[15] 대한민국 국군을 기준으로 육군의 경우에는 육군 수색대, 해병대의 경우에는 해병대 수색대. 또한 대한민국 육군의 후방 지역방위사단은 수색중대 대신 기동중대가 편성된다.[16] 당번병+1호차 운전병이 기본이나, 규모가 작은 부대의 경우 1호차 운전병이 당번병 임무를 겸하기도 한다.[17] 인사과, 정보과, 작전과, 군수과. 줄여서 인정작군.[18] 그리고 인정작군 중에 탑은 작전과장,대대는 연대,사단 등 상급 부대랑은 달리 참모장이 존재하지 않는지라 작전과장이 참모장이다.[19] 기계화보병, 전차대대 한정. 이렇게 축소된 이유는 지원화력 소요가 곡사화기인 박격포만 있기 때문이다. 직사화기 임무는 전차나 K21 같은 IFV 장갑차가 대신 해주니.[20] 상술한 의무관,따라서 사실상 의무반 소속이 아닌 대대 본부(대대 참모) 소속이다.[21] 대대 기준으로는 통합하여 참모부라 부르는 것이 맞다. 다만 본부포대장의 병력관리 차원에서는 작전병과 지원행정병을 서로 다른 분대로 관리하기 때문에 이렇게 분리하여 호칭하는 경우가 대부분이다.[22] 화력지원장교 겸직, 보직되어 있을 시만 해당. 연대급 이상 훈련 시엔 보병으로 파견나가서 없다. 정식으로 주어진 업무가 없어서 본부포대장의 더미 인형 같은 존재가 된다. 호칭은 화력지원장교, 본부소대장, 본부부관, 행정장교 등 부대별로 다양하다. 이마저도 최근엔 화력지원장교가 작전과 소속이 되면서부터 정훈장교가 사실상 본부포대 행정장교를 하는 경우도 많다[23] 포대본부는 정식으로는 행정병이 1명만 존재. 다만 행정반에서 일할 사람은 필요하기 때문에 탄약병이나 부대 처부 어딘가 명목 상으로만 남은 행정병 TO를 끌어와 서무계,인사계, 보급계, 병기계, 교육계 등 으로 앉혀놓는다. 보통은 포대별 탄약관리병이 5명 편제되어있으며 이런 탄약관리병 들이 행정병을 한다. 다만 전시가 아닌평시에는 주특기에 의해 존재하는 작업이 없다.[24] 2020년 이후 전 부대 동원보직화되었다. 적어도 이전에는 전방 혹은 포병여단이나 단 소속 대대 한정으로 현역보직이었으나 현재는 여기서까지 현역보직에서 완전히 삭제. 포병학교 초군반에서 측지교육이 없어진 것만 봐도... 엄밀히 말하자면 보직이 불필요해져서라기 보다는 부사관 정예화와 맞물린 것 + 애초에 실질적 측지업무는 부사관이 길게 맡는 것이 효율적이기에 생긴 결과다.[25] 참모부 행정병이나 수송, 의무, 통신 쪽은 일과 중에는 해당 처부로 올라가기 때문에 본부에서 작업할 때 동원할 수 있는 거의 유일한 인원들이다.[26] 일반지원부대, 군단 직할포병여단 예하에만 본부포대 소속이다. 직접지원포병은 관측반이 곡사포대 소속이다.[27] 군단 직할 포병여단 예하 포병대대는 수송관이 준위다.[28] 지휘관차량, 버스, 엠뷸, 부식, 구난, 5대기 등[29] 독립포대의 경우 많아봤자 2명인 경우가 대부분이고 거기에 조리지원+민간조리사 정도이다.[30] 당번병+1호차 운전병.[31] 인사과, 정보과, 작전과, 군수과. 줄여서 인정작군.[32] 세부 특기는 부대마다 다를 수 있음[33] 일부 사령부 본부의 경우 육군처럼 소수의 조리병 등이 속해 있는 경우도 있다.[34] 단, ‘단본부’는 각 참모부서에 소속되어 있는 장병들을 행정상 편의를 위해 임의로 하나의 대대처럼 묶어 지칭하는 것으로, 본부중대와 달리 공식적으로 편제된 조직은 아니다. 따라서 공식적으로 소속을 쓰거나 할 일이 있다면 소속된 부서의 명칭만을 쓴다.[35] 독립중대라면 소속 대대나 상급 부대와 합류하기 전까진 본부 소대가 이 일을 맡는다.[36] 물론 본부 행정병 역시 일은 많으나 중대장과 행보관 비위만 맞춰줘도 되지만 처부 소속이라면 그곳 간부까지 맞춰줘야 한다.[37] 이 경우 비번이거나 처부 간부의 배려로 쉬고 있는 분대원들이 군장을 정리해준다.[38] 또한 간부 성향에 따라 업무 스트레스도 천차만별이라 결국 극단적인 선택까지 하는 경우도 있다.[39] 대대장과 주임원사 직속인 1호차 운전병이나 의무관 휘하 의무병에게는 기본적으로 작업을 못시키는데다, 인정작군 계원들도 보통 과장들이 내주지 않기에 사실상 콩알만한 중대 행정반과 짬딸리는 통신소대만 굴린다.[40] 전시엔 소대로 편제되나 평시엔 분대다. 소대급으로 편성되어있는 곳도 정식소대장이 없으며 병력도 일반적인 전투소대의 2개 분대정도 밖에 되지 않는다.[41] 요약하면 대대와 달리 사람이 귀하다 보니 뭘 실어나른다 치면 병사들을 노새마냥 다 짊어지고 옮기라 하면 쉽게 나가떨어지니 수송대에 연락을 넣어 차량을 불러온다. 심지어 연병장 제설도 중요한 행사나 경기가 없으면 아예 안 하거나 블레이드나 H빔을 단 육공을 불러와 밀어버리기도 한다.[42] 사단 본부(근무)대는 소령급이 본부대장을 맡는데, 이곳은 더 열악하다. 본부대 인원들을 대상으로 한 작업이나 교육이 할당되면 본부대장에게는 짬이 높은 보좌관급 소령들, 행보관에게는 짬이 높은 원사-상사들이 우리 애들은 냅두라고 압박하고, 이에 본부대장과 행보관은 반쯤 구걸하다시피 해서 사무실에 행정병이 2명 있는 경우 1명만이라도 보내달라고 빌게 된다. 물론 이로 인해 사단 감찰부로부터 '교육이 개판이다'라고 지적당해 갈굼을 받아도 짬에서 안 되니 대책이 없다. 물론 하소연을 들은 사단장이 참모들(중령, 소령)에게 압박을 넣어도 며칠 뿐, 절대 병사들을 안 올려 보낸다. 게다가 처부 병사들도 본부대에 간들 일은 계속 쌓여간다는 걸 알기에 처부 간부들에게 하소연한다. 물론 당장 조치가 되는 경우는 별로 없지만, 그런게 쌓여서 터지면 본부대장이 물먹는 것은 순식간이다.[43] 경우에 따라 고군반에 아직 입교하지 않은 대위(진)이나 갓 진급한 대위가 맡기도 한다.[44] 다만 기계화보병대대는 대체로 대위가 맡는다. 조종수 및 정비병 등 지휘해야 할 인원이 더 많은 편제고 본래는 화기중대에서 맡아야 할 대대지원화기 병력까지 축소 편제된 채로 지휘해야 하기 때문. 그러나 최근 편제 변경으로 대위급이 갈 수 있는 자리가 늘어나서 이쪽도 중위에게 맡기는 일이 늘어나고 있다. 대대 내 중위 중 장기복무자가 아무도 없는 경우라면 휘하 말년 통신소대장하고 동기이거나, 그도 아니면 말년 통신소대장이 임시로 겸직하기도 한다.말년에 겸직이라니![45] 이렇다 보니 행정장교가 포대에 보직되면 환영받을 수밖에 없다. 화력지원장교 참고. 어쨌든 당직 근무는 서야하기 때문에 부대에 따라서는 참모부에 근무하는 부사관들을 당직부관이 아닌 본부포대 당직사관 로테이션으로 넣는 경우도 있다.[46] 헌데 온갖 작업에 동원되는 소총수랑 달리 작업은 열외라는 점이 결정적인 차이,훈련은 몇달 단위 드문 드문 실시 하는지라.[47] 상술했듯 경비와 정찰대 등이 여기에 해당한다.[48] 다만 여단의 경우 동네북(..)인 포병대나 군수지원대대가 붙어있다면 얘들이 맡기도 한다. 하지만 포병대나 군수지원대대나 파견 등으로 사람이 적기에 형평성을 고려해 오전 근무만 세우고 오후 6~8시부터 본부중대가 맡기도 한다. 물론 대대의 경우 예하 중대들이 위병소와 탄약고를 각각 맡기에 부담은 적다.[49] 전투부대보다 먼저 물자를 적재하고 미리 작계지역에 도착해 지휘소를 구성한 뒤 훈련이 끝나도 모든 부대가 복귀하는 걸 확인한 후 제일 늦게 복귀한다. 포병의 경우에는 사격지휘반과 정보작전과, 해당 과 차량 운전병과 지휘장갑차 조종수까지 포함한 인원들이 이것을 맡기 때문에 작업팀인 포대본부와 측지과의 부담이 조금 줄어든다. 비록 전투부대에 비해 군장 외에도 텐트와 철조망, 항타기, 위장망 등 상하차 할 물자가 많긴 해도 신속성을 위해 차량으로 병력과 물자를 수송하기에 이동시 부담이 적다는 게 다행.[50] 이는 작전병의 수가 부족하고 무엇보다 공작(工作) 전문가가 아니다 보니 짬시킨 것이다;;[51] 통풍구 및 배관, 정화조 청소.[52] 2명은 국기가 매달린 줄을 잡고, 1명은 국기가 들어있는 함을 맡는데 주로 후임이 맡으며, 선임들로부터 국기 매는 법과 올리고 내리는 법을 배운다.[53] 단, 포병은 반대로 본부포대가 전투중대에 해당하는 곡사포대보다 인원자체는 2배가량 많다. 물론 그런 만큼 온갖 작업도 더 많은 데다 늘어나는 인원이 하나같이 운전 및 정비병들이라 별 차이가 없다... 다만 그 덕에 경계근무와 하기식 등이 운전/정비병에게도 열외없이 돌아가기에 개인당 근무는 보병보단 낫다.[54] 선임이 늘어나면 그만큼 후임이 안 들어오기 때문.