본전

1. 개요

2. 버스 동호인계 은어

2.1. 유명한 사례

• 서비스 우등
• 파주 버스 3400 : 우등좌석 차량을 3대 투입해 운행중이다.
• 서울 버스 422 : 광역버스에서 간선버스로 전환되었으나, 광역버스 차량을 그대로 사용하고 있다. 2026년 현재 본전의 대표 사례로 취급받고 있다.
• 동춘여객 : 본전 서비스를 세일즈 포인트로 잡았던 사례로, 중고 고급좌석 차량을 구매해 '좌석은 최고급! 요금은 일반버스로 모십니다'라는 슬로건을 붙이고 시내버스로 투입했던 적이 있다. 현재는 모두 시내버스용 차량으로 대차되었다.
• 김포 버스 3000 : 같은 회사의 시외부에서 쓰던 우등좌석 차량을 1대 투입했던 적이 있다.
• 파주 버스 3100 : 우등좌석 차량을 2대 투입했던 적이 있다.
• 김포교통 : 광역버스 9602번을 672번으로 전환하는 과정에서 에어로 스페이스 차량이 1대 남아서 대차할 때까지 이 노선 저 노선 돌려가며 사용했다.
• 나주 버스 160 : 광주 버스와의 경쟁을 위해 에어로 스페이스 LD를 대거 투입했던 적이 있다. 현재는 전량 대차되었다.
• 안양 버스 917 : 군포 버스 3030 출신의 2013~2016년식 유니버스 차량이 2022년부터 917번으로 격하되어 투입되었고, 약 2년간 지속되었으나, 차령 만료로 인한 대차와 신사역으로 노선을 변경하는 과정에서 투입이 부적합하다고 판단되어 2024년 말에 운행이 종료되었다.
• 화성 버스 1004 : 본래 일반좌석버스였으나 경기도형 공공관리제로 전환되면서 일반시내버스로 전환되고 증차분으로 유니버스가 투입되었다. 다만 49인승이어서 좌석 간격이 좁아 본전이라고 볼 수 있는지 없는지는 불명. 현재는 직행좌석 노선으로 이동했다.
• 부산 버스 122 : 강서공영차고지 입주로 인해 기존의 1009번이 화명을 경유하지 않게 되고 성원여객도 노선을 철수하면서 남은 차량이 122번에 들어갔다.
• 부산 버스 80, 107번, 184번, 188번, 300번 : 1010번이 일반 106번으로 전환되면서 남은 차량을 세 노선에 투입했다.
• 부산 버스 126 : 2025년 7월 5일 부산 시내버스 개편으로 인해 1012번이 폐지되면서 남은 차량 두 대 모두 126번에 투입했다.
• 양산 버스 60: 2026년 1월 6일 5000번 감차분으로 이 노선이 증차되었는데 아폴로 1200이 들어 오면서 최초로 전기 고급좌석 본전 노선이 되었으나 그 후 3100번이랑 트레이드되어 전기버스는 3100번으로 갔지만 3100번 출신 유니버스가 대신 들어오며 본전이 그대로 유지되었다. 참고로 이 노선은 자동차전용도로로 다니기 때문에 좌석형 차량이 들어 올 수밖에 없다.
• 제주 버스 201 : 2026년 기준 가장 싼 대형버스 운행 노선들 중 하나이며, 이 노선의 본전 차량들은 이적이나 형간전환으로 인한 투입이 아닌 아예 순수 투입분이다.[1]
• 김해 버스 914: 일반 시내 노선에 고상 좌석형 전기버스인 KGM커머셜 스마트 110E가 투입되고 있다. 뉴 슈퍼 에어로시티 좌석형이 단종된 상황에서 노선이 자동차전용도로를 경유하게 되어 출고하게 된 차량이다. 비록 뉴슈퍼 좌석형에서 유니시티 사이의 포지션의 차량이긴 하지만, 타 지역에서는 일반좌석버스[2], 직행좌석버스,[3] 심지어는 시외버스[4]로도 투입이 됨을 감안했을 때 이 사례는 일종의 준(準) 본전이라고 볼 수 있다.

3. 혼다의 한국 한자음

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