서울 버스 동대문05

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"				<tablebordercolor=#5bb025><tablealign=center><table width=310>	서울특별시 동대문구 마을버스	}}}
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1. 노선 정보

서울특별시 마을버스 동대문05번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		[출발]서울특별시 동대문구 답십리동(답십리역) [도착] 서울특별시 동대문구 답십리동(부속상가)	종점		서울특별시 동대문구 청량리동(영휘원사거리·(구)홍릉사거리)
종점 행	첫차	06:00	기점 행	첫차	06:18
	막차	00:00		막차	00:20
평일배차		8~10분[1]	주말배차		15~20분
운수사명		태현교통	인가대수		10대[2]
노선		답십리역(3번출구) - (→ 신답역(천호대로) →/← 부속상가 ← 답십리역.경우회매장입구 ← 동부자동차매매시장 ← 신답역(황물로) ←) - 동아아파트 - 전농119안전센터 - 전농1동치안센터 - 청량리소화물취급소 - 서울시립대학교 - 떡전교 → 청량리역 환승센터 → 동대문경찰서 → 영휘원사거리.(구)홍릉사거리 → 청량리한신아파트 → 떡전교 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 2000년 무렵에 신설된 1번 마을버스가 전신이다. 이 때는 좋은교통에서 운행했으며, 동대문05번과 구 동대문06번 구간(성일중, 복지관)을 모두 거치는 노선이었다.

• 마을버스치고는 노선이 길었는지, 이듬해에 청량리~성일중(지금은 폐선된 2236→동대문06)구간이 2번으로 분리신설되었다.

• 2004년 7월 1일 개편 때 동대문구와 강남구 마을버스 업체들이 모여 전환업체인 대치운수가 설립되면서, 노선 또한 대치운수 소속이 되어 시내버스로 승격되었고, 번호는 1번이 2237번, 2번이 2236번으로 바뀌었다.

• 2007년에 사명이 금진교통으로 변경되었다.

• 2008년 2월 1일에 1213번으로 흡수되었다. 관련 공지사항 이 때 답십리 방향은 현대코아를 들렀으나, 환승센터는 국민대 방향만 거치는 등 약간 변화가 있었다.

• 2010년 4월 9일에 1213번의 기존 청량리~답십리 구간을 분리하고 단축되면서 노선이 부활했다. 다만, 기존과 달리 시내버스가 아닌 동대문05번 마을버스로 신설되었다. 동시에 경민운수라는 업체가 분사하면서 이관되었다.

• 2012년 3월에 운수업체 사명이 태현교통으로 변경되었다.

4. 특징

• 형제노선으로 동대문06번(구. 2236번)이 있었으나 시내버스에서 마을버스로 형간전환 이후 얼마 못 가서 폐선되었다. 운행구간은 청량리 한신 아파트 - 청량리역 - 제기동역이었다.

• 답십리동 서쪽 아파트단지들(청계한신, 청계힐스테이트, 신답극동, 신답경남, 동아) 및 서울시립대로의 주거단지들과 인근의 중심지 격인 청량리역을 연결해주는 노선이다. 또한 청량리한신아파트 - 동대문경찰서 - 현대코아 - 청량리역 구간은 경기도 시내버스들의 회차구간 반대쪽을 보완해준다. 특히 1227번이 고려대 경유로 변경한 뒤론 동대문경찰서에서 서울시립대로 빠르게 이어주는 유일한 노선이 되었다.

• 청량리역 환승센터로 진입하는 유일한 마을버스이며, 동대문구 마을버스들 중 유일하게 회기역으로 가지 않는다.

• 청량리역, 특히 지상역사를 이용할 경우 청량리역 환승센터까지 가기보다는 신성미소지움아파트에서 내려서 걷는 것을 권장한다. 청량리역 환승센터에서 지상역사까지 거리가 멀 뿐더러 버스를 굳이 더 타고 있을 필요도 없고, 사람들이 상대적으로 없는 편이라서 쾌적하게 이용할 수 있다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 청량리역
• 서울 지하철 2호선: 신답역
• 수도권 전철 5호선: 답십리역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 청량리역
• 수도권 전철 경춘선: 청량리역
• 수도권 전철 수인·분당선: 청량리역
• 일반 철도역: 청량리역(KTX, ITX-새마을, ITX-마음, ITX-청춘, 무궁화호)