최근 수정 시각 : 2024-02-07 23:47:51

서종IC

서종 나들목
西宗 나들목
Seojong Interchange
서종 요금소
Seojong Tollgate
파일:Expressway_kor_60.svg
주소
경기도 양평군 서종면 수입리
관리기관
서울양양선 서울춘천고속도로(주)
개통
2009년 7월 15일
접속도로
[[391번 지방도|
391
]](북한강로)

1. 개요2. 구조
2.1. 양양 방향2.2. 서울 방향
3. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

서울양양고속도로 3번. 경기도 양평군 서종면 북한강로 1138-27 (수입리 817-2)에 위치한 서울양양고속도로나들목. 서마산 나들목이나 다부 나들목, 달뫼 나들목, 구 해인사 나들목[1]와 같이 양양 방향 도로의 진출입로가 평면교차한다.

서종IC를 나오면 보이는 북한강 바로 건너편에 45번 국도가 있지만 가장 가까운 다리인 상류 쪽의 신청평대교, 하류 쪽의 양수대교가 모두 10km 이상 떨어져 있어 북한강 서쪽 지역 진출은 화도IC를 이용하는 것이 편하다. 46번 국도를 타기 위해서도 신청평대교까지는 지방도를 타야 한다.

2. 구조

다른 나들목들과 다르게 평면 Y자형이다. 교통량이 적다면 평면교차가 그렇게 큰 문제가 되지는 않을지도 모르나, 문제는 이 일대가 상습 정체구간이라 교통량이 상당히 많다는 사실이다. 다만 일대 지형이 산에 둘러싸여 있고 주변에 사찰까지 있기 때문에 트럼펫형 나들목이나 입체 Y자형 나들목을 건설할 부지가 다소 부족하긴 하다.

이 나들목과 화도 나들목의 구조로 인해 아래 구간들의 정체가 유발된다.

양양방면: 월문1터널 부근[2]~서종 부근 [3]
서울방면: 가평휴게소 [4]~화도졸음쉼터 [5]

2.1. 양양 방향

2.2. 서울 방향

3. 둘러보기

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파일:Expressway_kor_60.svg
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강일IC(파일:Expressway_kor_100.svg)1 - 선동교차로1 - 미사교차로1 - 덕소삼패IC - 남양주TG - 화도IC - 화도JC(파일:Expressway_kor_400.svg) - 서종IC - 설악IC - 가평SA - 강촌IC - 남춘천IC - 조양IC -
춘천JC(파일:Expressway_kor_55.svg) - 동홍천IC - 홍천SA - 내촌IC - 내린천SA/인제IC - 서양양IC - 양양JC(파일:Expressway_kor_65.svg) - 양양TG - 양양IC
1: 미사대로와 중첩되는 구간 }}}}}}}}}



[1] 해인사 나들목광주대구고속도로 확장과 함께 이설되었다.[2] 심하면 미사대교, 덕소삼패부터 막힌다.[3] 서종 나들목 말고도 화도 나들목의 구조가 좋지 않아 정체가 심해진다. 추후 수도권제2순환고속도로와 서울양양고속도로가 교차하는 화도 분기점이 건설되면 정체가 더 심해질 것으로 보인다.[4] 신기하게도 가평 휴게소 진입할 때는 정체가 없는 것 같다. 그래서 많은 사람들이 가평 휴게소에 진입해 휴식한다. 그 잠깐 휴식하는 10분 사이에 정체가 시작된다.[5] 화도 분기점의 구조 문제로 인한 정체.