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| 세브링 1000 마일 | 세브링 12시 | }}} |
| FIA WEC 세브링 1000 마일 FIA WEC 1000 Miles of Sebring | |
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| <colbgcolor=#81c147> 주최 | 오토 클럽 드 뤠스트 (ACO) |
| 창설 년도 | 2019년 |
| 서킷 | |
| 2023년 출전 드라이버 | (하이퍼카) 미정 (LMP2) 미정 (LMGTE) 미정 |
| 2023년 출전 컨스트럭터 | (하이퍼카) 미정 (LMGTE) 미정 |
| 엔진 공급 업체 | [ 2023 시즌 ] (하이퍼카) 미정 (LMP2) 미정 (LMGTE) 미정 |
| 타이어 공급 업체 | [ 2023 시즌 ] 미쉐린[1], 굿이어[2] |
| 차체 공급 업체 | [ 2023 시즌 ] (하이퍼카) 멀티매틱[3], 달라라[4] (LMP2) 오레카[5] |
| 2023년 시즌 우승자 | (하이퍼카)[6] (LMP2) (LMGTE-AM) |
| 2023년 우승 팀 | (하이퍼카)[7] (LMP2) (LMGTE-AM) |
| 최다 종합 우승 드라이버 | 각 1회 |
| 최다 종합 우승 컨스트럭터 | |
| 공식 웹 사이트 | |
| 공식 소셜 미디어 채널 | |
| <colbgcolor=#fff> |
| 2022 세브링 1000 마일 스타팅 장면 |
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1. 개요
세브링 1000 마일 경기는 WEC 2018-19 시즌부터 캘린더에 편성된 내구레이스 경기이다. 추춘제였던 당시에는 후반기 시작 레이스였지만, 2021년 춘추제로 회귀한 뒤로는 시즌 개막전이 되었다.이 경기와 함께 IMSA 스포츠카 챔피언십에 편성된 세브링 12시도 이어서 개최된다. 양 쪽 모두 참가하는 팀이나 드라이버는 세브링 1000 마일이 끝나도 남아서 세브링 12시 까지 치른다.
정오가 되면 마샬이 성조기를 흔드는데, 이 때 경기가 시작되어 하이퍼카 기준 268바퀴를 주행해야 한다. 그러나 이건 원칙적으로 그런 것이고 사고 등으로 경기가 늘어질 가능성은 존재하는데, 그렇기에 경기 시작 이후 8시간이 경과되면 남은 거리에 상관 없이 파이널 랩이 선언되며, 이 때 체커기를 받으면 순위가 확정된다.
2024년부터 WEC에서 제외된다.