이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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| 공고네거리역 [1] | ||
| | ||
| 수성구민운동장 방면 파티마병원← 0.9 km | 4호선 (미개통) | 이시아폴리스 방면 경대교1.2 km → |
| 다른 문자 표기 | ||
| 로마자 | Gonggonegeori | |
| 한자 | 工高네거리 | |
| 간체자 | 工高十字路口 | |
| 가나 | [ruby(工高, ruby=コンゴ)]ネゴリ | |
| 주소 | ||
| 대구광역시 동구 아양로 (신암동) | ||
| 관리역 및 고객센터 | ||
| 4호선 | ||
| 운영 기관 | ||
| 4호선 | 대구교통공사 | |
| 개업일 | ||
| 4호선 | 2030년 | |
| 역사 구조 | ||
| 지상 2층 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 상대식 승강장 (횡단 가능) | ||
Gonggonegeori Station
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1. 개요
공고네거리 동편의 아양로에 건설될 예정인 대구 도시철도 4호선의 역이다.2. 역 정보
이 역은 예비타당성조사 과정에서는 삭제된 역이었으나 전략환경영향평가에서 부활하였다. 대구교통공사 사장인 전 계명대 교통공학과 교수 김기혁 사장은 시의회 인사청문회에서 이 역의 필요성을 적극 주장했다.전략환경영향평가보고서에 따르면 지상 2층 상대식 승강장으로 설치되며 출입구는 역사 사방으로 균등하게 4개소, 엘리베이터는 2개소가 설치된다. 역사 위치는 공고네거리 동편이다.
가칭인 '공고네거리역'이 최종 역명이 될지는 미지수다. 만약 그대로 확정된다면 대구 도시철도 최초로 초중고교명을 주역명에 쓰는 사례가 된다. 지명에서 따온다면 신암동의 유래가 된 신암1동(옛 새터마실)행정복지센터 아래라서 신암역으로 명명될 가능성도 있다.
인근의 대구공업고등학교는 대구 동구 권역의 자격증 및 수능시험장으로 지정된 곳이므로 사시사철 시험응시자 및 수험생들의 이용이 많을 것으로 예측된다.
역 주변으로 신암재정비촉진지구가 있고 그 외에도 재개발사업이 진행되고 완료된 곳이 많아 역이 개통될 쯤에는 대형 아파트 단지들이 많이 들어서 있을 것이다.
2.1. 승강장
| 경대교 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 파티마병원 | |||
| 상 | | 경대북문역, 엑스코역, 이시아폴리스역 방면 |
| 하 | 동대구역, 범어역, 수성구민운동장역 방면 |
2.2. 일평균 이용객
||<tablewidth=200><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#0099CC><bgcolor=#0099CC><width=30%> 연도 ||<width=40%> ![파일:Daegu4.svg]()
||<width=30%><bgcolor=#0099CC> 비고 ||
| 2030년 | 명 | [2] |
기본계획(안) 보고서에서 예측한 2031년 일평균 승하차량은 5,304명으로 4호선 역 중 최하위이다.
3. 역 주변 정보
4. 연계 교통
||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1f2023> 공고네거리1(20671) ||
| 순환 | |
| 간선 | |
| 지선 |
||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1f2023> 공고네거리2(21501) ||
| 간선 | |
| 지선 |
||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1f2023> 대구동부고용복지플러스센터(21502) ||
| 순환 | |
| 간선 | |
| 지선 |
5. 둘러보기
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