최근 수정 시각 : 2024-12-24 14:01:44

신테츠 6500계 전동차

파일:Shintetsu_logo.png {{{#!wiki style="margin: -10px -10px"<tablealign=center><tablebordercolor=#fff> 고베 전철 6500계 전동차
Kobe Electric Railway 6500 series
神戸電鉄6500系電車
}}}
파일:Shin6500.jpg
▲ 외부
차량 정보
열차 형식 통근형 전동차
구동방식 전기 동력분산식 열차
편성대수 3량 1편성
운행노선 파일:Shintetsu-KB.svg 고베 고속선, 아리마선, 아오선, 산다선
공원도시선
도입연도 2016년 ~ 도입 중
제작회사 가와사키 중공업
소유기관 고베 전철
운영기관
운행시기 2016년 5월 21일 ~ 현재
차량 제원
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all"
전장 선두차 18,290㎜
중간차 18,140㎜
전폭 2,700㎜
전고 4,030㎜
궤간 1,067㎜
대차
차중 t
t
신호장비 ATS
차체 스테인리스
급전방식 직류 1,500V 가공전차선
제어방식 미쓰비시전기 VVVF-Sic MOSFET
동력장치 농형 3상 유도 교류전동기
구동방식 WN 드라이브
제동방식 MBSA형 전기지령식 전자직통제동[1]
기어비 15:84
편성
출력
140kW
최고속도 영업 80km/h
설계 100km/h
가속도 3.0㎞/h·s
감속도 3.3㎞/h·s
MT 비 2M1T }}}}}}}}}

1. 개요2. 특징3. 편성표4. 관련 문서

[clearfix]

1. 개요

2016년 노후화된 1000계를 대체하기 위해 도입되었다. 현재 7편성이 운행 중이다.

2. 특징

아리마 온센 · 산다 · 아오
65## MC1(VVVF, CP)
66## T(SIV)
65## MC2(VVVF, CP)
신카이치 · 우디타운츄오

외부는 기존의 6000계와 거의 비슷하며 차체는 스테인리스 차체를 적용했다. 차내는 한큐 차량과 비슷하며, 차내 디스플레이는 한 량에 1화면 디스플레이가 3개[2]가 있다. 전조등은 LED를 사용하여 시인성 향상을 도모하였다.

3. 편성표

<rowcolor=#fff> 편성번호 인버터 소자 전조등 소속 도입년도 비고
<colcolor=#dd0033> 6501F 미쓰비시 SiC LED 스즈란다이 차량기지 [가와사키] 2016년
6503F 2017년
6505F 2018년
6507F
6509F 2019년
6511F
6513F 2020년

4. 관련 문서



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[1] 회생제동, 발전제동 포함[2] 한쪽에는 2개, 다른 쪽에는 1개가 있다.[가와사키] 가와사키 중공업 제작