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아라시(나가시마 스파 랜드)

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나가시마 스파 랜드의 롤러코스터

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4대 롤러코스터
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[ 각주 ]

[1] 2012.03.17 리뉴얼오픈[2] 2012.07.14 리뉴얼오픈
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[ 각주 ]

[3] 現 하쿠게이


문서가 존재하는 일본의 롤러코스터
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1966~1996
||<width=33%> 콕스크류
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1978
[R] ||
셔틀 루프
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1980
더블 루프
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1980~2005
루핑 스타
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1982
문설트 스크램블
[[후지큐 하이랜드|
F
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1983~2000
칠드런 코스터
[[나가시마 스파 랜드|
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1983
슈팅 코스터 졸라[2]
[[후지큐 하이랜드|
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1988~2002
울트라 트위스터
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1989
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블랙홀 스크램블
S
1990~2017
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S
1994~2017
화이트 사이클론[4]
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N
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1994~2018
클리퍼
S
1995~2017
비너스 GP
S
1996~2017
더블 와일드 마우스
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1996
후지야마
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1996
매드 마우스
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[[후지큐 하이랜드|
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1998
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S
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2006
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피터 래빗 코스터
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하늘 여행 일기

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[R] 2012년 리뉴얼 오픈[2] 現 졸라 7[R] [4] 現 하쿠게이[A] 現 리사와 가스파르의 하늘 여행 일기[6] 現 도 도돈파[A]
아라시嵐
Arashi嵐
파일:1702171308.jpg
<colbgcolor=#00CC77><colcolor=#ffffff> 이름 아라시嵐 (Arashi嵐)
개장일 2017년 3월 10일
기종 4D Free Spin 110
위치 나가시마 스파 랜드
제작비 ¥800,000,000(8억엔)
제작사 S&S Worldwide
디자인 Ride Centerline
트랙 길이 310.6m
추진 방식 Vertical chain lift hill
운행 시간 3분 4초
낙하 횟수 7회
최고 높이 36.6m
최고 낙차 16.5m
탑승인원 8명[1]
비클 수 5대
최고 속도 61.2km/h
최대 중력가속도
(G-Force)
3.0G (수평 2.8G 수직 3.0G)
인버전 변수

1. 개요2. 특징3. 코스4. 기록5. 여담

[clearfix]

1. 개요

▲ 홍보 영상
일본 상륙! 4D 스핀 코스터!!
「嵐(ARASHI)」

4D 스핀 코스터는 제어 없이 좌석을 자유롭게 회전 시켜 예상할 수 없이 움직이는 세계 최첨단의 신감각 코스터입니다. 트랙을 수직으로 높게 쌓아 올린 지금까지 본 적이 없는 형태로, 트랙의 바깥 양쪽에 매달린듯한 자세와 함께 급가속과 무중력, 스릴, 스윙, 스핀 등 예상할 수 없는 움직임 때문에 놀라움과 즐거움을 동시에 맛볼 수 있습니다.
나가시마 스파 랜드의 기함급 롤러코스터. 4대 롤러코스터 중 하나로, 4차원 코스터이다. 이름의 뜻은 폭풍. 나가시마 스파 랜드에서 아크로뱃 다음으로 2년만에 신설된 대형 롤러코스터이다.

2. 특징

4차원 롤러코스터로, 좌석이 앞으로 360도 회전한다. 후지큐 하이랜드의 에에자나이카, 식스 플래그 매직마운틴의 의 소형화 버전이다. 트랙 전경은 폭풍이라는 이름답게 구름을 연상케하는 구불구불한 모습을 하고 있다. 최고 높이는 36.6m로, 객관적으로 봤을 때에는 결코 낮은 높이가 아니지만 기함급 롤러코스터치곤 낮은 것이고 하필이면 위치가 스틸 드래곤 2000 앞에 있어 매우 작아 보이는 것이다. 트랙이 옆으로 길어 상대적으로 넓적해보이는 이유도 있다. 이 때문에 생각보다 작은 규모에 안심하고 이게 왜 기함급 롤러코스터인지 의문을 가지다가 생각보다 큰 스릴에 당황하는 경우도 많다.

탑승객의 무게 균형에 의해 거의 랜덤으로 회전하기 때문에 탈 때마다 회전방향과 회전수가 달라진다. 공중에서 몸을 재빠르게 돌려버려서 입에서 '억'소리가 절로 나오는데 굉장히 어지러워 고문기구가 아닐까 착각이 들 정도.

트랙 길이가 310.6m로 짧은 편이라 운행시간도 1분대이다. 덕분에 턱없이 적은 정원과 비클 수에도 불구하고 나름대로 나쁘지 않은 회전률을 보여준다.

4대 롤러코스터이긴 하지만 규모는 우리나라의 롤러코스터들한테도 밀릴 정도로 작고, 스펙도 거의 어린이용 롤러코스터 수준으로 낮다. 그럼에도 4대 롤러코스터 자리에 오를 수 있었던 이유는 4차원 코스터라는 독특한 스펙 덕분인데, 이마저도 후지큐나 식스 플래그에서 상위호환을 즐길 수 있기 때문에 오히려 거의 전세계적으로 유일무이한 기종인 울트라 트위스터가 더 좋은 평가를 받는다. 후지큐로 치자면 타카비샤 포지션인 셈.

3. 코스

▲ 탑승 영상
운행이 시작될 경우 좌석이 갑자기 기울어진다. 이후 출발하는데, 좌석이 서로 마주보는 형태라서 스테이션 기준 오른쪽에 앉은 사람은 갑자기 열차가 뒤로 가기 때문에 당황할 수도 있다. 이어서 수직 체인 리프트 힐 상승 구간에 진입하는데, 이 때 좌석이 중간에 살짝 돌아가고 얼마 안가 다시 원래대로 돌아온다. 이어서 36m 정상에 도달하면 열차가 눕혀지며 본격적으로 좌석이 회전하며 격렬하게 움직인다. 좌석 자체 회전과 동시에 작은 언덕을 3번 넘기에 정신이 혼미해진다. 이후 90도로 낙하하고 열차가 위에 매달린 형태로 움직이는데, 이 때도 좌석이 조금씩 움직이고 예고없이 급상승을 두번 연속하다가 한번 낙하한다. 5번째 낙하 후 다시 90도 낙하를 하는데, 이 때 조금씩만 회전하던 열차가 아예 360도 회전을 연속으로 하며 낙하한다. 90도 낙하 다음엔 열차가 다시 원래대로 레일 위에서 움직이는 식으로 돌아오고, 평지 구간에 진입하는데, 이때도 좌석이 계속 회전하며 격렬하게 움직이다가 상승하고, 다시 90도 낙하한 뒤 스테이션으로 돌아오는 식.

4. 기록

  • 아시아 최초의 4D 프리 스핀 코스터이다. 커스텀 디자인은 아니고 클론이다.

5. 여담

  • 부제목은 4D Spin coaster이다.
  • 4대 롤러코스터임에도 불구하고 나가시마 스파 랜드 자체가 방문객들이 많이 없기 때문에 비성수기에는 대기줄이 없는 수준이다. 그래도 성수기에는 인기시설이기 때문에 대기시간이 1시간 이상으로 늘어나기도 하며 극성수기에는 열차 6대를 사용한다. (스틸 드래곤 2000 쪽에도 예비 비클이 하나 있지만 전술했듯 주로 극성수기를 제외하고는 쓰이지 않는다.)
  • 4대 롤러코스터 중 하나이기 때문에 승차 우선권을 사용할 수 있는 어트랙션이다.
  • 초록색 트랙과 검은색 지지대를 가지고 있다.


[1] 한 쪽당 최대 4명으로, 총 8명 탈 수 있다.

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