최근 수정 시각 : 2024-03-31 16:40:07

아마가사키역(한신)

[ruby(尼崎, ruby=あまがさき)][ruby(駅, ruby=えき)] Amagasaki Station
파일:Hanshin_Wlogo.svg
한신 전기철도
아마가사키역
오사카우메다 방면
다이모츠
← 0.9 km
파일:Hanshin-HS.svg
한신 본선
(HS 09)
모토마치 방면
데야시키
1.2 km →
한신 고베 고속선 직통 ▶
시종착/본선직통 파일:Hanshin-HS.svg
한신난바선
(HS 09)
오사카난바 방면
다이모츠
0.9 km →
킨테츠 나라선 직통 ▶
다국어 표기
일본어 尼崎
(あまがさき)
영어 Amagasaki
주소
효고현 아마가사키시 히가시미소노초 93
兵庫県尼崎市東御園町93
역 운영기관
한신 본선 한신 전기철도
한신난바선
개업일
1905년 4월 12일
파일:Amagasaki_Station_Hanshin.jpg
역 입구(출처)
파일:external/kei3000k.cocolog-nifty.com/_dsc2579.jpg
승강장 풍경(출처)

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 완급결합

[clearfix]

1. 개요

일본 효고현 아마가사키시에 위치한 한신 전기철도의 철도역이다. 한신 본선한신난바선다이모츠역에서 쪼개지지만 요람상에는 이 역이 난바선의 시발역으로 되어 있다.

오사카의 위성도시 아마가사키의 중심역으로 상권도 이 역 일대에 주로 형성되어 있다. JR 서일본아마가사키역보다 승하차 이용객수도 많다. 다만, JR의 역과 구별을 위해 이 역은 일반적으로 '한신아마가사키', 팍 줄여서는 '한아마(阪尼)'로 부른다.

역 주변은 앞서 말했듯 아마가사키시의 중심지로, 북쪽에는 중앙공원과 버스 터미널[1]이 위치하고, 아마센 데파트가 있다. 남쪽에는 토요코인이 있다.

2. 역 및 승강장 구조

파일:external/upload.wikimedia.org/600px-Hanshin_Amagasaki_station_track_map.svg.png
배선도
전체 4면 6선이며, 본선이 4선을 바깥쪽에서 사용하고 난바선이 안쪽을 사용한다. 또, 한신의 차량기지로 가는 선로가 이 역에서 분기한다. 본선은 6량, 난바선은 킨테츠의 규격을 따라 최대 10량 대응인 관계로, 난바선에서 들어온 열차는 유치선에 남는 차량을 버려놓고(...) 본선으로 들어가고, 남겨진 차량들을 떼고 붙여서 또 6량 편성을 만들어 본선으로 보낸다. 난바선으로 가는 열차는 반대로 여기서 열차를 또 떼고 붙여서 8량 혹은 10량을 만든다. 철덕이라면 흥미롭게 볼 수 있는 운용이긴 한데, 이 운용 때문에 본선까지 만성적인 지연이 일어나고 있다는 점은 문제로 지적된다.

언뜻 보면 1번선이나 6번선에 도착하는 열차를 타고 내리면 3번선이나 4번선으로는 계단을 오르내려야 갈 수 있는 듯 하지만, 실제로는 평면환승이 가능하다. 설명하자면, 2번선이나 5번선에는 일반적으로 보통열차가 들어오며, 오사카우메다에서 시종착하는 급행이나 직통특급등의 우등열차는 1번선이나 6번선을 사용하는데, 먼저 보통열차가 2번선이나 5번선으로 먼저 들어온 뒤, 그 뒤에 양쪽 문을 모두 열고, 그 뒤 우등열차가 1번이나 6번선으로 들어오면 1번선이나 6번선에서 내린 사람들은 2번이나 5번선에서 양쪽 문을 모두 연 채 대기하는 보통열차를 건너서 3번이나 4번선으로 갈 수 있는 것이다. 이러한 방식으로 평시에는 20분 간격으로 들어오는 오사카우메다-아마가사키간 급행과 킨테츠나라-고베산노미야간 쾌속급행이 연계되며, 10분 간격으로 히가시하나조노/카쿠엔마에/야마토사이다이지-아마가사키간 보통/구간준급/준급과 우메다-산요히메지간 직통특급이 연계된다.

[nicovideo(sm10263937)]
다이모츠,(1), 다이모츠,(3·4), 다이모츠,(2), ↑ 차량기지
1 2 2 3 4 5 5 6
데야시키
<colbgcolor=#1f64b1> 1·2 파일:Hanshin-HS.svg 한신 본선 상행 치부네 · 노다 · 후쿠시마 · 오사카우메다 방면
3 파일:Hanshin-HS.svg 한신난바선 하행 니시쿠조 · 오사카난바 · 히가시하나조노 · 히가시이코마 · 야마토사이다이지 · 킨테츠나라 방면
4 파일:Hanshin-HS.svg 한신 본선 하행 코시엔 · 니시노미야 · 아시야 · 우오자키 · 고베산노미야 방면 (한신난바선에서 직통)
5·6 파일:Hanshin-HS.svg 한신 본선 하행 코시엔 · 니시노미야 · 아시야 · 우오자키 · 미카게 · 고베산노미야 · 고소쿠고베 · 신카이치 · 산요아카시 · 산요히메지 방면

3. 완급결합

3.1. 한신 본선

  • 구간특급은 평일 아침 출근 시간대에만 운행한다.
  • 구간급행은 평일 아침 출근 시간대에만 운행한다.
직통특급 오사카우메다 방면
오사카우메다
아마가사키 산요히메지 방면
코시엔
니시노미야
(아침 출근 시간 상행 7편성)
한신특급 오사카우메다 방면
오사카우메다
아마가사키 스마우라코엔 방면
코시엔
구간특급 오사카우메다 방면
노 다
아마가사키 미카게 방면
코시엔
급  행 오사카우메다 방면
노 다
아마가사키 미카게 방면
무코가와
구간급행 오사카우메다 방면
치부네
아마가사키 코시엔 방면
무코가와
보  통 오사카우메다 방면
다이모츠
아마가사키 신카이치 방면
데야시키

3.2. 한신난바선

쾌속급행 고베산노미야 방면
무코가와
(평일 주간 및 주말)
코시엔
(평일 아침저녁)
아마가사키 킨테츠나라 방면
니시쿠조
신카이치(土発) 방면
무코가와
(평일 주간 및 주말)
코시엔
(평일 아침저녁)
준  급 시종착 아마가사키 킨테츠나라 방면
다이모츠
구간준급 시종착 아마가사키 킨테츠나라 방면
다이모츠
보  통 시종착 아마가사키 킨테츠나라 방면
다이모츠

[1] 간사이 국제공항으로 직통하는 리무진 버스도 탈 수 있다.