| 케이한신 광역권의 대중교통 | |||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | JR 서일본 어반 네트워크 / 산요·호쿠리쿠 신칸센 | JR 도카이 도카이도 신칸센 | |||
| 대형 사철 | 킨키 일본 철도 | 난카이 전기철도 | 케이한 전기철도 | 한신 전기철도 | |
| 한큐 전철 | |||||
| 준대형 사철 | 산요 전기철도㋙ | 키타오사카 급행전철③㋙ | 고베 고속철도③㊂㋙ | ||
| 중소 사철 | 오사카메트로㋖ | 고베 전철㋙ | 케이후쿠 전기철도㋖㋙ | 에이잔 전철㋙ | |
| 한카이 전기궤도㋖㋙ | 노세 전철㋙ | 오미 철도㋙ | 와카야마 전철㋙ | ||
| 사가노 관광철도㋙ | 교토 탄고 철도 | 미즈마 철도 | 키슈 철도 | ||
| 시가라키 고원철도③ | 호조 철도③ | 코카시㊂ | 와카야마현㊂ | ||
| 간사이 고속철도③㊂㋙ | 오사카 외순환철도③㊂㋙ | 오사카항 트랜스포트 시스템③㊂ | 나카노시마 고속철도③㊂㋙ | ||
| 니시오사카 고속철도③㊂㋙ | 나라이코마 고속철도③㊂㋙ | 키타킨키 탄고 철도③㊂ | 신간사이국제공항주식회사㊂ | ||
| 모노레일·슬로프카·신교통 | 오사카 모노레일③㋖ | 고베 신교통③㋖ | 난코 포트타운선(뉴트램)㋖ | 아마노하시다테 뷰랜드 모노레일 | |
| 쿠니미노모리공원 삼림학습궤도 | |||||
| 강삭철도·케이블카 | 쿠라마야마 강삭철도 | 탄고 해륙 교통 | 고베 누노비키 로프웨이 | 롯코산 관광㋙ | |
| 고베 스마이 마치즈쿠리 공사 | 키노사키 로프웨이 | 요시노 로프웨이 | 비와코 밸리 로프웨이 | ||
| 히에이잔 철도㋙ | 쇼샤산 로프웨이 | 고자이쇼 로프웨이㋙ | 아마노하시다테 뷰랜드 리프트 | ||
| 버스·BRT | 오사카 시티 버스 | 이마자토라이너 | |||
| 공영 교통 | 교토시 교통국 | 교토 시영 지하철, 교토 시영 버스 | |||
| 고베시 교통국 | 고베 시영 지하철, 고베 시영 버스 | ||||
| 공항 | 오사카 간사이KIX | 오사카(이타미)ITM | 고베UKB | 오사카 야오 | |
| 난키 시라하마SHM | 코노토리 타지마TJH | ||||
| ※ ③: 제3섹터 사업자 / ㋖: 궤도 및 궤도사업자 / ㊂: 제3종 철도사업자 / ㋙: 상위 사업자의 자회사 | }}}}}}}}} | ||||
| 天橋立ビューランドモノレール Amanohashidate View Land Monorail 아마노하시다테 뷰랜드 모노레일 | |
| 노선 정보 | |
| 분류 | 슬로프카 |
| 기점 | 산로쿠역 |
| 종점 | 산쵸역 |
| 역 수 | 2 |
| 개업일 | 2000년 |
| 소유자 | 아마노하시다테 종합사업 |
| 운영자 | |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 0.35km |
| 방식 | 과좌식 |
| 선로구성 | 전구간 단선 |
| | |
| 내려가는 편성 주행영상 | 차량 제작사인 카호 제작소의 홍보영상 |
1. 개요
아마노하시다테 종합사업에서 운영 중인 슬로프카[1] 노선으로, 산로쿠역과 산쵸역을 잇는다.모노레일 바로 옆으로 아마노하시다테 뷰랜드 리프트가 운행 중이며, 같은 구간을 병주한다. 매표소에서 통합 티켓을 사서 둘 중에서 타고 싶은 거 타고 올라가고, 다시 내려올 때도 둘 중에서 아무거나 타고 싶은 거 타고 내려오는 방식이다. 모노레일은 단선 승강장, 리프트는 상대식 승강장이다.
2. 역 목록
| 아마노하시다테 종합사업 아마노하시다테 뷰랜드 모노레일 | |||
| km | 역명 | 승강장 | 환승노선 |
| 0.0 | 산로쿠 山麓 | 단선 | ¶아마노하시다테 종합사업 ●아마노하시다테 뷰랜드 리프트 |
| 0.35 | 산쵸 山頂 | 단선 | ¶아마노하시다테 종합사업 ●아마노하시다테 뷰랜드 리프트 |