최근 수정 시각 : 2024-09-16 22:27:30

아제르바이잔 항공


유럽의 플래그 캐리어
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아제르바이잔 항공
Azərbaycan Hava Yolları | AZAL Azerbaijan Airlines
파일:아제르바이잔 항공 로고 가로형.svg파일:아제르바이잔 항공 로고 가로형 화이트.svg
<colcolor=white> 국가
[[아제르바이잔|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
설립일 1992년 4월 7일 ([age(1992-04-07)]주년)
허브 공항 헤이다르 알리예프 국제공항 (GYD)
보유 항공기 수 35
취항지 수 62
마일리지 AZAL 마일즈
항공 동맹 미가입
부호
<colbgcolor=#1c3477><colcolor=#fff> AZAL
J2
AHY
2L
항공권 식별번호
771
링크 파일:홈페이지 아이콘.svg | 파일:페이스북 아이콘.svg | 파일:유튜브 아이콘.svg | 파일:인스타그램 아이콘.svg | 파일:LinkedIn 아이콘.svg | 파일:X Corp 아이콘(블랙).svg | 파일:틱톡 아이콘.svg
1. 개요2. 연혁3. 역사4. 취항지5. 보유 기종6. 사건 사고7. 여담

[clearfix]
파일:ahya340.jpg
에어버스 A340-542

1. 개요

아제르바이잔플래그 캐리어 항공사.

2. 연혁

  • 1992년 4월. 아제르바이잔 독립 이후 아제르바이잔 항공 국영 기업 설립.
  • 1996년 10월. 아제르바이잔 항공 산하에 아제라에로네비게이션 항공 교통 관제 센터 설립.
  • 1997년 4월. 아제르바이잔 항공 산하에 AZALOIL 설립.
  • 2000년 3월. 첫 B757-200 도입.
  • 2005년 10월. 헤이달 알리예프 국제공항에 새로운 화물 터미널(바쿠 화물 터미널) 개장.
  • 2008년 4월. AZAL 국영 기업, 아제르바이잔 항공 주식회사로 개편.
  • 2012년 7월. B767-300ER 도입.
  • 2013년 5월. A340-500 도입.
  • 2013년 10월. 아제르바이잔 항공 아제라에로네비게이션 항공 교통 관제 센터 신축 완공.
  • 2014년 7월. E190E170 도입.
  • 2014년 11월. 바쿠-뉴욕 노선 정기 운항 시작.
  • 2015년 1월. B787-8 도입.
  • 2015년 9월. 아제르바이잔 항공과 헤이달 알리예프 국제공항, 스카이트랙스에 의해 4성 등급 획득.
  • 2016년 4월. 아제르바이잔, 미국과 오픈스카이 협정 체결.
  • 2016년 12월. 아제르바이잔 항공의 저비용 항공사 부타항공 설립 결정.
  • 2017년 9월. 아제르바이잔 항공의 저비용 항공사 부타항공 운항 시작.
  • 2018년 7월. 스카이트랙스에 의해 중앙아시아 및 인도 최고 지역 항공사로 선정. 4성 등급 획득.
  • 2020년 9월. 스카이트랙스에 의해 4성 등급 획득.
  • 2022년 9월. 아제르바이잔 항공과 부타항공, 스카이트랙스 2022 세계 항공사상에서 각각 최고 지역 항공사, 최고 저비용 항공사 수상.
  • 2022년 12월. 맥킨지&컴퍼니와 함께 2023-2030년 전략 개발 계획 수립.
  • 2023년 1월. A320neo 항공기 3대 운항 시작.
  • 2023년 4월. 에어버스와 A320neo 항공기 12대 공급 계약 체결.
  • 2023년 10월. 아제르바이잔 항공과 부타항공, 단일 브랜드로 통합.
  • 2023년 11월. 아제르바이잔 항공과 겟젯 항공, A320 3대 단기 임대 계약 체결.
  • 2024년 3월. AZAL 기내 안전 비디오, 일본 세계관광영화제에서 관광 부문 은상 수상.
  • 2024년 4월. AZAL 기내 안전 비디오, 뉴욕 페스티벌 TV & 영화 어워드에서 관광 부문 금상 수상.
  • 2024년 4월. 아제르바이잔 항공 아카데미와 터키 카파도키아 대학교 간 협력각서 체결.
  • 2024년 6월. 스카이트랙스 세계 항공사상에서 중앙아시아 및 CIS 최고 지역 항공사 선정.
  • 2024년 7월. 카라바흐 정기 항공편 운항 시작.

3. 역사

1992년 소련 붕괴 이후 터키항공의 지원을 받아 과거 팬암 소속이었던 보잉 727기 2대를 리스해 바쿠~이스탄불 노선을 처음으로 운항을 시작했다. 1994년에는 두바이, 테헤란, 텔아비브, 상트페테르부르크, 런던, 중국에 취항했다. 이후 2000년에는 보잉 757기를 인도받고 에어 프랑스와의 협약을 맺어 바쿠~파리에도 취항했으며 2010년에는 보잉 737 NG, 보잉 767, 보잉 787 드림라이너를 주문해 2014년 주문한 모든 기체를 인도받았다. 2017년 5대의 787-8을 추가로 주문했다.

4. 취항지

소련 붕괴 후 다수의 서양 국가에 취항하고 있으나 러시아에도 취항하고있다.
취항지 목록

5. 보유 기종

<rowcolor=#fff> 제작사 기종 보유 대수 주문 대수 비고
일류신 MC-21-300 0 10
에어버스 A319-100 3 0
ACJ319 1 0 VIP
A320-200 10 0
A320neo 3 12
A321neo 0
A340-500 2 0
A340-600 1 0 VIP
보잉 757-200 1 0
767-300ER 3 0 BBJ(VIP용) 1대 포함
777-200LR 1 0 VIP
787-8 2 12
엠브라에르 E190 8 - 부타항공 합병분

6. 사건 사고

<rowcolor=#fff> 일자 등록기호 기종 사망자
95.11.30. 4K-401 707-300C 2/6
95.12.05. 4K-65703 Tu-134B 52/82
97.05.15. 4K-87504 Yak-40 6/6
00.08.18. 불명 Tu-154 0/164
05.12.23. 4K-AZ48 An-140-100 23/23
10.08.12. 4K-AZ04 A319-100 0/127

7. 여담

진한 파란색 계열의 도색을 사용하는데, 항공기 동호인들에게 매우 좋은 평을 받고 있다. 같은 푸른색 계열 도색의 항공사로는 KLM 네덜란드 항공이나 대한항공이 있는데, 아제르바이잔 항공은 이들보다도 훨씬 짙은 도장이다.

기내식으로 아제르바이잔 요리와 후식으로 바쿠식 파흘라바를 주는데 좀 많이 딱딱해서 튀르키예식 바클라바를 기대했다간 실망할 수 있다. 냉동상태에서 해동시켜 나오느라 이리 되는 것 같은데 아제르바이잔에서 먹는 파흘라바는 이것보다 맛이 좋으니 실망하지는 말것.