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| 영국항공 | 버진 애틀랜틱 항공 | |
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Minor Carrier
||Minor Carrier
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| BA 시티플라이어 | BA 유로플라이어 | 에어 링구스 UK | 글로벌 항공 |
| | |
| 에어 링구스 UK Aer Lingus UK Limited | |
| 부호 | 항공사 호출 부호 (GREEN FLIGHT) IATA (EG) ICAO (EUK) BCC (-) |
| 항공권식별번호 | |
| 설립년도 | 2020년 |
| 허브공항 | 맨체스터 국제공항 |
| 보유항공기수 | 2 |
| 취항지수 | 4 |
| 모기업 | 에어 링구스 |
| 마일리지 | AerClub Avios |
| 항공동맹 | 미가입 |
| 링크 | |
| |
| 에어버스 A330-302 |
1. 개요
맨체스터 국제공항을 허브로한 에어 링구스의 영국 자회사.2. 역사
버진 애틀랜틱 항공과의 경쟁, 2019년 운항을 중단한 토마스 쿡 항공의 빈자리를 채우기 위해 2020년 설립되었고 맨체스터-뉴욕/보스턴 노선에 가장 먼저 취항했다. 이후 바베이도스에 취항했고 현재는 보스턴 취항을 목표로 두고 있다.3. 마일리지
모기업 에어 링구스의 AerClub과 에어 링구스의 모기업인 IAG의 Avios를 사용중이다.4. 취항지
| 국가 | 도시 | 공항 | 비고 |
| 미국 | 뉴욕 | 존 F. 케네디 국제공항 | |
| 올랜도 | 올랜도 국제공항 | ||
| 보스턴 | 보스턴 로건 국제공항 | 2022년 여름 취항예정 | |
| 바베이도스 | 브리지타운 | 그랜틀리 아담스 국제공항 | 계절편 |
| 영국 | 맨체스터 | 맨체스터 국제공항 | 허브 |
5. 보유 기종
| 보유 기종 | ||
| 기종 | 보유 대수 | 주문 대수 |
| A330-300 | 2 | 0 |
| 총합 | 2 | 0 |
6. 보유 기종
6.1. 에어버스
6.1.1. A330
| Airbus A330-302, G-EIDY |
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 기체명 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | |||||||
| G-EIDY | A330-302 | 1025 | 2023년 3월 24일 | GE CF6-80E1A4 | 0 | 30 | 0 | 287 | St Munchin / Maincín | 모기업 에어 링구스 출신 |
| G-EILA | 1106 | 2021년 7월 5일 | St Patrick / Padraig | |||||||
7. 이전 보유 기종
7.1. 에어버스
7.1.1. A321neo
| Airbus A321-253NX, G-EIRH |
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 퇴역일자 | 엔진 | 좌석 수 | 기체명 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||||
| G-EIRH | A321-253NX | 10319 | 2021년 11월 30일 | 2023년 5월 9일 | CFMI LEAP-1A33 | 0 | 16 | 0 | 168 | St Fechin / Féchín | 모기업 에어 링구스 출신, 에어 링구스에 반환됨. |