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| <nopad> | ||
| 기업명 | Air Canada Rouge | |
| 에어 캐나다 루즈 | ||
| 국가 | [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | |
| 설립 연도 | 2012년 12월 18일 ([age(2012-12-18)]주년) | |
| 허브 공항 | 몬트리올 국제공항 토론토 피어슨 국제공항 | |
| 포커스 시티 | 오타와 국제공항 핼리팩스 국제공항 | |
| 보유 항공기 수 | 40 | |
| 취항지 수 | 51 | |
| 항공 동맹 | 명목상 무소속(스타얼라이언스) | |
| 마일리지 | Aeroplan | |
| 부호 | ROUGE | |
| RV | ||
| ROU | ||
| 없음 | ||
| 항공권 식별번호 | 없음[1] | |
| 슬로건 | vacation ahead | |
| 모회사 | 에어캐나다 | |
| 링크 | ||
[clearfix]
1. 개요
| 에어버스 A319-112 |
캐나다의 저가 항공사이자 레저 항공사. 에어캐나다의 자회사이다. 루즈(Rouge)는 'red'를 뜻하는 프랑스어로, 프랑스어 그대로 루즈로 발음한다.
2. 역사
2012년 12월에 에어 캐나다 레저 그룹 산하로 출범하여 2013년 7월 1일에 2대의 A319와 2대의 보잉 767로 첫 운항을 시작했다. 이후 모 기업인 에어 캐나다에 있는 기체들을 이쪽으로 넘겨받아 25대의 보잉 767 기종을 포함해 60대가 넘는 기체를 보유하고 있었지만 코로나19로 인해 767을 조기퇴역 시키고[4] 불필요 여행 금지 등으로 노선 조정이 이루어지면서 현재는 A320패밀리로만 40대를 가지고 운용하고 있다.3. 노선망
처음 운항을 시작한 이후부터 한동안 캐나다 국내선은 딱 하나, 밴쿠버 옆의 위성 도시인 애보츠포드와 토론토 노선이 있었다. 그 외 국제선은 레저 항공사 답게 캐나다인들이 갈 만한 관광지만 골라 다녔지만 코로나 이후 장거리 기체인 767이 전부 빠지고 노선 조정이 이루어지면서 2024년 현재는 국내선 및 미국, 멕시코, 중앙아메리카, 카리브해 지역 등을 다닌다.장거리용 기체가 없으므로
4. 기체
| 제조사 | 기종 | 보유 수량 | 좌석 수 | ||
| 비즈니스[6] | 이코노미 | 전체 | |||
| 에어버스 | A319-119 | 18 | 12 | 124 | 136 |
| A320-212 | 5 | 12 | 156 | 168 | |
| A321-212 | 17 | 8 | 176 | 184 | |
| 12 | 184 | 196 | |||
보유 중인 기종이 모두 모 기업인 에어 캐나다에서 넘어온 것들이다. 에어 캐나다 루즈의 A319는 에어 캐나다의 A319보다 16석이 더 많다. 좌석은 A319 기준으로 29인치로 같은 국가 LCC인 웨스트젯의 31인치에 비교해서 현저하게 낮은 수준이다.
코로나19 이전에는 보잉 767 기종도 25대 보유 중이었으나 전량 퇴역시키거나 개조 후 모기업의 카고로 송출되었고, 2023년 초까지만 해도 A319 보유 수량이 20대였으나 현재 2대는 메인라인 으로 다시 옮겨갔다.[7]
5. 서비스
저가 항공사인 만큼 기내 서비스가 모 회사인 에어 캐나다와 똑같이 빈약하다.수하물 정책 또한 에어 캐나다와 동일하다.
루즈는 직접적으로 스타얼라이언스의 회원사는 아니지만 에어 캐나다의 자회사로서 무조건 에어 캐나다를 통해서만 예약되기 때문에 스타얼라이언스 회원사 간의 마일리지 적립이나 사용이 가능하다.[10][11]
[1] 링크 참조[2] 유튜브 동영상 등을 찾아보면 해당 회사 CEO 및 직원들 다 루즈로 발음한다.[3] 공식 발음은 루즈가 맞긴 하지만 현업 직원들 중 영어권 지역에서 일하는 직원들은 대부분 루지로 발음한다.[4] 이중 일부 기체는 화물기로 개조되어 에어 캐나다 카고 로 송출[5] 나고야 및 오사카. 오사카는 현재 모기업이 계절편으로 운항 중[6] Premium Rouge[7] 하지만 도장도 루즈 도장 그대로, 기내 좌석 또한 화면 없는 닭장수송 루즈 기내 그대로 가져가 버리고, L1 문 옆에 "Operated by Air Canada" 라고만 붙여놓고 다니는 중[8] 이 외 와이파이를 이용한 인터넷 사용은 유료.[9] 라고 해봤자 사용하는 기체가 전부 협동체이기 때문에 우등버스 좌석 수준의 좌석이다. 대한항공 및 아시아나항공의 협동체 비즈니스와 비슷하거나 조금 부족한 좌석수준 으로 이해하면 편하다.[10] 비슷한 경우로는 Air Canada Express로 예약되는 Jazz Air, Air Georgian 등의 리저널 에어나 피더 서비스가 있다. 이쪽도 에어 캐나다를 통해서만 예약 가능. 이쪽은 아예 자회사가 아니다.[11] 에어 캐나다 루즈와 에어부산이 다른 점은 루즈는 에어캐나다를 통해서만 예약되지만, 에어부산은 에어부산에서도 자체적으로 표를 팔기 때문에, 에어부산이 직접 표를 팔지 않고 아시아나의 100% 자회사로서, 혹은 아시아나를 통해서만 표를 파는 피더 서비스 업체가 된다면 적립 가능하다.