| |
| |
| Unicab |
Isuzu Unicab/いすゞ・ユニキャブ
1. 개요
일본의 자동차 제조사인 이스즈에서 생산했던 지프 형태의 자동차이다.2. 상세
| |
| 차량의 후면부 |
1966년 도쿄 모터쇼 때 최초로 공개되었으며, 1967년 7월 13일부터 판매되기 시작하였다. 출시 당시 차량의 가격은 495,000엔[1]이었다.
지프 형태의 디자인을 가진 후륜구동 차량이었으며, 전면부 더블 위시본 서스펜션+후면부 리프 스프링 서스펜션은 당시 이스즈 와스프와 동일한 구조로 되어 있었다.
파워트레인으로는 1.3L G130 OHV I4 엔진에 4단 수동변속기로 구성됐다. 58PS의 출력을 냈다. 이후 벨렛 및 플로리안과 공유하는 1.5L 및 1.6L I4 엔진을 바뀌면서 기존 KR80형 코드명도 KR85형/KR86형으로 이름을 변경하였다.
차량의 정원은 4명이었지만, KR85형 차량의 경우 앞좌석 2명, 뒷좌석에 3명씩 마주 보며 탈 수 있게 설계한 8인승 사양 역시 존재하였다. 차량의 최고 적재량은 400kg이었다고 한다. 초기에는 앞좌석의 윈드실드을 내릴 수 있게 설계해 완전한 오픈카 목적으로 개발되긴 했지만, 이후 안전 규정이 강화되면서 더 이상 적용되지 않았다고 한다.
차량의 느낌은 지프차긴 했지만, 4륜구동이 적용되지 않았던 점 등 레저 용도로 개발된 차량이라 할 수 있으며, 당시에 개념조차 없었던 MPV 및 크로스오버 SUV 느낌의 차량이라 할 수 있겠다.[2] 그렇기에 당시의 반응은 좋지 않았으며, 판매량 역시 그리 많지 않았다.
그로 인해 1974년 3월을 끝으로 단종되었으며, 후속 차종은 약 7년 정도가 지난 후에 등장한 패스터 및 빅혼이 대체하였다.
정신적 후속 차종은 MU이다.
3. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; word-break:keep-all; min-height:2em" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" | <colbgcolor=#ED1C24> 분류 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| 소형차 | - | 벨렛 · 제미니(1~3세대) · 뷰익 오펠 | |
| 준중형차 | - | 제미니(4~5세대) | |
| 중형차 | - | 아스카 | |
| 대형차 | - | 스테이츠맨 드 빌 | |
| 스포츠카 | - | 117 · 피아자 · PA 네로 | |
| 레이스카 | - | 벨렛 R6 | |
| 소형 SUV | - | 비히크로스 | |
| 중형 SUV | - | 빅혼 · MU / 위자드 · 악시옴 · 어센더 | |
| 준대형 SUV | MU-X | MU-7 | |
| 오프로더 | - | 유니캡 | |
| MPV | - | 오아시스 · 필리 | |
| 픽업트럭 | D-맥스 | 패스터 / 로데오 · 옴브레 · i-시리즈 | |
| LCV | 코모 | 파고 | |
| 트럭 | 엘프 · 포워드 · 기가 · 트라가 · 리치 · 바이슨 | H-시리즈 | |
| 버스 | 엘가 · 엘가 미오(하이브리드)(EV) · 갈라 · 보흐단 · 터쿼이즈 | BX · BA · BC · BU · BH · CRA · 하이데커 · CPA · CQA · PA · 슈퍼 크루저 · 저니 | |
| 군용 차량 | 73식 대형트럭 | - |