최근 수정 시각 : 2024-09-28 22:07:17

인천 버스 7-1


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1988년에 신설된 7-1번에 대한 내용은 인천 버스 77(폐선) 문서
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이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
파일:external/68afa883965161171b955275aab690eb1809a703fdfca6e85a6735db215a63d0.jpg 파일:external/blogfiles.naver.net/7-1.jpg
영풍운수에서 운행하던 시절.[1] 폐선 직전의 모습.

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 간선버스 7-1번(2기)
기점 인천광역시 동구 송현동(산업용품유통센터) 종점 인천광역시 남동구 간석동(간석오거리역)
종점행 첫차 05:20 기점행 첫차 05:25
막차 23:40 막차 23:40
배차간격 50분
운수사명 청라교통 인가대수 2대
노선 산업용품유통센터 - 이마트송림점 - 서인천가구단지 - 홈플러스 가좌점 - 가좌진주아파트 - 미주탕 - 가좌초등학교 - 제물포중학교 - 열우물경기장 - 동암북부역 - 간석오거리역 - 이후 역순

2. 개요

청라교통에서 운행했던 간선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 22.2km였다.

3. 역사

  • 2002년 8월 14일에[2] 7번에서 분리 신설되었다. 당시에는 가좌IC에서 직진해 송림동으로 갔으며, 동암역이 종점이었다.
  • 2002년 8월 26일에 약간의 조정을 거쳐 종점이 간석오거리역으로 변경되었다.
  • 2008년 이후에 1대가 증차되어 배차간격이 60분에서 50분으로 단축되었다.
  • 2011년 6월 7일에 7번이 동암역까지 단축하면서 1대를 차출해왔으며, 동시에 가좌IC로 직진하여 동암역까지 가던 노선을 가좌동으로 틀어서 지금의 노선이 되었다. 배차간격은 90분에서 50분으로 줄었지만, 선형이 나빠진 탓에 출퇴근 수요가 떨어졌다.[3]
  • 2011년 7월 15일에 영풍운수가 이 노선을 청라교통으로 매각하였다. 다만 영풍운수는 차량을 매각하지 않아 청라교통에서는 112번에서 감차해 이 노선에 투입하였다. 업체 변경과 동시에 첫차가 빨라졌고, 막차는 늦어졌다.
  • 열우물경기장 공사로 인해 여우재로 일부 구간이 폐쇄되면서 2012년 3월 3일에 여우재로26번길 경유로 변경되었다.
  • 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 폐선되었다.

4. 특징

  • 옛 40, 48번의 운행 구간이나 경로가 서로 비슷한 노선이었다.
  • 주변 노선의 수요를 주워먹는 정도로 운행했다. 그렇게 큰 적자는 아니었다는 카더라가 있다.
  • 산업용품센터로 가는 버스 중 하나였다.
  • 2009년 기준으로 이 노선이 재신설된 이력이 있다. 네이버 카페

5. 연계 철도역

폐선 당시에 존재한 철도역만 기재했다.

[1] 해당 차량은 903번으로 넘어간 뒤 903번 폐선 이후 말소되었다.[2] 2002년 8월 29일에 찍힌 노선 목록에는 존재하지 않는다.[3] 이 기사 상으로는 2011년 6월 7일에 산업용품유통센타 ~ 간석오거리역 구간으로 신설되었다고 한다.