| 흙의 종류 | ||||
| 자갈 | 마사토 | 모래 | 실트 | 점토 |
| 2mm 이상 | - | 2mm~62.5μm | 62.5μm~3.9μm | 2μm 미만 |
| 오른쪽으로 갈수록 입자가 작음 | ||||
| 틀:토양 | ||||
| 한국어 | 자갈 |
| 한자 | 礫 |
| 영어 | gravel, pebble |
| 프랑스어 | gravier |
| 스페인어 | grava |
| 독일어 | Kies |
| 중국어 | 砾石 |
| 일본어 | 砂利(じゃり) |
1. 개요
암석이 마모되어 둥그스름해진 조립(粗粒) 석재로, 지름 5㎜ 이상의 것을 자갈이라 한다.약자는 G로 영어의 Gravel에서 따왔다. 돌이 물과 바람 따위에 풍화되어 만들어진[1] 작은 돌이다. 직경이 4mm 이상이며 계곡 바닥과 철로[2]를 들여다보면 아주 많이 볼 수 있다. 콘크리트를 만들 때에는 시멘트, 모래, 자갈을 1:3:6으로 배합한다. 퇴적암의 일종인 역암은 자갈이 주성분인 암석이다. 그리고 이때는 자갈을 '굵은 골재'라고 부른다.
크기에 따라 256mm 이상은 거력, 64mm 이상은 대력, 4mm 이상은 소력, 2mm 이상은 세력이라고 부르고, 그 이하는 마사토 혹은 모래다.
2. 종류
2.1. 강자갈
강에서 채취한 둥글둥글한 자갈이다. 화단이나 조경용으로 쓰기도 한다. 과거에는 탄환이 부족할때 산탄 대용으로 자주 쓰였다. 최근엔 공급이 부족하다.2.2. 깬자갈
각지고 모난 자갈. 쇄석이라고도 한다. 철도의 도상[3], 주차장 바닥에 까는 용도로 쓰이거나 골재로도 쓰인다.2.3. 슬래그 자갈
용광로의 녹은 금속 위에 뜨는 찌꺼기며 골재로 많이 쓰인다.
3. 대중매체
4. 관련 문서
[1] 흙과 모래와 합쳐져 만들어지기도 한다.[2] 철로에 자갈을 까는 이유는 기차가 달릴 때 충격을 흡수하기 위해서다.[3] 이 경우 충격 흡수용이기도 하지만 침목을 고정하기 때문에 아무 자갈이나 사용하면 안 된다.