재규어 AJ-V6 엔진

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1. 개요2. 상세3. 형식4. 적용차종5. 둘러보기

1. 개요

재규어의 V형 6기통 가솔린 엔진군.

2. 상세

블록 구조 : 알루미늄 합금, 클로즈드 데크
뱅크 각 (°) : 60
실린더 스페이싱 (mm) : 102
밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 24밸브

흡기 VVT
엔진제어시스템 : 덴소 혹은 비스테온 PTEC[1]

2000년에 데뷔된 엔진군이다. 모든 블록의 생산은 포드의 클리블렌드 엔진 공장에서 이뤄졌다.

꽤 복잡한 개발사를 가진 엔진이다. 포르쉐가 설계한 것을 포드가 도면을 사와서 코스워스에서 튜닝한 뒤 양산한 듀라텍 V6 엔진을 기초로 재규어가 독자적으로 개발한 헤드를 올려 만들었다.

전륜구동인 재규어 X-타입에도 가로로 탑재되었다.

3. 형식

형식명	사양명	배기량 (cc)	보어 × 스트로크 (mm)	사양
YB	AJ20	2,096	81.6 × 66.8
YC
XB	AJ25	2,495	81.6 × 79.5
JB
FB	AJ30	2,967	89 × 79.5
WB
FC
WC

4. 적용차종

재규어 XJ X350/X358 3.0
재규어 S-타입 2.5, 3.0
재규어 X-타입 2.1, 2.5, 3.0
재규어 XF X250 3.0(~2011)
링컨 LS

5. 둘러보기

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8기통	N63B44E^B · AJ133 · AJ-V8	AJD-V8^F

}}}}}}}}} ||

[1] PowerTrain Electronic Control, PCM