최근 수정 시각 : 2024-10-20 15:15:35

창원 버스 317

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260, 262, 263, 277번 제외 환승 인정 시간 25분 적용
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파일:317번 일렉시티.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 이용 시 유의할 점
5. 사건사고
5.1. 시간표5.2. 노선
6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:창원시 CI_White.svg 창원시 지선버스 317번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:창원_317_20240716.png
기점 경상남도 창원시 진해구 행암동(행암입구) 종점 경상남도 창원시 진해구 태평동(속천종점)
종점
첫차 05:10 기점
첫차 05:50
막차 22:50 막차 23:30
평일배차 16~20분 주말배차 26~33분
운수사명 진해여객 인가대수 8대[1]
노선 행암입구(행암차고지[2]) - 장천종점 - 대동다숲.마린푸르지오2단지 - 진해구청·장전주유소 - 녹수아파트 - 자은본동 - 자은주공아파트 - 대동빌라트2차 - 진해변전소 - 중흥S클래스 - 자은프라임아파트 - 냉천중.에일린의뜰APT - 자은농협 - 냉천사거리 - 진해경찰서 - 롯데마트 - 경화역 - 태백아파트 - 벚꽃상가 - 중앙시장 - 여좌신협 - 진해고등학교 - 진해여고후문 - 북원로터리 - 공설운동장 - 남원로터리 - 해군아파트 - 속천종점

2. 개요

진해여객에서 운행하는 창원시의 지선버스 노선이다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • BIS 통합 전 117번이 전신이며 창원시 버스체계 통합 이후 번호가 317번으로 변경되었다.
  • 2008년 이전까지는 진해 구간이 '북원로터리 - 진해역 - 중앙시장'을 1자로 직통하고 자은동 일대 택지지구(대동빌라트1~2차, 성원아파트)를 거쳐 갔다.
  • 2008년 4월 1일, 진해 구시가지는 여좌동 일대를 크게 둘러가고 자은동 일대를 직선화하는 등 노선이 상당히 바뀌었다.
  • 2017년 3월 1일, 313번을 흡수하면서 대신 자은3지구에 들어갔다 나오게 되었다. 창원시 공지사항 313번을 흡수했지만, 차량을 가지고 오지 않아 배차간격이 늘어났다. 또 이 때부터 307번은 석동농협 및 대동빌라트 2차를 거치지 않고 직선으로 바로 질러가게 되었다.
  • 2017년 4월 21일, 속천 첫차가 5시 14분에서 5시 20분으로, 장천 첫차가 5시 42분에서 5시 55분으로, 장천 막차가 23시 47분에서 23시 40분으로 조정되었다. 창원시 공지사항
  • 2021년 11월 15일부터 자은3지구 주민들의 편의를 위해 307번에서 1대를 가져와 7대로 운행하게 되었다. 속천 첫차는 5시 20분에서 5시 10분, 장천 첫차는 5시 55분에서 5시 50분, 속천 막차는 23시 20분에서 22시 50분, 장천 막차는 23시 40분에서 23시 30분으로 조정되었다. #
  • 2023년 6월 10일, 1대가 증차되었다.
  • 2023년 7월 20일부터 코로나 긴급감차로 인해 인가대수가 2대를 감차시켰다.
  • 2024년 5월 7일, 주말/공휴일 6대에서 5대로 감차되었다.
  • 2024년 7월 16일 노선조정으로 기점과 종점이 행암입구/속천으로 바뀌었고 더이상 풍호로를 경유하지 않고 장천방면으로 직진한다. 이로써 장천대동다숲 및 풍호사거리를 양방향으로 경유하게 되었다.관련 공문
    {{{#!folding [ 개편 전 지도 노선도 보기 ]
파일:창원317.png}}}

4. 특징

  • 읍면 노선 외 환승 인정 시간 25분이 적용된다.
  • 전 차량 전기 저상버스로 운행한다.[3][4]
  • 다른 진해 지선과 마찬가지로 진해여객이 단독배차한다.
  • 출퇴근시간에는 안민터널 부근 상습정체 때문에 배차간격이 자주 깨지는 편이다.
  • 출퇴근시간에는 이 노선이 155번 등 간선노선 못지 않은 가축수송을 보여주는데, 이는 이 노선이 진해 본시가지의 모든 중,고등학교를 거쳐가며, 초등학교 역시 대부분을 거쳐가기 때문이다.[5] 쉽게 말해 진해 판 105번. 따라서 학교 등하교 시간대에는 이 노선을 피하는 것이 좋다. 307번이나 315번, 시외버스 진해-서부산[6] 같은 대체 노선을 이용하자. 출퇴근 시간대 탄력차량을 도입하자는 말도 있다. 105번처럼 출퇴근 탄력배차인데 대부분 수요가 출퇴근이 아닌 다른 이유로 탄력배차를 하게 생겼다.
  • 차량 앞면에 진고경유 또는 산업도로, 진해고교라는 보조 행선판이 항시 붙어있었다. 지금은 보조 행선판이 붙이지 않는다.
  • 진해변전소 정류장 반대편에는 표지판이 속천방향, 장천방향 표시가 되어 있는데 반대편(냉천사거리 방면)에는 그런 표시가 없다.
  • 2024년 7월 15일까지를 기준으로 장천동 방면은 종점이 장천동이지만 실제로는 장천대동다숲 정류장 앞에서 정차하여 몇 분 정도 대기하다가 출발시간이 되면 장천동으로 향하여 속천으로 갔다. 따라서 장천대동다숲 정류장이 실질적인 종점이었다. 물론 2024년 7월 16일부터 종점이 행암입구로 변경되어서 이제는 옛말이 되었다.
  • 2023년 6월 10일부터는 164번과 함께 여좌동 및 진해대로를 경유하는 둘뿐인 노선이다.[7]

4.1. 이용 시 유의할 점

156번과 마찬가지로 진해변전소(503215) 정류장에는 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승해야 한다.

5. 사건사고


주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.

이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.
  • 2015년 1월 30일 해당 노선을 운행하던 버스기사가 오후 4시 35분경 저혈당 쇼크로 인해 기존 노선을 한참 벗어나 창원 성산구 공단로 한국철강 앞 월림삼거리 인근 도로에서 중앙선을 넘어 역주행을 하여 좌회전 대기하고 있던 트럭을 들이받은 사건이다. 당시 기사 뉴스

5.1. 시간표

파일:317번 시간표(평일).png
파일:317번 시간표(주말).png

5.2. 노선

파일:창원시 CI_White.svg 창원시 지선버스 317번
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자은3지구 경유버스
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[1] 주말, 공휴일에는 5대로 운행[2] 행암입구 방면 기준으로 행암입구 인근 사거리에서 좌회전으로 진입하여 그 사거리로부터 훨씬 안쪽에 위치한 행암차고지까지 가서 종착한다.[3] 기존에 투입된 고상 버스는 예비로 내려갔고 2022년 12월에 진해여객에서 12년식 차량 중 잔고장 차량을 대차하면서 일렉시티 신차가 간선 도색으로 투입되어 운행 중이다.[4] 또한 기존 차량이 고장나면 고상버스로 투입한다.[5] 노선이 지나가는 순서대로 정류장 300m 안에 있는 학교들은 표기 없이, 500m 안에 있는 학교들을 (간접)으로 표기하면 남산초, 도천초, 진해여중, 진해여고, 진해고, 진해중, 대야초, 중앙초, 경화초, 진해남중, 중앙고, 세화여고, 장복초, 동부초, 석동초(간접), 석동중, 냉천초, 냉천중, 자은초(간접), 덕산초, 동진중, 동진여중(간접), 풍호초(간접) 총 23개교, 간접을 제외하더라도 총 19개교나 된다! 걸어다니는 경우가 많은 초교를 제외하더라도 중,고교만 13개교나 된다! 이 정도면 흠좀무.[6] 2번 국도 연선 한정[7] 2023년 6월 9일까지는 여좌동 및 진해대로를 경유하는 유일한 노선이였다.