창원 버스 3002

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3004	3005	3006

1. 노선 정보

창원시 급행좌석버스 3002번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경상남도 창원시 진해구 안골동(신항파출소)	종점		경상남도 창원시 마산회원구 내서읍 용담리(마산대학교종점)
종점 행	첫차	05:25	기점 행	첫차	05:30
	막차	21:52		막차	21:48
평일배차		45~78분	주말배차		67~97분
운수사명		대중교통 / 마창여객 / 창원버스	인가대수		5대[1][2]
노선		신항파출소 - 부영4단지 - 부영2단지 - 이지더원아파트.애플타운 - 용원종점 - 웅동농협하나로마트 - 코아루아파트 - 안골포초등학교 - 해인로즈빌 - 용원휴요양병원 - 청안해오름 - 웅동농협앞 - STX아파트 - 시티프라디움1차.리젠시빌란트 - 사도마을 - 호반베르디움.리젠시빌란트 - 세스페데스공원 - 웅천성내 - 진해구청 - 마린푸르지오1단지.신광아파트 - 우성아파트 - 이동119안전센터 - 경화시장 - 중부시장입구 - 중앙시장 - 진해고등학교 - 진해문화센터 - 양곡상가 - 유신상가 - 봉암교 - 자유무역지역2공구 - 봉암공단입구 - 봉암동 - 마산고속버스터미널 - 타워맨션 - (→ 양덕동 →/← 양덕1동 ← 마산시외버스터미널 ←) - 마산역.동마산병원 - 마산우체국 - 메트로시티 석전 - 회성동행정복지센터 - 중리삼거리 - 중리역 - 농산물도매시장입구 - 제일고등학교 - 마산대학교종점
신항행 한정 마산시외버스터미널 - 합성동농협 - 양덕1동을 경유한다.

2. 개요

3. 역사

• 2023년 6월 10일 창원시 시내버스 노선 전면개편으로 신설 되었다. 당시에는 진해구청 이후 2번 국도로 쭉 가서 남문지구만 잠깐 경유하고 다시 2번 국도를 타고 용원으로 바로 갔었으며, 중간 종료(3002-1 신항파출소발 중앙시장행, 3002-2 마산대학교발 마산고속버스터미널행)가 있었다.

• 2023년 8월 26일 노선 조정으로, 기존에 정차하지 않았던 신항행 한정 마산시외버스터미널과 양덕1동을 경유하고, 웅동농협하나로마트 - 진해대로 - 남문지구 직통 구간을 청안동, 웅동1동, 웅천동을 추가 경유하게 되면서 진해구청까지 3006번과 같은 경로로 경유하게 되었으며 차이점이라면 웅천성내 이후 회전 교차로에서 진해방면 노선들처럼 3시방향 어은동을 미경유하기에 가지않고 12시 방향 2번 국도인 진해대로로 진입한다. 추가로 기존에 3002-1, 3002-2등 중간종료는 폐지되었다. 관련 공문

• 2024년 1월 1일 1대 감차되어 6대로 운행하게 되었다. 관련 공문

• 2024년 9월 1일부터 1대 감차되어 5대로 운행한다.

4. 특징

• 많은 사람들이 이노선을 마용이라고 부른다.

• 하차태그 후 읍면 노선 50분, 타 노선 환승 인정 시간 25분이 적용된다.

• 준공영제가 적용중인데도 창원시 모든 노선을 포함하여, 급행좌석 노선이면서 차량투입하는 회사가 제일 많은 유일한 노선이기도 하다.[3]

• 창원시 급행좌석버스를 포함한 모든 노선 중 유일하게 부산처럼 중간운행종료를 하던 노선이였으며[4], 운행거리가 왕복 100km가 넘는 노선이자 가장 최장거리 노선이며[5], 가장 휴식시간이[6][7] 긴 노선이다.

• 개편 전 860번 (용원 - 진해대로 - 경화역 - 마산) 과 762번 (풍호동 - 충장로 - 중앙시장 - 내서) 노선을 합쳐서 만든 노선으로, 창원시의 서쪽 마산회원구 내서에서 동쪽 진해 용원(신항)까지 동서를 이어주는 노선이다.

• 노선 신설 한달 전, 주민 설명회를 위해 공개된 초안 노선도에 따르면 3006번(구.757번)을 남문 미경유하는 용원 급행으로, 해당 노선은 내서 - 남문 급행으로 추진하려 했으나, 현재와 같이 두 노선 모두 남문을 경유하고 용원 및 신항파출소까지 경로가 동일하다. 개편안 초기 노선도

• 명목상으로는 병합이지만, 전체적인 노선 구조는 762번이 남문 경유 추가와 함께 용원 및 신항등 진해 동부지역으로 연장된 것에 가깝다. 노선 선형 중 860번과 762번이 다른 구간은 99% 762번의 선형을 따라가기 때문. 이색적인 점은 개통 초기 2023년 8월 25일 까진 진해구청~용원 구간을 2번 국도 직통으로 경유했었다는 점으로, 중간에 남문지구를 경유하기는 하나 시외버스조차도 웅동/웅천을 경유하던 진해~용원 구간에 드디어 2번 국도 직통 노선이 생긴다는 의의가 있었다.
• 그러나, 2023년 8월 26일부로 다른 노선들처럼 웅동/웅천을 경유하게 되었다. 모 국회의원의 입김이 작용했다는 말도 있으며 실제로 변경 직후 당시 지역 국회의원이 웅천, 웅동 곳곳에 업적을 달성했다는 현수막이 붙여져 있었다.

• 용원에 정차하는 부산시내버스와 결합하여 시외버스 진해-부산서부와 경합 관계이며, 부산 버스 1011[8]과 결합하여 시외버스 해운대-마산남부와 간접적인 경쟁 관계다. 물론 이렇게 된 이유는 국도 구간으로 인한 비싼 시외버스 요금과 동서고가로 및 황령터널의 극심한 정체 때문이다. 남마산에서야 시외버스 이용이 낫겠지만 신세계백화점 이후부터는 환승저항이 있을지언정 소요시간 차이가 그리 나지 않는다.

• 용원 주민들이 창원 NC 파크로 가기 위해 타는 노선으로, 마산고속버스터미널에 하차하여 도보 10여분에 이동할 수 있다.
• 막상 용원 주민들은 860번 원상 복귀를 원하는 민원이 많다.

• 용원이 목적지인 경우 용원행 노선[9]중 유일하게 남문 미경유로 10여분 단축이 가능한 305번을 여좌동에서 환승하면 타 노선보다 빠르게 용원을 갈 수 있다. 대신, 환승 전 10분 넘게 배차가 차이 난다면 오히려 정류장 수가 적은 급행버스가 더 빨리 용원에 도착 할 수도 있기에 유의해야한다.

• 3006번처럼 기.종점에 충전소가 없다 그래서 마산대에서 신항으로 오는 차가 신항파출소에 도착하면 남은 배차 시간에 진해까지 가서 차량을 충전하고 다시 신항파출소로 공차회송한다. 인근에 강서공영차고지가 있고, 부산시의 협조를 얻어서 이곳에서 충전할 수 있음에도 불구하고 멀리 진해까지 간다는 이야기다.

• 3006번과 신항에서 진해구청까지 노선이 완전히 겹치지만[10] 어은동쪽으로 가는 천자봉에서만 길이 갈린다. 3006번은 어은동을 경유하지만, 3002번은 어은동을 가지 않고 천자봉 회전교차로에서 국도로 직행한다. 반대로 신항방면도 3006번은 어은동 경유를 하지만 3002번은 국도로 직진하여 천자교차로에서 빠진다.

• 마산대학종점에서 함안군 경계선까지 도보 23분, 용원종점에서 부산광역시 경계선까지는 도보 6분에 불과해 시내버스 1회 탑승 및 도보 30분 이내로 함안에서 부산으로 갈 수 있기도 하다. 함안군 농어촌버스와 결합하여 부산 버스 1011 연선으로 갈 수 있으나, 요금이 절반 수준인 대신(약 3850원) 가야읍-해운대 소요시간이 4시간 20분 가량이며 대기시간 포함시 5시간 이상도 생각할 필요가 있다.[11][12]

• 기점에서 종점까지의 소요시간은 약 1시간 55분이다.

• 노선 초창기에는 각 기점발 막차들은 중간 운행종료 하였다. 신항발 막차는 마산대까지 안가고 중앙시장에서 운행 종료되고, 마산대발 막차는 수출후문에서 운행이 종료되었다. 그러나 신항방면으로는 마산역에서 역전치안센터로 직행이었으나 마산시외버스터미널~양덕1동까지[13] 추가경유로 노선이 변경 된 후로일부 간선화, 중간종료개념이 사라졌다.

• 여담으로 3006번과 더불어 차가 고장이나 사고가 나면 좌석예비차가 간혹 투입이 된다 좌석예비차가 없을경우 입석차가 들어올때도 있다. 차 관리는 3006번보다 괜찮다.

5. 시간표

6. 연계 철도역

• 일반 철도역: 마산역(KTX, SRT, ITX-새마을, 무궁화호)

7. 둘러보기

용원 경유 버스 노선
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<colbgcolor=#5fbf15> 지선	305	315		325[b]
마을	352[b]		353
부산좌석	58-1[b]		1009[a]
부산마을	강서1[a]	강서1-1[a]		강서9-1[ab]
[a] 청안동 미경유 노선

웅천동 경유 버스 노선
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<colbgcolor=#5fbf15> 지선	303	306	305	315	325
마을	350

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지선	305(신항부영4단지) 305(속천종점) 317(장천동) 317(속천종점)	}}}}}}}}}