| 체육공원역 | ||
| | ||
| 수영 방면강서구청 ← 1.1 ㎞ | 3호선 (316) | 대저 방면대 저 0.8 ㎞ → |
| 다른 문자 표기 | ||
| 영어 | Sports Park | |
| 한자 | 體育公園 | |
| 간체자 | 体育公园 | |
| 가나 | [ruby(体育公園, ruby=チェユッコンウォン)] | |
| 주소 | ||
| 부산광역시 강서구 낙동북로 371 (대저1동) | ||
| 관리역 및 운영사업소 | ||
| 구포관리역 소속 / 제3운영사업소 | ||
| 운영 기관 | ||
| 3호선 | 부산교통공사 | |
| 개업일 | ||
| 3호선 | 2005년 11월 28일 | |
| 역사 구조 | ||
| 지상 4층 | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 상대식 승강장 (횡단 가능) | ||
[clearfix]
1. 개요
| 체육공원역 건물[1] |
| |
| 대합실 |
2. 역 정보
인근에 부산 강서체육공원이 있어서 붙여졌다. 1996년 2월에 최초로 확정된 3호선 건설 계획안에서는 없었지만 이후 1997년 4월에 최종계획을 확정 했을 때 2002 부산 아시안 게임을 대비하기 위해서 이 역 근처에 건설된 강서체육공원과의 연계성 강화를 위하여 추가된 역이다.[2] 3호선 건설 당시의 가역명은 하키경기장역이었다. 따라서 강서체육공원에서 행사가 열리는 날에는 일시적으로나마 이용객이 증가한다.[3] 역 밑으로 농수로가 나 있는 것이 특징이며 대저JC로 오가는 차량들도 많다.추가적으로 강서구청-체육공원 구간은 지상구간이자 직선구간이므로 ATC 제한속도가 80km/h이며, ATC 제한속도가 80인 다른 구간(대저-체육공원, 숙등-덕천)보다 역간 거리가 긴 편이기 때문에 최고속도를 그나마 유지하는 구간이라 할 수 있다.
이 역에서 대저역까지 플랫폼에서 육안으로 쉽게 볼 수 있다.
같은 3호선에 있는 종합운동장(Sports Complex)역과 영문명이 한 단어 차이(Sports Park)다. 외국인에게 안내할 때 주의하자.
3. 일평균 이용객
체육공원역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객+하차객의 총합이다.||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#bb8c00><bgcolor=#bb8c00> 연도 || ![파일:Busan3.svg]()
||<bgcolor=#bb8c00> 비고 ||
| 2005년 | 1,710명 | [4] |
| 2006년 | 2,196명 | |
| 2007년 | 2,084명 | |
| 2008년 | 2,228명 | |
| 2009년 | 2,275명 | |
| 2010년 | 2,408명 | |
| 2011년 | 2,559명 | |
| 2012년 | 1,996명 | |
| 2013년 | 1,925명 | |
| 2014년 | 1,876명 | |
| 2015년 | 1,851명 | |
| 2016년 | 1,890명 | |
| 2017년 | 1,959명 | |
| 2018년 | 1,924명 | |
| 2019년 | 2,022명 | |
| 2020년 | 1,145명 | |
| 2021년 | 1,158명 | |
| 2022년 | 1,499명 | |
| 2023년 | 1,780명 | |
| 출처 | ||
| 부산교통공사 자료실 | ||
역세권이라고는 강서체육공원과 낙동중학교가 위치해 있는데 이렇다 할 주거지역은 거의 없는 곳인지라 수요가 상당히 저조하다. 개통 초기부터 지금까지 하루 평균 2,000명 내외의 승하차 숫자를 유지하고 있는데 이는 부산 3호선 전체에서 최하위이다. 역 인근의 개발 계획이 있어서 향후 수요가 큰 폭으로 증가할 여지가 있지만 개발 계획 자체가 김해공항 이전 문제로 무기한 표류되고 있어서 언제쯤 이것이 이루어질지는 아무도 알 수 없는 상태이다.
대저지구 조성계획이 수립함에 따라 체육공원의 역세권에 많은 아파트 단지가 조성될 예정이다. 2025년 경으로 해서 아파트 입주가 시작되면 체육공원역의 이용객이 크게 증가할 것으로 보인다.
4. 승강장
| 부산 도시철도 3호선 승강장 |
| 역 안내도 |
| 강서구청 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 대저 | |||
| 상 | | 덕천·미남·연산·수영 방면 |
| 하 | 대저 방면 |
이 역은 강서구청역 방면으로 8퍼밀의 상구배가 있다. [5]
5. 요금
| 1구간 요금으로 갈 수 있는 범위 | |||||
| 2 | 사 상 | ◁ | 덕 천 | ▷ | 동 원 |
| 3 | 미 남 | ◁ | 체육공원 | ▷ | 대 저 |
6. 연계 교통
- 강서체육공원역(정류장 번호: 12-555)
- 강서체육공원역(정류장 번호: 2209)
- 김해 버스 912 - 감분마을행
- 체육공원역(정류장 번호: 12-051)
- 부산 버스 55-1 - 강서구청역행
- 부산 버스 127 - 덕천교차로행
- 부산 버스 1004 - 부산항국제여객터미널행
- 부산 버스 심야1004 - 충무동행
- 김해 버스 8-1 - 덕천교차로행
- 김해 버스 912 - 덕천교차로행
7. 둘러보기
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| 다른 노선의 역 둘러보기 |
[1] 바로 앞에 보이는 것은 농수로다. 악취가 굉장하다.[2] 이 때 추가된 역은 이 역과 구포역, 사직역이다.[3] 체육공원역을 경유하는 버스 노선은 모두 김해 출발 노선이고 부산 방면만 경유한다. 반면 부산에서 오는 노선들은 대저안동네 골목길을 따라 운행하므로 당연히 이 역과 연계가 되지 않는다. 1004번의 경우 김해방면은 지나가기만 할 뿐 정차하지는 않는다. 부산에서 김해방면으로 이용하는 노선을 탑승 중 체육공원역을 이용하고 싶을 땐 "수로다리"정류장에서 하차해 농수로를 따라 300m가량 걸으면 역 입구가 나온다.[4] 2005년 자료는 개통일인 11월 28일부터 12월 31일까지 34일간의 집계를 반영한 것이다.[5] 부산지하철 3호선 전동차 제작 사양서 부록 127쪽. 2002.10.