| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -1px; color:#000; word-break: keep-all" {{{#!folding[ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -2px -11px" | {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -1px; color:#fff; word-break: keep-all" {{{#!folding 고속선 정보 | <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 역 수 | <colcolor=#000> 전용역 2개 중앙역 48개 공항역 3개 | ||||||||
| 총 연장 길이 | 1,615km | ||||||||||
| 노선 수 | 300km/h | 쾰른-프랑크푸르트 고속선 뮌헨-뉘른베르크 고속선 에어푸르트-라이프치히 고속선 뉘른베르크-에어푸르트 고속선 | |||||||||
| <colbgcolor=#000> 280km/h | <colcolor=#000> 하노버-뷔르츠부르크 고속선 만하임-슈투트가르트 고속선 | ||||||||||
| 250km/h | 하노버-베를린 고속선 카를스루에-바젤 고속선 벤들링엔-울름 고속선 | }}}}}} | |||||||||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -1px; color:#fff; word-break: keep-all" {{{#!folding 간선 정보 | <colcolor=#fff><colbgcolor=#db0000> 역 수 | <colcolor=#000> 5398개 | |||||||||
| 총 연장 길이 | 39,700km | ||||||||||
| 노선 수 | 250~200km/h | 쾰른-뒤스부르크 선 쾰른-아헨 선 할레-베브라 선 베를린-베브라 선 베를린-함부르크 선 함-바부르크 선 반네-아이켈-함부르크 선 라이프치히-드레스덴 선 쾰른-뒤스부르크 선 도르트문트-함 선 하노버-함부르크 선 함-민덴 선 하노버-민덴 선 트레브니츠-라이프치히 선 뉘른베르크-뷔르츠부르크 선 만하임-프랑크푸르트 선 뮌헨-아우크스부르크 선 울름-아우크스부르크 선 뉘른베르크-아우크스부르크 선 킨지그 계곡 선 | |||||||||
| 160~100km/h | <colcolor=#000> 서 라인선 동 라인선 베를린-포츠담-마그데부르크 선 브라운슈바이크-바트 하르츠부르크 선 뒤셀도르프-엘버펠트 선 마그데부르크-라이프치히 선 타우누스 선 베를린-비텐베르크 선 비텐베르크-데사우 선 라인 계곡 선 함부르크-베르게도프 선 베를린-슈체친 선 라이프치히-호프 선 베를린-프랑크푸르트(오데르) 선 헬름슈테트-뵈르숨 선 볼펜뷔텔-오셔슬레벤 선마그데부르크-탈레 선 하노버-브라운슈바이크 선 본-쾰른 선 함부르크-킬 선 마르쉬 선 부퍼탈-포빈켈-에센-위버루르 선 뷔르템베르크 서부 선 필스 계곡 선 레어테-첼레 선 레어테-베를린 선 드레스덴-괴를리츠 선 쾰른-민덴 선 할레 비텐베르크 선 레어테-노르트슈템멘 선 쾨텐-아셔스레벤 선 하게나우란트-슈베린 선 루트비히스루스트-비스마르 선 바트 클라이넨-로스토크 선 엘버펠트-도르트문트 선 하노버-민덴 선 브레멘-하노버 선 카셀-바부르크 선 카를 선 프랑코니아 선 드레스덴-데친 선 베브라-바우나탈-군터스하우젠 선 프랑크푸르트-하나우 선 위터보크-뢰더라우 선 마그데부르크-비텐베르크 선 뒤스부르크-루어오어트-묀헨글라트바흐 is선 마인-베저 선 데사우-라이프치히 선 란 계곡 선 라인 고지 선 라인 마인 선 코부르크-조네베르크 선 레겐스부르크-바이덴 선 루르 지크 선 비텐-뒤스부르크 선 로젠하임-잘츠부르크 선 슈투트가르트-바트 칸슈타트-알렌 선 카를스루에-뮐라커 선 하겐-함 선 · 킬-뤼벡 선 브레멘-올덴부르크 선 살레-밤베르크 선 뤼벡-푸트가르덴 선 뤼벡-함부르크 선 오버하우젠-아른헴 선 오버하우젠-뒤스부르크 선 플라우엔-헤프 선 윌첸-랑베델 선 분스도르프-브레멘 선 슈텐달-윌첸 선 뮌헨-로젠하임 선 뮌헨-레겐스부르크 선 만하임-자르브뤼켄 선 레겐스부르크-파사우 선 베를린-바부르크 선 풀다-베브라 선 노이슈트렐리츠-바르네뮌데 선 마인-네카르 선 | }}}}}} | |||||||||
| 기존선 160km/h 노선에서 굵은 글자 노선은 200-250km/h 개량 공사&계획중인 노선 취소선은 공사&계획중인 신설 고속선 | |||||||||||
| 쾰른-프랑크푸르트 고속선 Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main | |
| | |
| 림부르크-란탈 철교 (Limburg-Lahntalbrücke) | |
| 운행계통 번호 | 472 |
| 노선번호 | 2651, 2660, 2690, 3509, 3656 |
| 개통연혁 | 2002년 전구간 개통 |
| 총 연장 | 180km |
| 궤간 | 1435mm(표준궤) |
| 최고속도 | 300km/h |
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1. 개요
쾰른 메세/도이츠역을 기점, 프랑크푸르트 공항 인근의 삼각선을 종점으로 하는 ICE의 고속선이다. 모든 열차가 쾰른 중앙역까지 연장 운행한다.고속선 개통 이전에는 서 라인선이나 동 라인선 등 포화상태의 기존선을 경유해서 운행해야 했다. 그런데 둘 다 선형이 문제.... 때문에 고속운전도 어렵고 무엇보다도 이미 노선이 국내고 국제고 할 것 없이 꽉꽉 들어찬 포화상태였던지라 신선을 지을 수밖에 없었다. 주요 경유지는 지크부르크/본역, 프랑크푸르트 국제공항역. 중간에 쾰른-본 국제공항으로 가는 인입선이 있어서 일부 열차는 이쪽으로 잠깐 빠졌다가 본선으로 돌아온다. 지크부르크/본 역과 프랑크푸르트 국제공항역 사이에서 고속으로(200km/h대 후반) 달리는데, 이 구간에서는 속도를 자랑하려는지 기차 내 안내판에 속도가 실시간으로 표시된다
해당 노선은 도로노선인 아우토반 3호선을 따라가는 구조로 되어 있다.
2. 역 목록
| ㎞ | 역명 | 비고 |
| - | (쾰른 중앙역) Köln Hauptbahnhof | (연장운행) |
| 0 | 쾰른 메세/도이츠 Köln Messe/Deutz | |
| 2.2 | 쾰른 칼크 Köln-Kalk | 무정차 |
| 쾰른 공항 업무지구 Köln Airport Businesspark | S반 | |
| 쾰른 슈타인슈트라세 Köln Steinstrasse | S반 | |
| 9.6 | 쾰른 포르츠 Köln-Porz | S반 |
| 19.7 | 포르츠 반 Porz-Wahn | S반 |
| 26.0 | 지크부르크/본 Siegburg/Bonn | |
| 89.1 | 몬타바우어 Montabaur | |
| 110.5 | 림부르크 남 Limburg Süd | |
| 169.3 | 프랑크푸르트 국제공항 Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof | |
| 173.6 | 리드 선 연결선 |