Kyōbashi Station
| 쿄바시역 | |||||
| 키즈 방면 시기노 ← 1.8 km | 카타마치선 JR 도자이선 (JR-H41) | 아마가사키 방면 오사카죠키타즈메 0.9 km → | |||
| JR 고베선 직통 ▶ JR 타카라즈카선 직통 ▶ | |||||
| 내선순환 사쿠라노미야 ← 1.8 km | 오사카 순환선 (JR-O08) | 외선순환 오사카죠코엔 0.8 km → | |||
| ◀ 사쿠라지마선 직통 | |||||
| | |||||
| 요도야바시 방면 텐마바시 ← 1.7 km | 케이한 본선 (KH04) | 산조 방면 노 에 1.6 km → | |||
| ◀ 나카노시마선 직통 | 오토선 직통 ▶ | ||||
| 쿄바시역 | |||||
| 타이쇼 방면 오사카 비즈니스파크 ← 0.7 km | 파일:Osaka Metro-N.svg 나가호리 츠루미료쿠치선 (N22) | 카도마미나미 방면 가모욘초메 1.7 km → | |||
| 주소 | |||||
| 오사카부 오사카시 (大阪府大阪市) | |||||
| JR | 조토구 시기타1초메 2-31 城東区新喜多一丁目2-31 | ||||
| 케이한 | 미야코지마구 히가시노다마치2초메 1-38 都島区東野田町二丁目1-38 | ||||
| 오사카메트로 | 미야코지마구 히가시노다마치2초메 6-18 都島区東野田町二丁目1-38 | ||||
| 역 운영기관 | |||||
| 카타마치선 | JR 서일본 | ||||
| JR 도자이선 | |||||
| 오사카 순환선 | |||||
| 케이한 본선 | 케이한 전기철도 | ||||
| 나가호리 츠루미료쿠치선 | 오사카메트로 | ||||
| 개업일 | |||||
| JR | 1895년 10월 17일 | ||||
| 케이한 | 1910년 4월 15일 | ||||
| 오사카메트로 | 1990년 3월 20일 | ||||
| 특례구간(JR) | |||||
| | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 키즈 방면 시기노 ← 1.8 km | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 카타마치선 쿄바시 | 카타마치 0.5 km → (1997 폐선구간) | |||
| 기점 | JR 도자이선 쿄바시 | 아마가사키 방면 오사카죠키타즈메 0.9 km → | |||
| 내선순환 사쿠라노미야 ← 1.8 km | 오사카 순환선 쿄바시 | 외선순환 오사카죠코엔 0.8 km → | |||
| JR 역사 | 케이한 역사 |
| JR 오사카 순환선 승강장 | 케이한 본선 승강장 |
| JR 카타마치선&도자이선 승강장 | 오사카메트로 나가호리츠루미료쿠치선 승강장 |
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1. 개요
일본 오사카부 오사카시 미야코지마구/조토구에 있는 JR 서일본, 케이한 전기철도, 오사카메트로의 철도역이다.2. 설명
오사카역-우메다역을 낀 우메다/키타, 난바역을 낀 난바/미나미, 텐노지역-오사카아베노바시역을 낀 텐노지-아베노보다는 못하지만 이곳 역시 오사카의 주요 터미널역 중 하나이며, 오사카 비즈니스파크(OBP)와 함께 묶어 '쿄바시'라고 부르는 번화가가 형성되어 있다. 특히 케이한 본선 이용객들이 JR을 이용하려면 이 곳에서 내려야 한다. 이 곳 말고도 케이한 본선에는 요도야바시역, 키타하마역, 텐마바시역, 나니와바시역 등 분산 터미널이 많다. 쇼핑 장소로는 케이한 그룹에서 세운 백화점인 '케이한 몰'이 있다.[1]이용객 순위로는 JR 서일본의 역은 오사카역, 교토역, 텐노지역에 이어 4위를 차지하였고, 케이한의 역은 이 역이 이용객이 가장 많은 역이다. 충분히 부도심이 될 만한 역이다. 다만, 지하철의 역은 노선 때문에 그런지 다른 지하철역에 비해 별로 많지는 않다. 그래도 나가호리츠루미료쿠치선의 역 중에는 가장 많다.
역이 소재한 지명은 '히가시노다'로 현재의 노다한신역과 노다역이 있는 '니시노다'의 반대편 동네를 뜻한다. 정작 역명의 유래가 된 진짜 '쿄바시'는 여기서 약 1.2km나 떨어져 있는데, 실제로 보면 작고 볼품없다. 참고로 텐마바시역이 오히려 약 400m로 훨씬 가깝다.
순환선의 출발 멜로디는 Old Macdonald had a farm,
JR과 사철을 동시에 이용하는 연락승차권에서 JR 서일본과 케이한 철도 사이의 오사카 측 공식 인정 환승역이며 이 역을 환승역으로 하는 연락승차권을 발권할 수 있는 역이다.
3. 노선 및 역 정보
3.1. JR 서일본
오사카 순환선은 상대식 고가 승강장, JR 도자이선 및 카타마치선(갓켄토시선)은 2면 2선 지상 승강장을 이용한다.3.1.1. 카타마치선(갓켄토시선) · JR 도자이선
| ↑ 시기노 | ||||
| ㅣ | 2 | ㅣ | 1 | |
| 오사카죠키타즈메 ↓ | ||||
| 1 | 하행 | 키타신치 · 신후쿠시마 · 카시마 · 아마가사키 방면 (직통 신산다 · 사사야마구치 · 산노미야 · 니시아카시 방면) | |
| 2 | 상행 | 시죠나와테 · 마츠이야마테 · 도시샤마에 · 키즈 방면 |
3.1.2. 오사카 순환선
| ↑ 오사카죠코엔 | |||
| 4 | ㅣ | ㅣ | 3 |
| 사쿠라노미야 ↓ | |||
| 3 | | 내선순환 | 오사카 · 후쿠시마 · 니시쿠조 · 벤텐초 방면 (직통 유니버설시티 · 나라 · 간사이 공항 · 와카야마 방면) |
| 4 | 외선순환 | 츠루하시 · 텐노지 · 신이마미야 · 타이쇼 방면 |
3.2. 케이한 전기철도
2면 4선 쌍섬식 승강장이다.| ↑ 텐마바시 | |||||||
| ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 노에 ↓ | |||||||
| 1 · 2 | | 하행 | 히라카타시 · 쿠즈하 · 산조 · 데마치야나기 방면 |
| 3 · 4 | 상행 | 텐마바시 · 키타하마 · 요도야바시 방면 (직통 나니와바시 · 오에바시 · 와타나베바시 · 나카노시마 방면) |
나카노시마나 요도야바시 방면으로 상호 환승하려는 경우 여기서 하는게 좋다. 다음 역인 텐마바시역은 노선별로 선로가 분리되어 있어 계단을 오르내려야 하기 때문이다. 안내방송상으로도 이 역을 환승역으로 안내중이다.
3.3. 오사카메트로
섬식 승강장으로 케이한 쿄바시역에서 가깝다. 역 디자인 테마는 미야코지마구의 구화인 '벚꽃'이다.| ↑ 오사카 비즈니스파크 | |||
| ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 가모욘초메 ↓ | |||
| 1 | 파일:Osaka Metro-N.svg 나가호리츠루미료쿠치선 | 하행 | 가모욘초메 · 이마후쿠츠루미 · 요코즈츠미 · 카도마미나미 방면 |
| 2 | 상행 | 모리노미야 · 타니마치로쿠초메 · 신사이바시 · 타이쇼 방면 |
4. 인접 정차역
4.1. JR
| 카타마치선 | ▶ | ||
| 나라 방면 하나텐← 3.2 km | 쾌속 快速 | 사사야마구치 방면 오사카죠키타즈메 0.9 km → | |
| 구간쾌속 区間快速 | 츠카구치 방면 오사카죠키타즈메 0.9 km → | ||
| 구간쾌속 区間快速 | 보통 普通 | 니시아카시·신산다 방면 오사카죠키타즈메 0.9 km → | |
| 키즈 방면 시기노 ← 1.8 km | 보통 普通 | ||
| | |||
| 외선 텐노지 방면 오사카죠코엔 ← 0.8 km | 야마토지쾌속 大和路快速 | 내선 텐노지 경유 카모·고조 방면 사쿠라노미야 1.8 km → | |
| 칸쿠쾌속 関空快速 | 내선 텐노지 경유 간사이 공항 방면 사쿠라노미야 1.8 km → | ||
| 키슈지쾌속 関空快速 | 내선 텐노지 경유 고보 방면 사쿠라노미야 1.8 km → | ||
| 내선 텐노지 출발 오사카죠코엔 0.8 km → | 쾌속 快速 | 내선 텐노지 경유 히네노 방면 사쿠라노미야 1.8 km → | |
| 외선 텐노지 방면 오사카죠코엔 ← 0.8 km | 직통쾌속 直通快速 | 간사이 공항·와카야마 출발 사쿠라노미야 ← 1.8 km | |
| 구간쾌속 区間快速 | 내선 텐노지 경유 카모·고조 방면 사쿠라노미야 1.8 km → | ||
| 외선순환 오사카죠코엔 ← 0.8 km | 보통 普通 | 내선순환·사쿠라지마 방면 사쿠라노미야 1.8 km → | |
4.2. 케이한
| | |||
| 요도야바시 방면 텐마바시 ← 1.7 km | 라이너 ライナー | 데마치야나기 방면 히라카타시 18.8 km → | |
| 쾌속특급 라쿠라쿠 快速特急 洛楽 | 데마치야나기 방면 시치조 44.0 km → | ||
| 특급 特急 | 데마치야나기 방면 히라카타시 18.8 km → | ||
| 요도야바시 방면 텐마바시 ← 1.7 km 나카노시마 방면 | 쾌속급행 快速急行 | 데마치야나기 방면 모리구치시 5.3 km → 히라카타시 출발·쿠즈하 방면 | |
| 요도야바시·나카노시마 방면 텐마바시 ← 1.7 km | 통근쾌급 通勤快急 | 데마치야나기 출발 네야가와시 ← 12.0 km | |
| 요도야바시 방면 텐마바시 ← 1.7 km | 급행 急行 | 데마치야나기 방면 모리구치시 5.3 km → | |
| 요도야바시 출발 텐마바시 1.7 km → | 심야급행 深夜急行 | 쿠즈하 방면 네야가와시 12.0 km → | |
| 요도야바시·나카노시마 방면 텐마바시 ← 1.7 km | 준급 準急 | 데마치야나기 방면 모리구치시 5.3 km → | |
| 통근준급 通勤準急 | 데마치야나기 출발 카야시마 ← 9.8 km | ||
| 요도야바시 방면 텐마바시 ← 1.7 km 나카노시마 방면 | 구간급행 区間急行 | 쿠즈하 방면 모리구치시 5.3 km → 카야시마 방면 | |
| 요도야바시·나카노시마 방면 텐마바시 ← 1.7 km | 보통 普通 | 데마치야나기 방면 노 에 1.6 km → | |
5. 둘러보기
| 파일:Osaka Metro-N.svg 오사카메트로 나가호리츠루미료쿠치선의 역 목록 | ||
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