모스크바 지하철 노선 | ||||||||
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1호선 소콜니체스카야선 | 2호선 자모스크보레츠카야선 | 3호선 아르바트스코-포크롭스카야선 | 4호선 필룝스카야선 | 5호선 콜체바야선 | ||||
6호선 칼루시스코-리시스카야선 | 7호선 타간스코-크라스노프레스넨스카야선 | 8호선 칼리닌스카야선 | 9호선 세르푸홉스코-티미랴젭스카야선 | 10호선 류블린스코-드미트롭스카야선 | ||||
11호선 볼샤야콜체바야선 | 12호선 부톱스카야선 | 13호선 모스크바 모노레일 | 14호선 모스코브스코예 첸트랄노예 콜초선 | 15호선 네크라솝스카야선 |
모스크바 광역전철(МЦД) D1선 | 모스크바 광역전철(МЦД) D2선 | 모스크바 광역전철(МЦД) D3선 | 모스크바 광역전철(МЦД) D4선 |
타간스코-크라스노프레스넨스카야선 Таганско-Краснопресненская линия | ||
운영기관 | 모스크바 지하철 | |
영업거리 | 42.2 ㎞ | |
궤간 | 러시아 광궤 (1520mm) | |
역수 | 23 | |
전기 | 제3궤조 | |
신호 | ALS-ARS | |
표정속도 | ||
차량기지 | 비히노 차량기지, 플라네르노예 차량기지 | |
지상구간 | 비히노 ↔ 랴잔스키 프로스펙트 | |
개통연혁 | 1966년 12월 30일 | 비히노 ↔ 타간스카야 |
1970년 12월 30일 | 타간스카야 ↔ 키타이 고로드 | |
1972년 12월 30일 | 바리카드나야 ↔ 옥탸브리스코예 폴례[1] | |
1975년 12월 17일 | 키타이 고로드 ↔ 바리카드나야 | |
1975년 12월 30일 | 옥탸브리스코예 폴례 ↔ 플라네르나야 | |
2004년 10월 2일 | 비히노[2] | |
2013년 9월 9일 | 비히노 ↔ 줄레비노 | |
2015년 9월 21일 | 줄레비노 ↔ 코텔니키 |
1. 개요
모스크바 지하철 7호선의 명칭. 모스크바의 북서쪽과 남동쪽을 잇는 노선이다. 타간스코-크라스노프레스넨스카야선은 타간스카야와 크라스노프레스넨스카야라는 두 역명에서 따온 것이다.모스크바 시계 밖으로 나가는 유이한 노선이다. 다른 하나는 3호선.
Еж-3 형 전동차가 가장 마지막까지 운행했던 노선이다.
2. 역 목록
취소선이 그인 곳은 미개통구간이며 파랗게 칠해진 곳은 지상구간이다. 역번호는 비히노에서 110번부터 순차적으로 나열된다.역번호 | ㎞ | 역명 | 승강장 | 환승노선(환승역) | |
형태 | 횡단 | ||||
코텔니키 Котельники Kotel'niki | |||||
줄레비노 Жулебино Zhulebino | |||||
레르몬톱스키 프로스펙트 Лермонтовский проспект Lermontovskiy prospekt | ● 네크라솝스카야선(코시노) | ||||
110 | 0.0 | 비히노 Выхино Vykhino | ■││■ | ||
111 | 랴잔스키 프로스펙트 Рязанский проспект Ryazanskiy prospekt | │■│ | O | ||
112 | 쿠즈민키 Кузьминки Kuz'minki | │■│ | O | ||
113 | 텍스틸시키 Текстильщики Tekstil'shchiki | │■│ | O | ||
114 | 볼고그라드스키 프로스펙트 Волгоградский проспект Volgogradskiy prospekt | │■│ | O | ||
115 | 프롤레타르스카야 Пролетарская Proletarskaya | │■│ | O | ● 류블린스코-드미트롭스카야선(크레스탼스카야 자스타바) | |
116 | 12.9 | 타간스카야 Таганская Taganskaya | │■│ | O | ● 콜체바야선(타간스카야) ● 칼리닌스카야선(마르크시스트스카야) |
117 | 15 | 키타이 고로드 Китай-город Kitay-Gorod | │■│ | O | ● 칼루시스코-리시스카야선(키타이 고로드) |
118 | 쿠즈네츠키 모스트 Кузнецкий Мост Kuznetskiy Most | │■│ | O | ● 소콜니체스카야선(루뱐카) | |
119 | 푸시킨스카야 Пушкинская Pushikinskaya | │■│ | O | ● 자모스크보레츠카야선(트베르스카야) ● 세르푸홉스코-티미랴젭스카야선(체홉스카야) | |
120 | 19.1 | 바리카드나야 Баррикадная Barrikadnaya | │■│ | O | ● 콜체바야선(크라스노프레스넨스카야) |
121 | 울리짜 1905 고다 Улица 1905 года Ulitsa 1905 Goda | │■│ | O | ||
122 | 베고바야 Беговая Begovaya | │■│ | O | ||
123 | 폴레자옙스카야 Полежаевская Polezhaevskaya | │■│ | O | ||
124 | 26.3 | 옥탸브리스코예 폴례 Октябрьское поле Oktyabr'skoe pole | │■│ | O | |
125 | 슈킨스카야 Щукинская Shchukinskaya | │■│ | O | ||
스파르타크 Спартак Spartak | │■│ | O | |||
126 | 투쉰스카야 Тушинская Tushinskaya | │■│ | O | ||
127 | 스호드넨스카야 Сходненская Skhodnenskaya | │■│ | O | ||
128 | 35.9 | 플라네르나야 Планерная Planernaya[3] | │■│ | O |
투쉰스카야~슈킨스카야 역 간의 승차시간이 플라네르나야 ~스호드넨스카야보다 훨씬 긴데, 투쉰스카야~슈킨스카야 중간에서 차 창 밖을 보다보면 만들다만 역이 보인다. 그쪽을 지날 때면 지박령이 보여서 그렇단 소리가 있다.
여담으로 투신스카야 역은 1991년 메탈리카가 100여만 관중 앞에서 공연한 곳으로 유명한 '투시노 아에로드롬' 비행장이 있는 곳이다. 그리고, 그 부지 일부에 위치한 스파르타크 역은 FC 스파르타크 모스크바의 홈구장 옷크리티예 아레나가 신축돼 있다.
[1] 본선과 연결되지 않은 채로 분단개통됐다. 뭥미...[2] 재건축 때문에 잠시 폐쇄됐다.[3] 817번 버스 (셰레메티예보 국제공항으로 가는 버스. E,F 터미널부터 시작해 D터미널, B,C터미널 순서로 운행한다.)