파리 지하철 3bis선

파리 지하철 운행 노선



	(미개통)	(미개통)	(미개통)	(미개통)
오를리발	CDGVAL

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"		<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919>	Ligne 3bis du métro de Paris Paris Metro Line 3bis 파리 지하철 3bis선	}}}
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RATP MF 67형 전동차
노선도
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노선 정보
분류	지하철
기점	포르트 데 릴라역
종점	강베타역
역 수	4
노선기호	3bis
노선번호	3bis선
개업일	1971년 3월 27일
소유자	파리
운영자	RATP
차량기지	배속:Saint-Fargeau AMT L.3/3 bis et AME 차량기지 중검수:Choisy AMT L.7 et AMP 차량기지
사용차량	RATP MF 67형 전동차
노선 제원
노선연장	1.3 km
궤간	1435mm 표준궤
선로구성	전구간 복선
사용전류	직류 750V 제3궤조집전식
최고속도	설계:80km/h 영업:70km/h

1. 개요2. 역사3. 특징4. 노선

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1. 개요

파리 지하철의 한 노선으로 파리 지하철 3bis선 (Paris Metro Line 3bis)은 북쪽의 파리 19~20구(19~20e arrondissement) 포르트 데 릴라 역에서 남쪽의 파리 20구(20e arrondissement) 강베타 역까지 남북으로 이으며 영업거리 1.3㎞의 노선이다. 이 노선의 노선색은 13호선과 마찬가지로 연청색이며 전 구간이 지하구간이다.

2. 역사

1921년 11월 27일 강베타역에서 포르트 드 릴라역으로 향하는 구간이 3호선 그리고 3-7호선을 잇는 셔틀로써 운행을 시작함

1939년 9월 3일 셔틀이 운행을 중단함

1971년 3월 27일 파리 지하철 3호선에 속해있던 강베타-포르트 드 릴라 구간의 운행계통이 3bis선으로 분리되어 운행되기 시작함

3. 특징

파리 지하철 3bis선은 파리 지하철 중 가장 짧은 노선이며 승객수도 가장 적다.

현재 파리 지하철 7bis선으로 이어지는 선로와 가운데 악소(Haxo) 역이라는 유령역이 있어, 짧고 승객이 적은 두 노선을 합쳐 19호선으로 만들자는 의견이 있다. 7bis선에 이미 존재하는 루프선은 10호선의 경우와 같이 일방통행 구간으로 개조하면 해결되기 때문에 기술적 문제는 거의 없으므로 가장 큰 걸림돌은 역시 수요. 위키백과 문서

이 노선의 기착역인 포르트 데 릴라역은 승강장이 지하 3층에 위치하며 3면 4선식 승강장의 형태를 띄고 있다. 이 중에서 오른쪽의 2개의 선로만 3bis선이 사용하며 이 중에 가운데 섬식 승강장은 강베타방면으로 향하는 서쪽 방면 승강장이며, 오른쪽 끝의 상대식 승강장은 종착전용 승강장이다. 또한 이 곳에선 원형 회차선로도 존재한다. 이 역은 개념환승역으로, 한 층만 올라가면 11호선과 환승이 가능한 구조이다.

4. 노선

한국어 역명	프랑스어 역명	환승노선	비고
포르트데릴라	Porte des Lilas	● 11호선 ③b 파리 트램 3b선
생파르조	Saint-Fargeau
펠포르	Pelleport
강베타	Gambetta	● 3호선

파리 지하철 3bis선

1. 개요

2. 역사

3. 특징

4. 노선

분류