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1. 개요
포항시 시내버스 중 흥해환승센터에서 연계되는 노선. 100, 500번 좌석버스, 107번 간선버스와 연계된다. 교도소행, 금장(오도)행, 덕성/봉림/오도/신행(금장)행, 도음산행, 신흥행, 양덕행, 용덕행, 죽도시장행의 여덟 가지 지선 계통으로 구성된다.- 덕성, 봉림, 오도, 신흥, 금장행: 덕성 6회, 봉림 4회, 오도 1회, 금장 2회. (시간표 참조.)
- 신광, 마북, 기일행: 양덕 ↔ 기일 (마북 3회, 기일 4회 운행. 시간표 참조.)
- 공영 죽도시장행: 흥해 ↔ 죽도시장 (시간표 참조.)
- 공영 교도소, 도음산, 신흥, 흥해행: 흥해 ↔ 교도소(6회), 흥해 ↔ 도음산(4회), 흥해 ↔ 신흥(3회), (시간표 참조.)
이전부터 흥해 로타리에는 노장 차량 한 대가 별도 구축되어있었으며, 봉림 덕성 신흥 등지로 행선판을 달고다녔다. 그러던 중 2008년 대대적인 시내버스 노선개편으로 흥해지선이라는 명칭을 달고 다니게 된다.
2008년 개편당시 노선번호는 흥해지역을 연고로 하는 107번의 노선번호를 따 171~174번을 부여받았으며 이 노선과 별개로 175, 176번이 있었다. 또한 신광지선이라는 명칭을 부여받은 노선 또한 흥해환승센터를 거점으로 하고 있었다.
하지만 청하지선과 마찬가지로 한 대의 버스가 여러 구간을 운행하다보니 버스에는 노선번호 대신 흥해지선이라는 명칭이 붙게 되고, 흥해읍내를 경유하지 않는 두 노선은 노선번호를 사용한다. 또한 흥해공영이라는 카운티 차종이 신설되며 흥해지선은 흥해지선, 흥해공영, 신광지선, 175,(송도-대유삼도) 176(양덕-한동대, 칠포등)으로 분류되었다.
그러던 중 버스 노선 개편을 거치며 300번 폐지로 인한 오천주민들의 불편사항을 반영하여 기존 100번을 시외터미널 경유 신광연장을 하고, 175번을 간선노선화하여 오천에서 고속터미널을 경유하는 노선으로 변경시킨다. 이로 인해 하나남은 신광지선계통은 청하지선으로 넘어간다.
이 과정을 거쳐 흥해지선은 기존 로타리 중심 노선과 공영노선으로 분류되고, 흥해환승센터를 경유하지 않는 176번 노선은 별도 지선으로 안내된다.