포항 버스 160

포항시 시내버스 (2020년 개편 이전)
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1. 노선 정보

포항시 간선버스 160번
기점		경상북도 포항시 남구 오천읍 문덕리(문덕차고지)	종점		경상북도 포항시 북구 용흥동(동지재단)
종점행	첫차	05:10	기점행	첫차	05:50
	막차	22:45		막차	23:15
배차간격		25분
운수사명		코리아와이드 포항	인가대수		10대
노선		문덕차고지 - 문덕마을회관 - 문덕온천 - 준양참마을 - 한일철강 - 공단정수장 - 미주제강 - 송동회차지 - (남성리 - 장동1~3리 - 홍계리 - 홍계종점 - 홍계리 - 장동1~3리 - 남성리)[1](대각삼거리 - 대각2리 - 대각사 - 대각종점 - 대각사 - 대각삼거리)[2] - 대송초교 - 삼일 - 포스코강판 - 단지주유소 - 현대제철 - 초원아파트 - 반도맨션 - 대해시장 - 해도동주민센터 - 포항운하관 - 송림시장 - 송도동주민센터 - 죽도동민복지회관 - 죽도시장 - 북부시장 - 건강가정다문화센터 - 대동우방아파트 - 쌍용아파트 - 대흥초교 - 용흥우방아파트 → 용흥동주민센터 → 포항의료원 → 용흥초교 → 포항풋살구장 → 용흥우방아파트 → 이후 역순

포항시 간선버스 160번(4공단)
기점		경상북도 포항시 남구 오천읍 문덕리(문덕차고지)	종점		경상북도 포항시 북구 용흥동(동지재단)
종점행	첫차	06:40	기점행	첫차	06:10
	막차	18:50		막차	18:10
배차간격		1일 12.5회
운수사명		코리아와이드 포항	인가대수		10대
노선		문덕차고지 - 문덕마을회관 - 문덕온천 - 준양참마을 - 정림다채움 - 동국S&C2공장 - 스틸플라워 - 태창철강 - 동국제강3문 - 동국제강1문 - 미주제강 - 공단정수장 - 한일철강 - 공단정수장 - 미주제강 - 송동회차지 - (대각삼거리 - 대각2리 - 대각사 - 대각종점 - 대각사 - 대각삼거리)[3] - 대송초교 - 삼일 - 포스코강판 - 단지주유소 - 현대제철 - 초원아파트 - 반도맨션 - 대해시장 - 해도동주민센터 - 포항운하관 - 송림시장 - 송도동주민센터 - 죽도동민복지회관 - 죽도시장 - 북부시장 - 드림스타트 - 대동우방아파트 - 쌍용아파트 - 대흥초교 - 용흥우방아파트 → 용흥동주민센터 → 포항의료원 → 용흥초교 → 포항풋살구장 → 용흥우방아파트 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 2013년 12월 22일에 3대가 증차되면서 19~20분 간격이 되었다. 포스코대교에서 바로 구 해도주민센터 쪽으로 가지 않고 '협력회관 - 초원아파트 - 반도맨션 - 대해성당 - 대해시장'을 거쳐 가도록 조정되었다.

• 2014년 5월에 대각리 지원운행 시간대(문덕발 07:35, 용흥발 11:00)가 생겼다. 대각리 정류장에는 각각 07:45~07:50, 11:45~11:50 즈음에 도착한다.

• 2014년 10월 1일 175번 원리 연장으로 1대가 175번으로 이동하면서 11대에서 10대로 1대 줄어들었다.

4. 특징

• 문덕에서 출발해 송동리, 제내리를 거쳐 연일로 안 빠지고 바로 동부제강을 비롯한 철강공단, 포스코를 거쳐 송도, 죽도시장, 대동우방, 전자고, 동지고, 용흥동으로 이어진다.

• 대송면으로 가는 유일한 노선이다. 송동리의 경우 제내리에서 수요가 그리 많지 않은데다 제내리는 입구의 버스정류장으로 107번과 500번으로 커버가 되므로 코리아와이드 포항에서는 가급적 송동리로 가는 노선을 빼고 싶어하지만, 대송면에 거주하는 어르신들에게 어그로만 잔뜩 끌고 결국 포기. 대송면은 사실상 농촌지대에 노년층이 많은지라 노선이 사라지면 자가용이 없는 어르신들은 시내로 나올 방법이 없다.

• 배차가 다른 버스에 비하여 엄청 길다. 말로는 25분이지만, 체감으로는 30~40분 정도다. 여기서 피해를 보는 동네는 대송면이 있고, 이 밖에도 동지고-동지여고, 그리고 전자여고 학생들도 피해를 엄청 본다. 만약 시내로 갈려는데 눈 앞에서 160번이 지나갔다면 그냥 포기하고 걸어서 시내로 나오거나 근처 다른 버스 정류장까지 걸어가는 게 훨씬 더 빠르다. 여러모로 동지고, 전자여고, 동지여고 방면 학생들의 한이 서린 버스다. 참고로 막차의 경우 종종 중간기착지인 송동리로 안 가고 철강공단 - 바로 문덕차고지로 향하는 막장 운전수도 있는데 살포시 승객카드를 뽑아 고발하거나 시청에 민원을 넣어주자.

• 출근 시간(6:30~8:00)과 퇴근 시간(17:30~19:00)에는 철강공단 3, 4단지를 경유하므로 노선이 조금 달라진다.

• 하루 1.5회 홍계리를, 하루 1회 대각리에 들어간다. 추가로 용흥 방향은 하루 2번 남성리를 추가로 경유한다.

• 북구청, 포은중앙도서관 인근에서 용흥 방향 포은중앙도서관 정류장은 무정차 통과하고,[4] 문덕 방향 북구청 정류장에만 정차한다.

• 포항의료원을 제외한 나머지 용흥동 내 정류장은 160번 노선밖에 가지 않는데, 문제가 심각하다. 포항시 북구에서 동 단위 지역 중 1개 노선밖에 운행되지 않는 유일한 지역이 용흥동인데, 용흥동에는 중학교, 고등학교가 상당히 많이 위치해 있어[5] 학생들의 등하교 시간에는 버스에 발 디딜 자리조차 없는 경우가 허다하다. 이 때문에 시간대에 따라서는 버스를 잡고서도 부득이하게 보내야만 하는 사태가 벌어질 수 있는데, 버스를 한 번 보내고 나면 30분은 기본으로 날아간다고 봐야 한다. 게다가 종점지역에서 회차지 대기시간으로 10분 안팎이 추가로 지연되는지라 버스 한 번 타기 위해 40분 이상을 대기해야 하는 환장할 사태가 정말 자주 벌어진다. 이게 시 외곽지역에서 좌석 버스를 기다리는 시간이라 할지라도 속 터지는데 동 단위 지역에서 일반 노선을 기다리는 시간이다! 용흥동에서 160번 버스를 타고 시내로 나가는 승객들은 차라리 걸어가는 게 더 빠를 지경. 실제로 용흥동에서 시내까지 걸어서 20~30분 정도 걸리니 당연하다.

• 단독구간은 아래와 같다.
• 대송면 : 미주제강, 송동, 대송교회, 대송초등학교, 대송파출소, 삼일, 동부제강, 포스코건설, 포스코강판
• 송도동 : 송림시장
• 해도동 : 해도119안전센터, 해도동주민센터, 포항운하관
• 용흥동 : 쌍용아파트, 하나로아파트, 전자여고, 대흥초등학교, 용흥우방아파트, 한라맨션1차, 용흥동주민센터, 죽림사, 포항의료원[6], 용흥중학교, 용흥초등학교, 동지재단, 포항풋살구장, 제일교회, 한라맨션2차

• 과거 이 노선은 늘 다른노선에서 쓰던 중고 구형버스를 땡겨와서 편성하여 운행하는 방식이었다. 그러다가 2010년 12월16일 드디어 이 노선에 처음으로 F/L 뉴 슈퍼 에어로시티 신차를 들여왔다.

• 2020년 7월 25일 노선개편으로 폐선되었다. 다양한 노선이 이를 대체하는데, 문덕~대송 구간은 남구순환, 포스코강판(괴동역) 구간은 800번, 송도~용흥 구간은 도심순환이 담당하게 된다.

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

• 일반 철도역 : 괴동역(여객업무 미실시)