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| Cronos |
Fiat Cronos
1. 개요
이탈리아 피아트와 미국 크라이슬러와의 인수합병을 통해 만들어진 FCA 그룹(현 스텔란티스)의 산하 브랜드인 피아트에서 2018년에 출시한 소형차로 남미 시장 전략 차종이다.2. 상세
2.1. 1세대(X6S, 2018~현재)
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| 피아트 크로노스 | |
피아트 아르고의 세단 사양으로 2018년 2월에 브라질과 아르헨티나 시장에 출시되었다. 전면부, 실내 및 전면 도어는 아르고와 공유하지만, 본넷,전면부 부품, 전후면 서브프레임, 범퍼, 후면부 축 및 차체 골격 등 70%는 다른 부품을 사용하였다. 차량은 2016년 4월에 세르지오 마르치오네 前 회장에 의해 공식 언급이 이루어졌으며, FCA 브라질 연구센터에서 개발되었다. 아르헨티나 코르도바의 FCA 공장에서 생산되는데, 이 언급으로 인해 10만대 생산을 위한 라인 개선으로 인해 5억 달러 정도가 투자되었다.
피아트 시에나 파이어/피아트 그랜드 시에나, 피아트 리네아의 후속이며, 남미 시장 전용 차량이기 때문에 유럽에서는 피아트 티포가 같은 포지션의 차종으로 판매된다. 새로운 FCA MP-S[1]플랫폼이 적용되었으며, 전면부는 스테이빌라이저 바가 있는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션이 후면부는 토션빔 서스펜션이 적용되었다.
차량의 전장은 4,364mm, 전폭은 1,724mm, 전고는 1,516mm, 휠베이스는 2,521mm이다. 차량의 최대 적재량은 525L이다. 피아트 아르고에 적용된 U-커넥트 터치 7인치 멀티미디어 시스템이 적용된다. 차량의 파워트레인은 가솔린/에탄올 방식의 109마력의 최대 출력을 내는 1.3L GSE 파이어플라이 I4 엔진이 적용되며, 5단 FPT[2] C510형 수동변속기와 5단 FPT C510형 GSR 반자동 변속기가 적용되었다. 또한,가솔린/에탄올 방식의 139마력의 최대 출력을 내는 1.8L E.torQ I4 엔진이 적용되며, 5단 FPT[3] C510형 수동변속기와 6단 아이신제 AW60T형 자동변속기가 적용된다.
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| 피아트 크로노스 HGT |
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