| 杭福深客运专线 Hangzhou - Fuzhou - Shenzhen High-Speed Railway 항푸선고속철도 | |
| 노선 정보 | |
| 분류 | 고속철도 |
| 기점 | 항저우둥역 |
| 종점 | 선전베이역 |
| 역 수 | 63 |
| 개업일 | 2009년 09월 28일 |
| 소유자 | 중국 정부 |
| 운영자 | 중국 국철 |
| 차량기지 | 상하이동차단 푸저우동차단 난창동차단 광저우동차단 항저우껀산먼동차운용소 선전동차운용소 |
| 사용차량 | CRH380(A, B, C, D) CRH1(A, A-A, B, E), CRH2(A, B, C, E) |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 1,450 km |
| 궤간 | 1,435mm |
| 선로구성 | 전구간 복선 |
| 사용전류 | 교류 25000V 50Hz 가공전차선 |
| 폐색방식 | 자동 폐색 |
| 보안장비 | CTCS-3[1] |
| 최고속도 | 300km/h |
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1. 개요
항저우 - 푸저우 - 선전 고속철도(이하 항푸고속선)은 노선길이 1,253 km에 달하는 고속철도 노선으로 저장성 성도인 항저우와 푸젠성 성도 푸저우를 거처 남부 광둥성 선전시까지 동중국해 해안을 따라 건설된 노선이다.2. 역사
2009년 9월 28일 닝보 ~ 푸저우간 개통을 시작으로 2013년 12월 28일 샤먼 ~ 선전간 개통으로 완전개통하였다. 2011년 7월 23일 저장성 원저우 인근 해당 노선 융타이원철도 구간에서 원저우 고속열차 추락 사고가 발생하였다.3. 노선 정보
5개 구간으로 나뉘어져 있다.- 항융고속철도(항저우둥 - 닝보)客运专线, 길이 152.04km, 2013년 7월 1일 운영시작
- 융타이원철도(닝보 - 타이저우시 - 원저우난), 길이 279.09km, 2009년 9월 28일 운영시작
- 원푸철도(원저우난－푸저우난)，길이298.4km , 2009년 9월 28일 운영시작
- 푸샤철도(푸저우난 - 샤먼베이)，길이 274.9km, 2010년 4월 26일 운영시작
- 샤선철도(샤먼베이 - 선전베이), 길이 511.8km, 2013년 12월 28일 운영시작
4. 운행 열차
5. 역 목록
| 한국어 | 중국어 | 영어 | 영업 거리 (km) | 소재지 | 구간 | |
| 항저우둥역 | 杭州东 | Hangzhou East | 0 | 항저우시 | 저장성 | 항융고속철도 (杭甬客运专线) |
| 항저우난역 | 杭州南 | Hangzhou South | 59 | |||
| 사오싱베이역 | 绍兴北 | Shaoxing North | 84 | 사오싱시 | ||
| 사오싱둥역 | 绍兴东 | Shaoxing East | 139 | |||
| 위야오베이역 | 余姚北 | Yuyao North | 200 | 닝보시 | ||
| 좡차오역 | 庄桥 | Zhuangqiao | 244 | |||
| 닝보역 | 宁波 | Ningbo | 280 | |||
| 닝보둥역 | 宁波东 | Ningbo East | 323 | 융타이원철도 (甬台温铁路) | ||
| 펑화역 | 奉化 | Fenghua | 384 | |||
| 닝하이역 | 宁海 | Ninghai | 437 | |||
| 싼먼역 | 三门 | Sanmen | 496 | 타이저우시 | ||
| 린하이 | 临海 | Linhai | 542 | |||
| 타이저우시 | 台州西 | Taizhou | 595 | |||
| 타이저우난 | 台州南 | Taizhou South | 663 | |||
| 원링 | 温岭 | Wenling | 744 | |||
| 옌탕산 | 雁荡山 | Yantangshan | 799 | 원저우시 | ||
| 성팡 | 绅坊 | Shengfang | 864 | |||
| 웨칭 | 乐清 | Yueqing | 917 | |||
| 융자 | 永嘉 | Yongjia | 960 | |||
| 원저우난 | 温州南 | Wenzhou South | 1,024 | |||
| 루이안 | 瑞安 | Rui'an | 공사중 | 원푸철도 (温福铁路) | ||
| 아오장 | 鳌江 | Aojiang | 1,136 | |||
| 핑양 | 平阳 | Pingyang | 공사중 | |||
| 창난 | 苍南 | Cangnan | 1,221 | |||
| 푸딩 | 福鼎 | Fuding | 1,264 | 닝더시 | 푸젠성 | |
| 타이무산 | 太姥山 | Taimushan | 1,346 | |||
| 샤푸 | 霞浦 | Xiapu | 1,416 | |||
| 푸안 | 福安 | Fu'an | 1,484 | |||
| 닝더 | 宁德 | Ningde | 1,524 | |||
| 뤄위안 | 罗源 | Luoyuan | 1,591 | 푸저우시 | ||
| 롄장 | 连江 | Lianjiang | 1,632 | |||
| 마웨이 | 马尾 | Mawei | 1,687 | |||
| 푸저우난 | 福州南 | Fuzhou South | 1,766 | |||
| 푸친 | 福清 | Fuqing | 공사중 | 푸샤철도 (福厦铁路) | ||
| 위시 | 渔溪 | Yuxi | 1,896 | |||
| 한장 | 涵江 | Hanjiang | 1,966 | 푸톈시 | ||
| 푸톈 | 莆田 | Putian | 2,023 | |||
| 펑팅 | 枫亭 | Fengting | 2,060 | |||
| 후이안시 | 惠安西 | Hui'an West | 2,105 | 취안저우시 | ||
| 취안저우 | 泉州 | Quanzhou | 2,136 | |||
| 진장 | 晋江 | Jinjiang | 2,136 | |||
| 샹안 | 翔安 | Xiang'an | 2,105 | 샤먼시 | ||
| 샤먼베이 | 厦门北 | Xiamen North | 2,136 | |||
| 싱린 | 杏林 | Xinglin | 2,136 | |||
| 샤먼가오치 | 厦门高崎 | Xiamen Gaoqi | 2,136 | |||
| 샤먼 | 厦门 | Xiamen | 2,136 | 샤선철도 (厦深铁路) | ||
| 첸창 | 前场 | Qianchang | 2,136 | |||
| 자오메이 | 角美 | Jiaomei | 2,105 | 장저우시 | ||
| 장저우 | 漳州 | Zhangzhou | 2,136 | |||
| 장푸 | 漳浦 | Zhangpu | 2,136 | |||
| 윈샤오 | 云霄 | Yunxiao | 2,136 | |||
| 자오안 | 诏安 | Zhao'an | 2,136 | |||
| 라오핑 | 饶平 | Raoping | 1,264 | 차오저우시 | 광둥성 | |
| 차오산 | 潮汕 | Chaoshan | 2,136 | |||
| 차오양 | 潮阳 | Chaoyang | 2,105 | 산터우시 | ||
| 푸닝 | 普宁 | Puning | 2,105 | 제양시 | ||
| 쿠이탄 | 葵潭 | Kuitan | 2,136 | |||
| 루펑 | 陆丰 | Lufeng | 2,105 | 산웨이시 | ||
| 산웨이 | 汕尾 | Shanwei | 2,136 | |||
| 허우먼 | 鲘门 | Houmen | 2,136 | |||
| 후이둥 | 惠东 | Huidong | 2,136 | 후이저우시 | ||
| 후이양 | 惠阳 | Huiyang | 2,136 | |||
| 선전핑산 | 深圳坪山 | Shenzhen Pingshan | 2,136 | 선전시 | ||
| 선전베이 | 深圳北 | Shenzhen North | 2,136 | |||
[1] Chinese Train Control System