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| <colbgcolor=#42438f><colcolor=#fff> 시내버스 | 국제여객 | 동원여객 | 삼성여객 | 한창여객 |
| 마을버스 | 연산버스 | 연제교통 | 태성여객 | |
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| <colbgcolor=#cc1f1f><colcolor=#fff> 시내버스 | 동진여객 | 동원여객1 | ||
| 마을버스 | 구덕교통 | 당리교통1 | 동아버스 | 동원교통 |
| 동진써비스 | 삼경여객 | 우성버스 | 하나교통 | |
| 화린교통 | 신라교통1 | |||
| 1: 본사가 타지역 소재 | ||||
1. 개요
부산광역시의 마을버스 업체이다.1995년 부터 2000년대 초까지 강서구, 사하구등의 마을버스노선을 인수하여 대호교통, 화린교통 등의 자회사를 설립하여 그룹을 이루고 있다.
2022년 초반까지 연산버스, 대호교통, 화린교통의 대표는 동일 인물이었다. 현재는 대호교통 대표가 바뀌었다.
2. 소재지
3. 역사
- 1991년 연산버스 설립
- 1995년 말, 제도~하단역간 운행하던 124번 노선의 폐선으로 해당구간을 운행하는 강서15번 마을버스를 개통하고, 대호교통을 설립한다.
- 2000년대 초반, 안구평~괴정역간 사하14번 노선을 인수한다. 얼마 후, 괴정역~동보하이츠간 사하13번 노선을 인수하여 해당구간을 사하14번 노선으로 통폐합 한다.
- 2004년, 연제1번 노선을 연제교통에 양도한다.
- 2006년, 연제2번 노선을 태성여객에 양도한다.
- 2008년 12월, 강서19번 노선을 양수하였다.
- 2014년, 사하14번 운행사인 화린교통을 설립한다. 그러나 인가대수 미달로 성진버스와 협의하여 해운대3번을 배차한다
- 2016년 10월, 사하3-1번을 인수하였으나, 12월 하나교통에 차량 1대를 양도한다.
- 2017년 4월, 사하3-1번에서 철수하고 사하14번에 증차.
- 2017년 5월, 해운대3번 배차에서 철수[1]
- 2017년 10월, 동원교통에서 차량면허 하나 양수하여 사하14번에 증차.
- 2021년, 덕도, 북정, 중덕으로 운행하는 강서구15-1번 노선을 신설하였다
4. 운행 노선
4.1. 연산버스
4.2. 대호교통
4.3. 화린교통
5. 운용대수
5.1. 연산버스
- 연제6번: 2대
- 연제7번: 4대
- 예비차: 1대
- 도합: 7대
5.2. 대호교통
- 강서15번: 3대
- 강서15-1번: 1대
- 강서19번: 3대
- 예비차: 1대
- 도합: 8대
5.3. 화린교통
- 사하14번: 7대
- 예비차: 1대
- 도합: 8대
6. 관련 문서
[1] 신라버스로부터 차량을 1대 인수하여 더 이상 명의를 빌릴 필요가 없어졌기 때문이다.