| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center><tablewidth=320><tablebordercolor=#fff><tablebgcolor=#fff> | 2025 포뮬러 2 [[틀:2025 포뮬러 2 드라이버|{{{#033961 참가 드라이버}}}]] |
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| VMA No. 1 빅토르 마르탱 | MIN No. 3. 가브리엘레 미니 | MAN No. 6 크리스티안 만셀 | CRA No. 7 잭 크로포드 | FOR No. 10 레오나르도 포나롤리 | GOE No. 12 올리버 괴테 | |
| MIY No. 2 미야타 리토모 | MON No. 4 세바스티안 몬토야 | DUN No. 5 알렉스 듄 | MAI No. 8 쿠쉬 마이니 | STA No. 9 로만 스타넥 | VER No. 11 리처드 베르슈어 | |
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| BEN No. 14 존 베넷 | BRO No. 17 루크 브라우닝 | LIN No. 20 아르비드 린드블라드 | EST No. 22 맥스 에스터슨 | DUR No. 24 조슈아 뒤르크센 | ||
| VIL No. 15 라파엘 비야고메스 | BEG No. 16 디노 베가노비치 | JMA No. 21 페페 마르티 | MEG No. 22 사미 메가토우니프 | SHI No. 25 시안 쉴즈 |
| 2025 포뮬러 3 참가 팀 및 드라이버 | ||||||||
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| No. | 소속 | 국적 | 성명 | |||||
| 1 | | | 노엘 레온 | |||||
| 2 | | 브란도 바도어 | ||||||
| 3 | | 우고 우고추쿠 | ||||||
| 4 | | | 노아 스트룀스테드 | |||||
| 5 | | 라파엘 카마라 | ||||||
| 6 | | 찰리 부르츠 | ||||||
| 7 | | | 제임스 워톤 | |||||
| 8 | | 투우카 타포넨 | ||||||
| 9 | | 로렌스 반 회펜 | ||||||
| 10 | | | 니콜라 촐로프 | |||||
| 11 | | 타사나폴 인트라푸바삭 | ||||||
| 12 | | 마리 보야 | ||||||
| 14 | | | 조슈아 두펙 | |||||
| 15 | | 마리티니우스 스텐스호른 | ||||||
| 16 | | 제라드 셰 | ||||||
| 17 | | | 팀 트램니츠 | |||||
| 18 | | 브루노 델 피노 | ||||||
| 19 | | 알레산드로 주스티 | ||||||
| 20 | | | 테오필레 나엘 | |||||
| 21 | | 미정 | ||||||
| 22 | | 미정 | ||||||
| 23 | | | 칼럼 보이신 | |||||
| 24 | | 루이스 샤프 | ||||||
| 25 | | 로만 빌린스키 | ||||||
| 26 | | | 자비에르 사그레라 | |||||
| 27 | | 미정 | ||||||
| 28 | | 미정 | ||||||
| 29 | | | 마티아스 자가제타 | |||||
| 30 | | 니콜라 라코르테 | ||||||
| 31 | | 미정 | ||||||
}}}}}}}}} ||
| <colbgcolor=#000> AIX 레이싱 AIX Racing | ||
| | ||
| 국적 | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] | |
| 설립년도 | 2024년 5월 1일 | |
| 설립자 | | |
| 본부 | 독일 포츠담 | |
| 팀 프린시펄 | | |
| 드라이버 | <colbgcolor=#000> F2 | 24. 25. |
| F3 | 26. 27. 28. | |
| 링크 | | |
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1. 개요
독일의 레이싱 팀이다.2. 연혁
AIX 레이싱은 PHM 레이싱의 포뮬러 2 및 포뮬러 3 팀으로 구성되었다.2023년에 PHM은 두바이에 본사를 둔 AIX 인베스트먼트 그룹과 새로운 스폰서십 계약을 발표하여 2024년에 팀 이름을 PHM AIX 레이싱으로 변경했다. AIX는 이후 2024년 5월에 F2 및 F3 인수를 완료했으며, F2 및 F3 챔피언십의 이몰라 라운드에서 AIX 레이싱으로 출전할 예정이다.
2024년 이몰라에서 열린 FIA 포뮬러 2 챔피언십 4라운드에서 팀은 첫 포디움에 올랐고, 드라이버 조슈아 뒤르크센은 피처 레이스에서 3위를 차지했다. 모나코에서 열린 5라운드에서 테일러 바너드는 스프린트 레이스에서 팀의 첫 포뮬러 2 레이스 승리를 거두었다.
2024년 8월 말, 포뮬러 E에서 맥라렌의 리저브 및 개발 드라이버였던 바너드는 2024-25 시즌 풀타임 드라이버로 승격되었고, 이후 포뮬러 2 시즌을 종료했다. 그는 몬자와 바쿠에서 각각 11라운드와 12라운드에서 닐스 쿨렌으로 교체되었다. 루사일에서 열린 13라운드를 앞두고 팀은 시즌이 끝날 때까지 야스 마리나에서 출전하기 위해 시안 쉴즈와 계약을 맺었다.