| | ||||||||
| 507 | → | Z1 | → | Z3 | → | Z8 | → | Z4 |
| |
| |
| 507 |
1. 개요
1956년에 출시되어 1959년까지 생산된 BMW의 럭셔리 로드스터.2. 상세
| | |
3168cc M507 V8 엔진을 장착하여 0-97km/h를 8.8초에 달리고 최고속도는 220.433 km/h이다. 당대로써 준수한 성능.
알브레히트 폰 괴르츠에 의해 디자인 되었으며 전장 4,379mm, 전폭 1,651mm. 전고 1,301mm로 벤츠 SL보다 작고 좁다.
엘비스 프레슬리, 알랭 들롱을 비롯한 여러 유명인들이 소유하였지만 메르세데스-벤츠 300 SL이나 포르쉐 356보다 비싸진 가격과, 당시 럭셔리 카 시장에서 뒤떨어지는 네임밸류로 인해 몇 대 판매가 되지않자 BMW는 4년간의 생산을 중단하고 파산 위기에 놓이기도 하였다. 총 생산대수는 고작 250여대. 희소성과 아름다운 차체, 시대적 배경이 함께하여 2018년 존 서티스가 소유했던 507이 £3,809,500에서 낙찰되며 가장 비싸게 팔린 BMW로 기록되었다.#
후대 모든 BMW로드스터 디자인에 영감을 주었으며, 특히 현대적으로 재해석한 Z8이 1999년에 개발되었다.
참조 - 변성용의 '사라진' 차 - '듣보잡' BMW가 호화 컨버터블로 미국에서 당한 굴욕
3. 기타
- 국내에도 삼성화재 모빌리티뮤지엄에서 1대를 소장하고 있다.
- 최근 경기도 김포에서 도로 주행 가능한 흰색 507 한대가 목격됐다.
4. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; word-break:keep-all; min-height:2em" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" | <colbgcolor=#000000> 분류 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| 마이크로카 | - | 이세타 | |
| 경형 | - | 3/15 · 3/20 · 600 | |
| 소형 | - | 303 · 309 · 700 | |
| 준중형 | 1시리즈 · 2시리즈 쿠페 · 그란쿠페 | - | |
| 중형 | 3시리즈 · 4시리즈 쿠페 · 그란쿠페 · 컨버터블 | 02 시리즈 · 3시리즈 GT | |
| 준대형 | 5시리즈 | 뉴 클래스 세단 · 그란투리스모 · 6시리즈 그란쿠페 · 6시리즈 GT | |
| 대형 | 7시리즈 · 8시리즈 그란쿠페 | 335 · 501 · 502 · 뉴 식스 | |
| 그랜드 투어러 | 8시리즈 쿠페 · 컨버터블 | 327 · 503 · 뉴 클래스 쿠페 · 3.0 CSL 6시리즈 쿠페 · 컨버터블 | |
| 스포츠카 | Z4 | 507 · Z1 · Z3 · Z8 | |
| 준중형 SUV | X1 · X2 | - | |
| 중형 SUV | X3 · X4 | - | |
| 준대형 SUV | X5 · X6 | - | |
| 대형 SUV | X7 | - | |
| MPV | 2시리즈 액티브 투어러 | - | |
| 미니의 차량 | |||
| 존 쿠퍼 웍스의 차량 | |||
| BMW 모토라드의 바이크 | |||
| BMW i의 차량 | |||
| [[틀:BMW M의 차량| BMW M의 차량 ]] | |||
| 알피나의 차량 | |||
| 롤스로이스의 차량 | |||