| FCA 그룹의 자동차 플랫폼 | ||||
| GM/피아트 프리미엄 플랫폼 | → | 조르지오 플랫폼 | → | 스텔란티스 STLA 플랫폼 |
| |
| |
| 플랫폼의 구조도 |
| Giorgio Platform |
1. 개요
스텔란티스에서 2016년부터 사용하는 후륜구동(후륜 기반 4륜구동 포함) 중형차 ~ 준대형차용 자동차 플랫폼이다.2. 플랫폼 설명
| |
| 최초 적용 차량인 알파 로메오 줄리아 |
엔진은 GME, 690T[2], 펜타스타, HEMI, 네튜노 가솔린 엔진과 멀티젯 II 디젤 엔진이 탑재되고 변속기는 게트락 G217, ZF S6-53[3] 수동변속기와 ZF 8HP 계열의 자동변속기가 탑재된다. 2021년에 스텔란티스가 결성되면서 PHEV 및 전기자동차 파워트레인도 사용될 수 있도록 수정이 이루어졌다.
현가장치는 전/후륜 모두 더블 위시본 기반의 멀티링크 서스펜션이 적용된다.
플랫폼 적용 차량의 생산은 알파 로메오, 마세라티 차량의 경우 이탈리아 라치오주 프로시노네현 피에디몬테 산 제르마노 및 피에몬테주 토리노[4]에서, 지프 차량의 경우 미국 미시간 주 디트로이트에서 생산된다.
후속 플랫폼은 STLA 라지 플랫폼으로 대체될 예정이다.
3. 적용 차량
- 국내 출시 차량은 K표시를 하였다.
| 알파 로메오의 조르지오 플랫폼 적용 차량 | ||
| <rowcolor=#fff> 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2015 ~ 현재 | 최초 적용 차량. |
| 줄리아 (Type 952) | ||
| | 2016 ~ 현재 | |
| 스텔비오 | ||
| 지프의 조르지오 플랫폼 적용 차량 | ||
| <rowcolor=#fff> 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2021 ~ 현재 | |
| 그랜드 체로키 (5세대)K | ||
| 마세라티의 조르지오 플랫폼 적용 차량 | ||
| <rowcolor=#fff> 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
| | 2022 ~ 현재 | |
| 그레칼레K | ||
| | 2023 ~ 현재 | |
| 그란투리스모K | ||
| | 2024 ~ 현재 | |
| 그란카브리오K | ||
[1] 제너럴 모터스와 피아트가 공동 개발했지만 정작 제너럴 모터스 계열 브랜드 차량에는 쓰이지 않았다.[2] 페라리 F154 엔진의 기통수를 6개로 줄인 엔진이다.[3] 두 변속기 모두 알파 로메오 줄리에타 한정으로 게트락 G217 변속기는 저가형 트림에, ZF S6-53 변속기는 콰드리폴리오 트림에 탑재된다.[4] 마세라티 그란투리스모 한정